[汽車之家 初步海選]  在國內汽車市場，緊湊型車向來有著非常豐富的細分,，上有高爾夫GTI,、福克斯ST這類鋼炮型的,，中有英朗,、速騰這類相對高端的合資車型，但對于預算有限的消費者來說,，不少合資品牌也都推出了性價比頗高的緊湊型車,，這些車型普遍在滿足空間、配置的同時都擁有一個相對低廉的售價,。此次我們就向您推薦4款優(yōu)惠后售價在10萬元以內的合資緊湊型車,，而且更重要的是它們還有兩項共同的特點——帶有天窗和自動擋變速器。

● 愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型
　　廠商指導價：10.28萬元
　　優(yōu)惠情況：全國經銷商優(yōu)惠幅度普遍在1.1-1.3萬元之間,，市場最低價8.33萬元,。（點擊查詢各地經銷商報價）

■ 外觀簡介：

　　現款愛麗舍于2013年9月正式上市（點擊閱讀上市文章），雖然新車依然沿用了“愛麗舍”這個大家耳熟能詳的名字,，但相比老款車型,，新車可謂徹頭徹尾的改變。無論是外觀內飾還是底盤動力全部重新研發(fā),，而這次換代也使得愛麗舍在同級別車型中更具競爭力,。

　　整體造型上，愛麗舍外觀延續(xù)了雪鐵龍的家族化設計風格,，與自家的世嘉,、C4L等車型非常神似。視覺效果非常飽滿,，并且還隱約透著年輕,、時尚的氣質，相信各個年齡段的消費者都能接受,。而在車身尺寸方面,，全新愛麗舍的長寬高分別為4427mm×1748mm×1476mm，軸距為2652mm,，在本次推薦的4款車型中它的軸距和寬度是最大的,。

　　輪胎配置方面，愛麗舍采用了偏向舒適性的佳通GitiComfort221系列輪胎,，其規(guī)格為185/65 R15,，市場售價大約在350元/條,，15英寸鋁合金輪圈造型很花哨，視覺效果不錯,。此外,，愛麗舍還配備了全尺寸備胎，它也是本次推薦的4款車型中唯一配備全尺寸備胎的,，表現不錯,。制動系統方面，采用了四輪盤剎的愛麗舍要比同級別的桑塔納,、捷達等車型要厚道一些,，實際上，此次推薦的4款車型中,，僅桑塔納采用了前盤后鼓的制動系統,。

■ 內飾簡介：

　　來到車內，愛麗舍的中控臺布局整體較為簡潔,，細節(jié)之處的線條處理豐富了視覺層次感,，整體看起來還是挺漂亮的。三輻式“D”字型方向盤頗有些運動氣息,。而方向盤背后左右兩側分別設置了多媒體控制撥桿,，這也是雪鐵龍旗下車型一貫采用的做法，對于習慣使用多功能方向盤的消費者來說或許初次接觸需要一定時間上手熟悉,。

■ 乘坐空間：

　　這款自動舒適型的愛麗舍采用了織物材質座椅,，側翼并不算特別高，包裹性表現一般,。此外，前排座椅為手動調節(jié),，并且支持高低調節(jié),，表現不錯。后排座椅配備了中央三點式安全帶,，但是中央頭枕卻缺席了,，而ISOFIX兒童安全座椅接口為全系標配。

　　乘坐空間方面,，身高176cm的體驗者坐進主駕駛,，將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間大約1指,，此時保持座椅不動,，體驗者坐進后排，頭部空間為1指,，腿部空間則為2拳,，總體表現還算不錯,。

■ 后備廂及天窗：

　　愛麗舍的后排座椅支持整體放倒，官方公布的后備廂基礎容積為485升,，擴展容積數據并未公布,，不過根據我們實際測量看，它的容積表現還算不錯,。此外,，后備廂內地板非常平整，在座椅放倒后也沒有明顯的落差,，能夠形成一個平面,。天窗寬度為730mm，長度為330mm,，面積達到0.24平方米,，表現中規(guī)中矩。

■ 動力系統與底盤懸架：

　　愛麗舍搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率117馬力,，最大扭矩150牛·米,，賬面數據在此次推薦的4款車型中表現還算不錯,，功率是最高的，扭矩則名列1.6L的桑塔納之后,，位居第二,。不過在變速箱方面，卻只提供了4速手自一體變速器,，在同級別中沒有任何優(yōu)勢,，算是有些遺憾。底盤懸架方面,，愛麗舍采用前麥弗遜式獨立懸架,，后扭力梁式非獨立懸架，這樣的配置在同級別車型中算是較為普遍,。

■ 車型總結：

　　總體來看,，愛麗舍的外觀和內飾造型都很年輕、時尚,，并且設計得并不是非常激進,，因此無論哪個年齡段的消費者都能接受，軸距在同級別中表現也算搶眼,，空間表現也能基本滿足需求,。而在配置方面，全尺寸備胎以及方向盤后的多功能撥桿都是愛麗舍的亮點,。傳動系統上除了4速的變速器拖了一些后腿之外,，發(fā)動機參數還是相當優(yōu)秀的,。另外愛麗舍目前也享有不低的優(yōu)惠，性價比很高,。