[汽車之家 深度調(diào)查]  “三十萬的中型車,，該買哪個好,？”當看到這樣的問題，絕大多數(shù)人的第一反應就是奔馳C級,、寶馬3系和奧迪A4L,，在這三個擁有該級別霸主地位的車型中，奧迪是最早實現(xiàn)國產(chǎn)的車型,，其中A4L也是最早成為大多數(shù)消費者買得起的高端品牌中型車,。是的，今天我們要聊的就是奧迪A4L,，但是并不是聊車本身,，而是和三位奧迪A4L的車主聊聊自己的使用感受。

 ● 第一位車主

　　李先生的這輛奧迪A4L 2013款 35 TFSI自動舒適型購買于2014年6月份,，至今已經(jīng)行駛了19000多公里,。剛一年多，跑了快兩萬公里了,，真是不少,。這是李先生的第二輛車，之前自己駕駛的是一輛2008款的賽拉圖,。

　　李先生的賽拉圖使用了五年,，隨著生活水平的提升,，換車自然成為了日常消費的一項計劃,。因為賽拉圖的配置低，并且還是手動擋,，面對著越來越擁堵的城市,，李先生決定換一輛配置豐富、開起來輕松并且空間更大一些的車型,。

　　在選車過程中,，他曾經(jīng)看過豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿,、寶馬X1和寶馬3系,，最終這四種車型都被PASS掉。當時李先生將購車預算設定在20-30萬,，而這個價位中自己覺得可以買到高端品牌了,，所以RAV4和奇駿也就很自然的被否掉了。寶馬的確和奧迪齊名,，但X1的后排空間太小,，而且根據(jù)自己的預算只能買到sDrive 18i，2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力無法滿足他的要求,，而3系Li的價格偏高超出了預算,，所以最終將目標設定在了奧迪A4L上,。

　　選擇A4L的主要原因還是價格，當時A4L優(yōu)惠三萬多,，再加上置換等各種補貼總計四萬余元,，而且A4L車系中，可以買到2.0T的車型,，動力上也能達到李先生的要求,，于是最終決定出手奧迪A4L。至于配置,，剛開始他對自動舒適型并不是很滿意,，但是來到4S店看車時，銷售人員表示自己店里有一輛選裝了后排出風口,、電動折疊后視鏡和雙溫區(qū)自動空調(diào)的自動舒適型,，在選裝的這三項配置中，剛好有兩個是李先生最想要的,，所以決定就是它了,。

　　外觀部分，李先生很喜歡A4L的車頭,，尤其是車燈,。奧迪真不愧有“燈廠”的稱號，憑借自己獨特的燈光造型看來是吸引了不少人,。對于輪圈的造型,，李先生覺得比較普通，尺寸上并沒有太大的要求,，不過,，我們倆都認同，如果大一號肯定會更好看,。

　　李先生對于內(nèi)飾的設計并沒有太強烈的感覺,，只是覺得符合這個價位的水平，對于用料倒是比較認可,。不過,，用了沒多久，發(fā)現(xiàn)在儀表臺前方有異響,，尤其是在通過顛簸路面的時候,，后來去4S店也沒能徹底解決，后來自己動手加了一層密封墊,，問題就解決了,，不得不敬佩一下，高手在民間。

　　后排左右兩個位置的空間表現(xiàn)沒問題,，只是地板中間凸起太高了,。當初選擇加裝的決定絕對是正確的，李先生還提到,，三十萬級別的中型車后排出風口還需要選裝,，這與如此之高的花費可不相符。在2015款的2.0T車型上,，后排出風口已經(jīng)成為了標配,，看來廠家也是接受了消費者的建議。

　　李先生這輛A4L的車內(nèi)很多照明燈沒有配備,，比如車門開啟提示,、車門下部的照地燈都沒有，且都有預留口,，在高配車型上這些細節(jié)都有配備,。李先生說，前兩項沒有也就算了,，連手套箱里的照明燈都沒有,，這就有點接受不了了。

　　后備廂的空間表現(xiàn)李先生很滿意,，表示這個空間已經(jīng)完全可以滿足自己的需求了,，而車內(nèi)的儲物空間卻有點不夠好。其實最主要的問題就是手機沒有合適的地方擺放,，李先生的手機屏幕尺寸比較大,，在前排中間根本找不到地方，大部分時間只能放到車門儲物格里,，但使用起來并不方便,。

　　A4L的多媒體系統(tǒng)有SD卡槽和AUX接口，但沒有USB接口,，對于現(xiàn)在用戶的需求，這樣的表現(xiàn)連主流都稱不上,。李先生說,，自己在提車的時候，亦莊百得利4S店強制要求他加裝6CD機頭,，這項配置對于日常使用真是沒什么幫助,，當時的價格是2000元，由于優(yōu)惠幅度比較大,，而且這輛車型的配置符合自己的需求還不用等,，所以就同意加裝了，后來和別的車主聊才知道，所有通過這家店銷售出去的A4L都被強制加裝了6CD,，對于這樣的行為消費者有的時候也真是無奈,。

