● 內(nèi)飾對(duì)比
兩車(chē)的內(nèi)飾造型都很規(guī)整,沒(méi)有什么出格的設(shè)計(jì),,上深下淺的配色搭配木紋裝飾體現(xiàn)了不錯(cuò)的豪華感,,也符合它們的定位。用料方面,,貴士中控臺(tái)上部使用搪塑工藝,,手感較軟,大捷龍則是硬塑料材質(zhì),,摸哪都是邦邦硬,,感覺(jué)很廉價(jià)。
兩車(chē)的方向盤(pán)握感都很飽滿(mǎn),,大捷龍要更粗壯一點(diǎn),,上面也有定速巡航和多媒體控制鍵,,用起來(lái)很方便。我個(gè)人更喜歡大捷龍的方向盤(pán),,但就是三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置太厚,,感覺(jué)有點(diǎn)握不住,除此之外挑不出什么毛病,。兩車(chē)的儀表盤(pán)都不太能令人滿(mǎn)意,,貴士的儀表盤(pán)造型簡(jiǎn)單,行車(chē)電腦顯示屏所顯示的信息也很有限,;大捷龍的問(wèn)題在于系統(tǒng)沒(méi)有漢化,,用著很不方便。
兩車(chē)的多媒體系統(tǒng)都包含了導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話(huà),、倒車(chē)影像等功能,貴士的屏幕顯示細(xì)膩,、360度全景影像功能強(qiáng)大,。相比之下大捷龍的這套系統(tǒng)就要簡(jiǎn)陋了很多,界面樣式簡(jiǎn)單,,除了導(dǎo)航系統(tǒng)外都沒(méi)有漢化,,用起來(lái)很不方便。做工方面也是貴士更勝一籌,,按鍵和旋鈕的手感符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn),。
貴士的車(chē)窗控制方式也是典型的日系風(fēng)格,只有主駕駛支持一鍵升降,,對(duì)于它40多萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō),不能令人滿(mǎn)意,。雙天窗的設(shè)計(jì)倒是很不錯(cuò),,并且后排天窗無(wú)論采光還是打開(kāi)面積都要比前排更大,也體現(xiàn)了它對(duì)于后排乘客的重視,。大捷龍只配備了前排天窗,,雖然面積也不小,但是后排乘客就沒(méi)有這個(gè)福氣了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: