[汽車之家 車型PK]  緊湊型SUV這個(gè)市場(chǎng)在國內(nèi)非�,；鸨�,，無論是合資品牌車型還是中國品牌車型,，消費(fèi)者的關(guān)注度一直居高不下。今天我們就挑出中國品牌緊湊型SUV中的兩位主流選手——奔騰X80和長安CS75,，進(jìn)行一次較量,。有網(wǎng)友可能會(huì)提出疑問，為什么這次不涉及更為熱銷的長城H6呢,？因?yàn)槲覀兙W(wǎng)站已經(jīng)分別用奔騰X80和長安CS75與長城H6進(jìn)行了對(duì)比（奔騰X80對(duì)比長城H6/長安CS75對(duì)比長城H6）所以這次我們就將兩位長城H6的“挑戰(zhàn)者”放到一起,，看看他們之間孰優(yōu)孰劣。

●選擇奔騰X80 2.0L 手動(dòng)豪華型（以下簡稱X80)和長安CS75 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型（以下簡稱CS75)對(duì)比原因,？

　　1.CS75憑借全面的表現(xiàn)已經(jīng)贏得了大部分消費(fèi)者的認(rèn)可,，不僅關(guān)注度非常之高，而且市場(chǎng)上曾經(jīng)一車難求,。這令它成為了繼H6之后,，這一級(jí)別的又一標(biāo)桿車型。成為標(biāo)桿意味著挑戰(zhàn)者會(huì)接踵而至,。X80不僅擁有合資技術(shù)支持的背景,，各方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，是CS75的重點(diǎn)對(duì)手之一,�,！　�

　　2.根據(jù)我們的后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)比來看，X80和CS75相互之間對(duì)比量也都很大,，說明有不少網(wǎng)友都曾糾結(jié)過這兩款車,。

　　3.CS75 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型是全系關(guān)注度最高的車型，而X80在動(dòng)力,、配置和價(jià)格上最相近的車型是2.0L 手動(dòng)豪華型（關(guān)注度排車系第三,，也比較高）。

　　4.這兩款車廠商指導(dǎo)價(jià)格相差只有5000元,，均使用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成,。那我們就更需要詳細(xì)對(duì)比一下，看看這兩輛車具體的差異在哪里,。

（注：因?yàn)榭陀^條件限制,，我們拍攝的奔騰X80車型為 2.0L 自動(dòng)豪華型。它與奔騰X80 2.0L手動(dòng)豪華型在外觀和內(nèi)飾的差異并不是很大,，空間表現(xiàn)相同,。但我們?cè)谶M(jìn)行配置對(duì)比的時(shí)候使用奔騰X80 2.0L手動(dòng)豪華版,，敬請(qǐng)廣大網(wǎng)友諒解,。）

●價(jià)格對(duì)比

　　在進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比之前,，我們還是先來看看這兩款車在市場(chǎng)上的售價(jià)情況。作為主流車型,，兩車在市場(chǎng)上的優(yōu)惠并不算很大,，X80全國大部分地區(qū)優(yōu)惠在5000元上下，而一度加價(jià)的CS75熱度不減,，目前全國都沒有大幅優(yōu)惠,，只有極少數(shù)地區(qū)有1000元的優(yōu)惠。算上優(yōu)惠,，兩款車的最終成交價(jià)格非常接近,，雖然CS75廠商指導(dǎo)價(jià)比較低，但是實(shí)際上并沒有太多價(jià)格優(yōu)勢(shì),。（為了滿足全國各地區(qū)的排放要求,，我們選擇了CS75的國V車型，國IV車型廠商指導(dǎo)價(jià)格為12.58萬元）

●外觀對(duì)比

　　國內(nèi)消費(fèi)者追捧SUV車型的一個(gè)很重要原因就是“大”——無論車身尺寸還是車內(nèi)空間,。在車身尺寸的較量中,，X80很明顯要比CS75小了一圈，各項(xiàng)數(shù)值都比不過CS75,。不過從視覺角度上看,，兩車的體形差距不是很大。

　　從全車外觀來看,，X80和CS75展現(xiàn)了兩種完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。X80車身弧線比較多，顯得很圓潤,，CS75更多采用直來直去的線條,，硬派風(fēng)格很明顯。 因?yàn)轱L(fēng)格的差異,，可能喜歡X80的消費(fèi)者會(huì)覺得CS75有些呆板,，而喜歡CS75的消費(fèi)者會(huì)覺得X80有些柔弱。但這都是個(gè)人喜好的問題,，總體上說這輛車都算得上好看,。

　　燈光配置方面，我們對(duì)比的X80和CS75都沒有配備氙氣大燈和LED日行燈,。大燈造型方面,，X80延長的燈眉設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，看起來更加時(shí)尚一些,。而CS75的多邊形造型大燈雖然造型沒有太特別,，但是內(nèi)部藍(lán)色的裝飾圈也挺有個(gè)性,。

　　來到側(cè)面，我們就能發(fā)現(xiàn)X80外觀的最大亮點(diǎn)——C柱位置的“X”造型,。我們不可否認(rèn),，X80的側(cè)面線條的確很迷人。相比X80那么動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì),，CS75側(cè)面顯得很簡約,，剛勁的腰線顯得很有力量感。

　　搭配這兩款車的17英寸的輪圈算是主流級(jí)別,，樣式也都很搭調(diào),。在輪胎的選用上，CS75搭配的優(yōu)科豪馬Geolandar系列輪胎（規(guī)格：225/65 R17）和X80的韓泰Dynapro HP2系列輪胎（規(guī)格：215/60 R17）價(jià)位比較接近,，都是SUV車型的入門級(jí)別輪胎,。

　　實(shí)際體驗(yàn)過程中，兩車的后視鏡視線都很寬闊,，沒有使用上的不便,。兩車都配備了后視鏡加熱功能，這在即將到來的雨季會(huì)發(fā)揮比較大的作用,。

　　我剛開始見到X80車尾的時(shí)候,，覺得有點(diǎn)眼花繚亂——視覺的焦點(diǎn)不知道應(yīng)該放在“X”造型的C柱還是樣式比較復(fù)雜的尾燈或者是凹凸的霧燈區(qū)域。而CS75車尾則沒有那么復(fù)雜,，幾道橫線就突顯出層次感,，依然很簡約。

　　X80的尾燈不僅造型有個(gè)性,，而且內(nèi)部組合也很有特色,，確實(shí)能吸引一些人的目光。CS75的尾燈造型其實(shí)也并不差,，而且它使用了更多的LED光源,，燈光效果會(huì)更好一些。

　　這兩款車型誰更漂亮,？這還真是一個(gè)“蘿卜白菜,，各有所愛”的問題——我問過身邊很多朋友，X80和CS75的粉絲都不少,。站在我個(gè)人角度,，我潛意識(shí)里覺得SUV就該有一股硬派作風(fēng)，所以更為硬朗的CS75會(huì)是我的菜,。