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不用多花錢,! 豪華品牌緊湊型SUV推薦

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奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型
  指導(dǎo)價:26.68萬元

  奧迪Q3是奧迪家族中個子最小的一款SUV,,它的長,、寬,、高分別為4385×1831×1589mm,,軸距為2603mm,相比于今天介紹的其它車型,,奧迪Q3的長度和軸距也是最短的一位,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

  與寶馬X1升級動力總成提升性價比不同,奧迪Q3推出了1.4T車型從而將車系的入門價格拉低,,1.4T車型相比同配置的2.0T版本在售價上降低了2萬元左右,,今天介紹的這款進取型是全系最便宜的自動擋車型,為前輪驅(qū)動車型,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

  30 TFSI使用的1.4TFSI發(fā)動機在動力數(shù)值及輸出區(qū)間上與高爾夫7高功版的那臺完全相同,,變速箱則選用了6速雙離合版本。采用2.0T發(fā)動機的35 TFSI及40 TFSI則繼續(xù)沿用老款車型的7速雙離合變速箱,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型 一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型
『后視鏡轉(zhuǎn)向燈』  『非全尺寸備胎』

  在配置方面,,奧迪提供了很多選裝功能,除了上述提到的氙燈,、前泊車雷達,、倒車影像以外,,無鑰匙進入及啟動,、后視鏡電動折疊等功能都可以選裝,給車主的選擇余地較大,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

  全系標配自動空調(diào)是奧迪Q3領(lǐng)先于對手的一項配置,十分不錯,。在安全配置上,,Q3 30 TFSI 進取型依舊比較齊全,,前排雙安全氣囊,前排側(cè)氣囊,、前排頭部氣簾,、胎壓監(jiān)測ESC系統(tǒng)都有裝備,另外后排側(cè)氣囊還提供消費者選裝,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

  雖然車身尺寸較小,經(jīng)過實際體驗,,奧迪Q3的空間還是能夠滿足一家人的日常出行,。身高176cm的體驗者在前后排都能獲得較為充足的空間,而頭部空間略顯局促,。另外后備廂460升的空間與很多緊湊型轎車相當(dāng),,加上后排座椅靠背放倒功能,,整體實用性還是不錯的。

車型總結(jié)

  在使用1.4TFSI+6速S tronic的組合之后,,這款奧迪Q3 30 TFSI 進取型的售價已降低至26.68萬元,,在車外配置以及選材用料與上頁介紹的X1 sDrive18i水平相近的前提下,,這款車的舒適性配置則更高一些,,配備了自動空調(diào)十分不錯。如果您能接受它略顯袖珍的尺寸以及空間,,這款奧迪Q3 30 TFSI 進取型也是個不錯的選擇,。

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    評測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯的測試成績,,但是目前來看價格有些高了,,如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。

    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進化,,總算跟上了時代的步伐,,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),,同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,,但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),,GLA向來沒起色的當(dāng)今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),,也符合奧迪的特點,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-梁�,。�

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,,沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動版本,進一步拉低價格,,Q3想取得更好的銷售成績,,短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,,比較重要的有:控制好終端售價,。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,它的價格絕對算是厚道的,。所以,,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,,只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了,。

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奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進取型

指導(dǎo)價:26.68萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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