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就愛干粗活!4款20萬內硬派SUV車型推薦

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  [汽車之家 初步海選]  最近幾年人們對于SUV車型的熱情異常的高,或許這是汽車市場發(fā)展的一個必然階段,,人們對車的需求不再僅僅是交通工具,,各種汽車文化已經(jīng)滲透到我們的生活當中,而SUV車型的多功能性可以滿足更多的需求,,因此SUV市場火爆也就合情合理了,。和轎車的情況類似,在SUV市場上大家對于價格的關注點也是以20萬作為一個分隔區(qū)間,,所以很多小型和緊湊型城市SUV就成為了主力產品,。當然還有一部分用戶,他們對于SUV車型有自己特定的需求,,車輛一定要結實耐用,,要有一定的越野能力,那么今天我就給大家介紹幾款在20萬元以內值得大家選擇的硬派SUV車型。

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  這里我們需要對“硬派”這個概念做個解釋,,什么算是硬派SUV車型,?最基本的一個條件就是要具備非承載式車身結構,只有這樣才能擁有足夠的車身強度以應對更加復雜的路況,,想要干粗活就得有一副好身板,。另外其次就是要有一定的通過性,要能在野外暢通無阻,,這里就包含很多因素,,比如四驅能力、離地間隙,、接近角離去角等等,。

陸風X8

  首先給大家推薦的是陸風X8,這是我們很熟悉的一款產品了,,在今年年初它還推出了2.0T汽油版車型,,并且搭配了6速手動變速箱,全新的動力總成對于國內用戶來說還是相當有吸引力的,,當然最重要的還是它所有的四驅車型全都裝備了伊頓差速鎖,,這大大提升了X8的越野能力,也同時提升了這款產品的性價比,。

陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型

陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型 陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型

  陸風X8一直都保持著它的經(jīng)典造型,,沒什么復雜的線條和設計,樸實低調,,在街上幾乎很難引起人們的注意,,上市多年幾乎都沒有什么太大的改變,包括最新推出的2.0T車型也依然如此,。不過這次內在的升級卻相當可觀,,全新動力總成+后橋差速鎖,都是實實在在的改進,。

陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型

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  陸風X8的內飾并不夸張,,屬于中規(guī)中矩的類型,沒什么特別的設計或者獨特的風格,,但你也挑不出什么毛病,,各個功能區(qū)域劃分的非常清楚,你一眼就能找到自己想要的功能,。用料基本都是硬材質,,做工也符合這個價位產品的水平。

陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型

陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型

  最新推出的2.0T車型采用了代號為4G63S4T的2.0T發(fā)動機,,由沈陽航天三菱生產,,最大功率190馬力,,最大扭矩250牛·米,。和發(fā)動機匹配的是一臺6MT變速箱,,產自江蘇鹽城中馬。全新的動力總成讓車輛加速性能有了本質的提升,,0-100km/h加速成績達到了10.99秒,,對于這個級別的SUV產品來說已經(jīng)非常不錯了。

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陸風汽車 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型

  陸風X8四驅版車型搭載一套分時四驅系統(tǒng),,通過車內旋鈕來切換兩驅/四驅模式,。兩驅狀態(tài)下為后驅行駛;四驅狀態(tài)下前后橋為硬連接,,沒有中央差速器,,前后動力分配為50:50。分動箱帶扭矩放大擋,,放大比例為2:1,。這里我們要說的重點就是后橋差速鎖,這讓X8擁有了輪間限滑能力,,伊頓差速鎖屬于自鎖型的差速鎖,,純機械機構,不需要任何人為操作,,當后橋兩車輪轉速差超過一定數(shù)值之后便會自行鎖止,,保證左右車輪動力平均分配。關于陸風X8實際四驅能力測試,,大家可以參考下面的視頻,。


