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新款LX給我留下印象最深的變化是外形和內(nèi)飾設計,,通過融入家族化設計,新車的造型沒有了之前豐田蘭德酷路澤的影子,并且向外界展示出更兇狠的一面,此外新車在保留越野能力的同時,還增加了更多的豪華配置,,而傳動系統(tǒng)的升級也為它的競爭力加分。最后,,就讓我們期待新款LX的市場表現(xiàn)吧,。(文/圖 汽車之家 興珉)
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不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,,極大的提升了豪華感,這一定是這個級別用戶所需要的,,也是與對手抗衡所必需的素質(zhì),。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,在城市中駕駛甚至有些吃力,,一旦駛上爛路或者越野路況,,它的優(yōu)勢就非常明顯了,,公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,,電子系統(tǒng)非常強大。另外,,138萬的售價也是很有誠意,,這是重點。
LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,,所以這次中期改款,,雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,,受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,,它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,發(fā)動機也相對老派,,加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,能加93號汽油,,出色的可靠性才是關(guān)鍵,,在這些方面,LX570一直都是贏家,。
越野性能跟LX570一樣的車很多,,但是既能越野又那么豪華商務的就不多了,所以盡管它貴,,還是有可取之處的,。
LX570是一輛非常全面且強悍的越野車,,它等于把陸巡全面在動力和電子設備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,大大簡化了復雜路況的駕駛難度,,同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手,,讓我有些吃驚。對于它的價格我并不認為貴,畢竟東西很實在,。
豪華切強悍的越野車,,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,,但駕駛員也并不輕松,,要熟練的使用這些電子設備得認真學習一番。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,,如果不在乎品牌,,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠。
在駕駛樂趣上,,LX570或許不能稱之為最好,,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV!你不能的它能,,實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,,就像自動爬坡功能,我想這應該就是越野車存在的理由吧,,至少現(xiàn)在,,LX570算是相當強大的SUV了!
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