解讀低配車馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)舒適型

曹昊旻

2015年07月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

車型小結(jié)：
　　國內(nèi)的SUV市場如今已經(jīng)太過火爆,，對于15到20萬這個(gè)級別的SUV來說，除了合資品牌的低配緊湊級SUV,，還可以選擇合資品牌的高配小型SUV和中國品牌的高配緊湊級SUV,。在挑選的過程中消費(fèi)者往往挑花了眼，最后不知道選擇哪個(gè)產(chǎn)品,。馬自達(dá)CX-5擁有更具運(yùn)動(dòng)的外觀和偏向于轎車的操控感覺,，內(nèi)飾的搭配也較為時(shí)尚。所針對的目標(biāo)人群是為家庭考慮的年輕人,，在擁有比三廂轎車更大空間的同時(shí)也不失駕駛感受,。
　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型的配備水平滿足日常使用完全沒有問題，只是舒適性上要做一定的犧牲,。另外相對于動(dòng)感時(shí)尚的外觀,，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯得科技感并沒有那么強(qiáng)，而且根據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)裝配質(zhì)量有待提高,。綜合來看，低配版CX-5雖然舒適性配置略有欠缺,，不過整體配置實(shí)用度比較高,，滿足日常使用的需要。（圖/文汽車之家曹昊旻）

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測試文章：表現(xiàn)兩極分化測試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,，性格分明,，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控,，有目共睹,，三大件在所在級別中，擁有絕對優(yōu)勢,，這是它的核心競爭力,。空間,、配置方面,，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),，這么一看,，還真是挺不錯(cuò)的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮,，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了,。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂意看到的,，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
評測編輯-：	不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,，總的來說，它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備,。
評測編輯-：	國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意,，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級別車型不具備的,，不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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