　　2.0T發(fā)動機也是當時選擇它的原因之一，畢竟在自己預算范圍內(nèi),，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)算是比較出色了,。油耗方面的表現(xiàn)算是在自己可接受的范圍，說到燒機油,，李先生說,，自己的車確實在這方面有一定的消耗，但是在下次保養(yǎng)的時候,，并不會提示機油過低,，所以對于自己的使用并沒有什么影響。自己比較介意的就是保養(yǎng),，單次保養(yǎng)費用在1000元上下,，自己在二次保養(yǎng)的時候4S店更換了空氣濾芯，一下費用就提升至近1700元,，這個費用真是太貴了,。李先生說，當時買車4S店送了一些代金券,，但只限制提車的店使用,，離自己家很近的4S店無法使用，所以在后期費用上也貴了不少,。

● 你給自己的愛車打多少分,？

　　李先生：打分的話,？75分吧,！這部分扣掉的原因主要是在后期保養(yǎng)費用方面，另外一少部分是各種照明燈沒有和儲物格不夠用,。其實除了這些細節(jié)和后期使用,，對于車子本身我還是相當滿意的，從駕駛,、動力到乘坐都達到了我的預期,，而且優(yōu)惠幅度很大，A4L還是一款性價比很高的車型,。

● 第二位車主

　　沙先生駕駛的這輛是2015款A4L 45 TFSI quattro個性運動型,，他的購買時間比李先生晚了兩個月,。李先生看到這輛車,，提到自己買車時也想買這個配置,，但剛上市所以沒優(yōu)惠,，價格超出了自己的能力范圍,。沙先生說自己在購車的時候情況與李先生一樣，之所以最終選擇個性運動型剛好當時有個團購活動,，便出手提車了,。

　　沙先生之前駕駛的是昌河鈴木北斗星，那輛車自己使用了11年,，由于車齡的增長,，車況已經(jīng)不算好了，所以決定換車,。因為在一次冰雪天氣出行,，北斗星在面對上橋的坡道時幾乎無法前行，所以李先生決定在未來換車的時候要加上了四驅(qū)這一要求,。這款A4L 45 TFSI quattro個性運動型在同價位當中算是少有的四驅(qū)車型,，再加上品牌的吸引力，最終沙先生選擇了它,。

　　沙先生說,，對于外觀的設計自己很喜歡，而內(nèi)飾就沒有看到外觀的那種感覺了,，內(nèi)飾的設計感覺離當今的時代有點遠，唯一比較喜歡的就是中控面板微微傾向駕駛者的造型，中控面板上的各種功能鍵使用起來也能更加順手,。沙先生對內(nèi)飾部分進行了一些小的升級,，更換了帶撥片和底部削平的方向盤以及S3的換擋桿，對于這些方面沙先生提到,，雖然我這款車配置不高,，但后期可升級的余地很大，這點很讓我喜歡,。

　　對于儲物空間,，沙先生的評價也不高，好在自己的手機并沒有李先生那么大,，所以能夠放到中控顯示屏的位置上,，為了能夠方便日常放置一些小物件，沙先生將鏤空的車門拉手都加上了儲物盒,，像一些煙盒大小的物品,，基本就可以放到這里了，也算是提升了一些車輛自身的儲物能力,。

　　對于常規(guī)空間和動力表現(xiàn),，都讓沙先生很滿意，尤其是發(fā)動機,，當初之所以選擇2015款車型,，為的也是這臺第三代EA888發(fā)動機，在技術(shù)上,，這臺發(fā)動機采用了雙噴射系統(tǒng),，動力輸出更加強勁，并且對于燒機油的現(xiàn)象也比之前有所降低,。

　　這臺發(fā)動機的最大功率達到了224馬力,，比低功率版提升了40多馬力，沙先生住在通州,，上班的地方在鳥巢附近,，每天行駛的路況可想而知,，最終的百公里的綜合油耗為9L左右,，這讓他很滿意,。他也提到,，李先生的低功版發(fā)動機的油耗和我差不多,，但我的動力表現(xiàn)更好,，這么看來,，這臺發(fā)動機還是挺有性價比的,。的確,，從我們之前做過的測試來看,，不同功率調(diào)校的發(fā)動機,，不一定低油耗就等于低功率（高低功發(fā)動機對比測試）,。

● 你給自己的愛車打多少分？

　　沙先生：85分吧,！我對于這款車型其實不滿意的地方和李先生差不多,，同樣集中在后期維護和儲物格方面，之所以打分比他高,，是因為我對于這臺第三代EA888高功率版發(fā)動機的動力表現(xiàn)很滿意,，再加上可以讓車輛在濕滑路面表現(xiàn)更穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，在同價位能夠達到我這樣要求的車真的很少,，如果讓我再選一次，我還會選擇A4L,。

