● 內(nèi)飾對(duì)比
兩車的內(nèi)飾造型都很規(guī)整,,沒有什么出格的設(shè)計(jì),上深下淺的配色搭配木紋裝飾體現(xiàn)了不錯(cuò)的豪華感,,也符合它們的定位,。用料方面,貴士中控臺(tái)上部使用搪塑工藝,,手感較軟,,大捷龍則是硬塑料材質(zhì),,摸哪都是邦邦硬,感覺很廉價(jià),。
兩車的方向盤握感都很飽滿,,大捷龍要更粗壯一點(diǎn),上面也有定速巡航和多媒體控制鍵,,用起來(lái)很方便,。我個(gè)人更喜歡大捷龍的方向盤,但就是三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置太厚,,感覺有點(diǎn)握不住,,除此之外挑不出什么毛病。兩車的儀表盤都不太能令人滿意,,貴士的儀表盤造型簡(jiǎn)單,,行車電腦顯示屏所顯示的信息也很有限;大捷龍的問題在于系統(tǒng)沒有漢化,,用著很不方便,。
兩車的多媒體系統(tǒng)都包含了導(dǎo)航、藍(lán)牙電話,、倒車影像等功能,,貴士的屏幕顯示細(xì)膩、360度全景影像功能強(qiáng)大,。相比之下大捷龍的這套系統(tǒng)就要簡(jiǎn)陋了很多,,界面樣式簡(jiǎn)單,除了導(dǎo)航系統(tǒng)外都沒有漢化,,用起來(lái)很不方便,。做工方面也是貴士更勝一籌,按鍵和旋鈕的手感符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn),。
貴士的車窗控制方式也是典型的日系風(fēng)格,,只有主駕駛支持一鍵升降,對(duì)于它40多萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō),,不能令人滿意,。雙天窗的設(shè)計(jì)倒是很不錯(cuò),并且后排天窗無(wú)論采光還是打開面積都要比前排更大,,也體現(xiàn)了它對(duì)于后排乘客的重視,。大捷龍只配備了前排天窗,雖然面積也不小,,但是后排乘客就沒有這個(gè)福氣了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: