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記住名字更重要！實(shí)拍AMG GLE 63 S

于晗

2015年04月02日 14:03 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 全文總結(jié)

　　GLE作為ML的改款車型,，在外觀內(nèi)飾上都沒(méi)有什么變化,，不過(guò)頂級(jí)的AMG GLE 63 S在動(dòng)力方面提升不小,，是個(gè)亮點(diǎn),。我覺(jué)得在改款時(shí)改名是個(gè)挺聰明的做法,，更容易讓人們了解它，所以在未來(lái)GLE進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前,，您真得先記住它的名字,。（文/圖汽車之家于晗）

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發(fā)表我的評(píng)論

奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測(cè)試文章：降了0.5L排量，動(dòng)力沒(méi)影響,，油耗還降低了,，這不科學(xué)啊？
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板,，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車,。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車型中來(lái)選擇一款SUV的話,，我真的有可能會(huì)考慮它,。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳，這話一點(diǎn)不假,，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車無(wú)論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶,。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”,！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測(cè)試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō),，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許,，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了,。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同,。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待，NVH也很出色,。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

奔馳GLE 2015款 GLE 350 4MATIC

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：-

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