● 第三位車主

　　在眾多A4L車主中,，有不少女性,，這也表現(xiàn)出這款車型的適應面很廣,，冷小姐就是一位奧迪A4L的車主,。冷小姐在2013年5月份購買了這輛35 TFSI 自動技術(shù)型，至今已經(jīng)行駛了26000多公里,，對于A4L的造型設計,，冷小姐表示很喜歡，除了造型,，2013款推出的這個火山紅也是看中它的原因

　　在自己選車的時候,，還看過寶馬3系和奔馳C級，主要是沒有自己心儀的顏色,，所以最終都放棄了。話說這男性消費者看車和女性消費者看車的關(guān)注點真是不一樣,，這要是男性消費者,，相信絕大多數(shù)會優(yōu)先選擇自己喜歡的動力和配置，至于顏色,，都會有那么幾個備選,，女性消費者在這方面可就完全不同了。

　　冷小姐很喜歡A4L車燈的造型,，包括日間行車燈點亮之后的效果,，不過，很巧合的是她這輛A4L曾經(jīng)出現(xiàn)過車燈故障的情況,，還好是在質(zhì)保期之內(nèi),，要不這花費可就貴了,。冷小姐說，當時剛好前面有情況,，想通過遠光做個提示,，但瞬間一邊就沒有亮光了，讓人覺得有些尷尬,。

　　內(nèi)飾方面,，冷小姐最喜歡的就是A4L的方向盤，無論樣式還是手感,，在同級別當中都屬于比較出色的，至于中控臺造型則感覺比較一般,。她還提到，A4L的方向盤力度很輕,，在城市中開也不會很累,，女生也完全不用擔心,。

　　冷小姐對于奧迪MMI多媒體系統(tǒng)使用感受表示滿意，而且還提到比同級別寶馬3系和奔馳C級的都要簡單,，更加易于上手,。不足之處也同樣是出現(xiàn)在沒有USB接口上,，面對現(xiàn)如今一天一充甚至一天兩充的手機來說,，車上沒有USB接口真是很不方便，用戶體驗不好。

　　冷小姐很喜歡A4L的側(cè)面造型,，她覺得并不像寶馬那樣,，看著就很長。至于空間,，冷小姐的評價是已經(jīng)完全可以滿足自己的需求了,，帶著老爸老媽一起出去,，他們對于后排的感受也是非常滿意。

　　對于儲物格,，冷小姐的看法和前面兩位先生完全不同，她只提到了一點,，就是沒有鞋盒，女生車里必備平底兒鞋,，沒有鞋盒自己的鞋只能放在副駕駛腳底下，很不美觀,，如果能在這里有個鞋盒,，那就好多了,。

　　冷小姐表示，A4L的后備廂足夠大,，和兩三個好友一起去shopping,，這里的空間完全不成問題。在后備廂細節(jié)上卻做得不夠好,，這后備廂連接桿的塑料罩就比較松,，經(jīng)常會掉下來，雖然不影響使用,，但感覺這個價位的車不應該出現(xiàn)這樣的問題,，這些小問題也不值當去4S店，等著保養(yǎng)的時候一起解決吧,。

　　冷小姐的用車環(huán)境絕大多數(shù)都是在城市中,，很少跑高速，根據(jù)儀表顯示,，自己這輛A4L的綜合油耗在10L/百公里左右,，對于上車就開空調(diào)，每天行走在城市中的使用情況來說,，這樣的成績冷小姐表示比較滿意了,，基本符合購車前的預期。

　　對于保養(yǎng),，冷小姐表示由于自己購車的時候贈送了不少代金券,，而且每次保養(yǎng)4S店也會贈送，所以自己在保養(yǎng)上的花費并沒有那么高,，已經(jīng)保養(yǎng)了三次,，除了第一次免費之外，另外兩次的平均花費在五六百元。

● 你給自己的愛車打多少分,？

　　冷小姐：80分,，外形足夠漂亮，顏色也很滿意,，就是內(nèi)飾的造型有點老氣,，再有個鞋盒就更好了。沒有USB接口也是扣分的一項,。對于A4L各方面的表現(xiàn)我還是很滿意的,，只是一些細節(jié)做得不夠好。對于前面兩位先生提到的燒機油,，我也沒有出現(xiàn)過,。

● 總結(jié)：

　　三位車主對于A4L在各方面的表現(xiàn)其實還是表示認可的，可以說這款車的綜合實力表現(xiàn)不錯,，但由于已經(jīng)上市多年,，內(nèi)飾的造型也已經(jīng)顯現(xiàn)出一些老氣的感覺，更多的問題還是集中在人性化設計方面,，比如儲物格、USB接口等,，在新一代奧迪A4L上這些問題也都有所改變,，所以相信更多的人還是希望它盡快進化。至于很多人提到的燒機油,，在這三位車主上也有出現(xiàn),，只是都在正常消耗范圍內(nèi)，并沒有影響使用,，綜合看來奧迪A4L還是值得推薦的,，如果比較介意一些細節(jié)設計，那就等一等新一代車型吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 苑璐）