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[汽車之家新車圖解] 更小的排量,，更低的排放,，同時(shí)又能很好的規(guī)避排量稅,，渦輪增壓技術(shù)不僅在常見(jiàn)的民用車中越來(lái)越普及,，并且在跑車領(lǐng)域也逐漸被各大廠商所運(yùn)用,。不過(guò),，雖然廠家都已開(kāi)始更替渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，但在車迷或是消費(fèi)者中,，始終有那么一批“自然吸氣至上”群體,，似乎認(rèn)為渦輪增壓器的引入就意味著“味道變了”,，“不純粹了”。那么,，如果告訴你新款911 Carrera S上的這臺(tái)全新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了420馬力,，不僅比老款3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高出了20馬力，并且0-100km/h加速時(shí)間還縮短了0.4秒,，甚至官方公布的百公里油耗還控制在了8L以下,，你真的還會(huì)糾結(jié)“渦輪增壓”這四個(gè)字嗎？

由于此次活動(dòng)時(shí)間有限,，并且所有車輛都為試裝車,，因此拍攝了多臺(tái)車輛，顏色并不統(tǒng)一,，觀看體驗(yàn)受到一定影響,，請(qǐng)見(jiàn)諒。