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  目前陸風X8同時擁有汽油版以及柴油版車型,,其中柴油版包括2.0T以及2.5T兩個排量共8款車型,汽油版包括了2.0L,、2.4L,、2.0T三個排量共9款車型,并且2.0T車型裝備的是6MT變速箱,。所有車型的價格區(qū)間為9.38-15.68萬元,,跨度還是比較大的,相對來說用戶的選擇也比較多,,當然有些遺憾的是高配車型相對于競爭對手價格偏高,。

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文章標簽: SUV導購
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  • 陸風X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.99 44.99 12.00
    測試文章:裝備伊頓差速鎖 測試陸風X8 2.0T 6MT
    評測編輯-時睦華:

    陸風的車在越野愛好者之中的口碑挺好的,,大家都知道它皮實、耐用,、不愛出毛病,。這次換裝2.0T發(fā)動機+6MT變速箱,并且裝備了伊頓差速鎖之后,,它朝著公路性能和越野性能兩個方向都邁進了一大步,。新車的產品力是毋容置疑的,然而,,市場上有個動力系統(tǒng)和四驅系統(tǒng)硬件差不多,,配置高出一大截,售價還便宜很多的哈弗H5存在,。這一下就讓陸風X8的指導價顯得“不太合理”了,。

    評測編輯-胡正暘:

    這是陸風X8全系當中動力最強的一款,0-100km/h加速成績10.99秒,,比之前2.4L版本快了一秒多,,另外后橋裝配的伊頓差速鎖將越野性能大幅提升。與同領域強勁對手哈弗H5相比,,陸風還需在配置,、細節(jié),、整體性價比等方面再下功夫。

    評測編輯-于晗:

    單看產品,,加了后橋鎖的陸風X8在越野能力上有質的提升,,2.0T+6擋手動的組合也能跟得上時代。它適合主要在城市使用,,但需要偶爾勝任中高強度越野的消費者,。13.98萬的售價看似合理,但相比哈弗H5,,X8的任何定位優(yōu)勢便蕩然無存,,品牌,、性價比,、配置X8無一能及對手,想要突圍唯有降價,。

  • 陸風X8 2011款 2.0L 都市先鋒版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.66 45.97 9.37
    測試文章:一切只為更實用 測2011款陸風X8 2.0MT
    評測編輯-梁巍:

    完全實用取向的一款車型,,2.0發(fā)動機動力倒是沒什么問題,,不過非承載車身沒有帶來太好的舒適性,并且要跟哈弗H6來競爭恐怕會有些力不從心了,,配置和做工還需要再加強,。

    評測編輯-胡正暘:

    如果放在三年前的話還有些競爭力,現(xiàn)在哈弗H6這樣的車都已經(jīng)發(fā)展出來了,,陸風如果想分得一杯羹,,必須拿出跟上時代的產品。

    評測編輯-羅浩:

    陸風的外形很強悍,,2.0升發(fā)動機勉強夠用,,作為10萬元的SUV,它的表現(xiàn)足以令人滿意,。

  • 陸風X8 2009款 2.4L 汽油4X4超豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.50 46.60 12.80
    測試文章:城市里的硬漢,!測陸風X8 2.4四驅汽油版
    評測編輯-韓路:

    X8是比較新的國產自主SUV,。相對比較不錯的人性化設備能看得出陸風的用心。性能方面也是中規(guī)中矩,,對的起這個價位了,,我對X8挺滿意的。

    評測編輯-王苦公:

    規(guī)規(guī)矩矩的一款車,,以它的價位來看,,挑不出太多毛病,。不過缺乏創(chuàng)新,和幾年前的長城哈佛相比,,X8也沒有太領先的地方,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    之前一提到國產SUV,可能我會想起長城品牌,,價格便宜,,皮實耐用,基本上在它的價位區(qū)間你無需東瞧西看,;而在接觸過陸風X8后才發(fā)現(xiàn)原來山外有山,,從發(fā)動機到動力,從舒適性到設計,,后者完全有機會超越老前輩,。

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陸風X8

指導價:9.38-16.98萬
級別:緊湊型SUV
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