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解讀低配車 實(shí)拍本田CR-V兩驅(qū)經(jīng)典版

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外觀與高配有明顯區(qū)別

  [汽車之家 新車圖解]  新款CR-V已經(jīng)上市將近半年多,,現(xiàn)在才出低配車解讀會(huì)不會(huì)有點(diǎn)太晚了,?可它火熱的銷量告訴我們,像CR-V這樣的車型,,任何關(guān)于它的文章都不怕晚,。實(shí)際上,并不是我們故意晚出,,而是它的低配車最近才到店,。那么,這款官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元的2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版到底值不值得購(gòu)買呢,,相信這是大家比較關(guān)心的問題了,。

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東風(fēng)本田 本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版

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配置分析/次低配更值得購(gòu)買

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  新款CR-V改款的針對(duì)性非常強(qiáng),幾乎每一處優(yōu)化都能切中要害,,包括全新動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力更好油耗更低,,外觀更具時(shí)尚感,配置也有明顯提升,。它按配置由低到高排列為:搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典版,、都市版和風(fēng)尚版;搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華版以及尊貴版,�,?蛇z憾的是,作為最低配,,經(jīng)典版給我們的驚喜并不多,,整體表現(xiàn)只能用平庸來形容。

  首先它的外觀與老款保持一致,,這就讓人在“面子”上過不去,,其次它匹配的是5擋自動(dòng)變速箱,而不是平順性更好的CVT無(wú)級(jí)變速箱,。另外,,配置表現(xiàn)也缺乏亮點(diǎn),,或許它的作用在于拉低售價(jià)門檻。在這里,,我們更傾向推薦比經(jīng)典版貴一萬(wàn)元的都市版,,它的綜合表現(xiàn)更全面,并且更具性價(jià)比,。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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相關(guān)車型參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)18.98萬(wàn)
廠商東風(fēng)本田東風(fēng)本田
級(jí)別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間2015.042015.04
最大功率(kW)114114
最大扭矩(N·m)190190
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 155馬力 L42.0L 155馬力 L4
變速箱5擋自動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4550*1820*16854585*1820*1685
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC綜合油耗(L/100km)-7.1
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
長(zhǎng)度(mm)45504585
寬度(mm)18201820
高度(mm)16851685
軸距(mm)26202620
前輪距(mm)15651580
后輪距(mm)15651580
滿載最小離地間隙(mm)135137
車身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車門數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)5858
后備廂容積(L)--
整備質(zhì)量(kg)-1525
發(fā)動(dòng)機(jī)本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)R20A7R20A7
排量(mL)19971997
排量(L)2.02.0
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))44
每缸氣門數(shù)(個(gè))44
壓縮比10.610.6
配氣機(jī)構(gòu)SOHCSOHC
缸徑(mm)8181
行程(mm)9797
最大馬力(Ps)155155
最大功率(kW)114114
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)65006500
最大扭矩(N·m)190190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)43004300
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)i-VTECi-VTEC
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
擋位個(gè)數(shù)5無(wú)級(jí)變速
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱5擋自動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型雙橫臂式獨(dú)立懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動(dòng)本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式盤式
駐車制動(dòng)類型腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動(dòng)行人保護(hù)--
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車--
上坡輔助-
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
中央差速器鎖止功能--
涉水感應(yīng)系統(tǒng)--
駕駛硬件本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
前/后駐車?yán)走_(dá)--
駕駛功能本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)--
導(dǎo)航路況信息顯示--
并線輔助--
車道保持輔助系統(tǒng)--
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車入位--
外觀/防盜本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
電動(dòng)擾流板--
電動(dòng)后備廂--
感應(yīng)后備廂--
電動(dòng)后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨(dú)立開啟--
車頂行李架--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)--
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵--
電池預(yù)加熱--
車外燈光本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
LED日間行車燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈--
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉--
天窗/玻璃本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車載電話--
手勢(shì)控制--
面部識(shí)別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
車聯(lián)網(wǎng)--
OTA升級(jí)--
主動(dòng)降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
多功能方向盤
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
電動(dòng)可調(diào)踏板--
車內(nèi)充電本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
后排小桌板--
第二排獨(dú)立座椅--
后排座椅電動(dòng)放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
后排獨(dú)立空調(diào)--
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置--
負(fù)離子發(fā)生器--
車內(nèi)香氛裝置--
車載冰箱--

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  • 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 39.89 7.80
    測(cè)試文章:能否締造新的傳奇,? 全面測(cè)試本田CR-V
    評(píng)測(cè)編輯-:

    儲(chǔ)物空間真大,靈活度很高,,本田真是把儲(chǔ)物玩上了天,。后排空間也非常寬敞,比同級(jí)別競(jìng)品都敞亮,。噪音真大,,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音控制都不行,而且這還是有主動(dòng)降噪功能,。屏幕畫質(zhì)差,,反應(yīng)也比較慢,。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,本質(zhì)沒變,,跟同級(jí)別在一個(gè)水平,,沒有碾壓任何車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,,沒有明顯短板,,但拿出任何一項(xiàng)來說,在同級(jí)別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢(shì),,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,,造型設(shè)計(jì)沒有完全擺脫上一代車型的影子,,頂配車型配置豐富,座椅坐著夠舒服,,空間表現(xiàn)也不錯(cuò),。1.5T車型開著挺均衡,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都比較出色,,四驅(qū)測(cè)試和實(shí)地越野成績(jī)也都挺不錯(cuò),。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),噪音大,、剎車腳感差,,但瑕不掩瑜。

  • 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.47 40.24 7.70
    測(cè)試文章:補(bǔ)齊短板 2015款東風(fēng)本田CR-V性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這套2.4L直噴+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于CR-V真是再合適不過了,,平順省油,,動(dòng)力更強(qiáng)油耗還更低,雖然有個(gè)低速抖動(dòng)的小缺點(diǎn),,但瑕不掩瑜,。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,不過因?yàn)橥ㄟ^性參數(shù)太慘,,越野什么的還是不適合它,。總而言之,,CR-V在它一向擅長(zhǎng)的領(lǐng)域做得更出色了,,依然值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對(duì)性的提升了之前的不足之處,,換了發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜,。省油,、好用,、好開,家庭購(gòu)買靠譜,。盡管早已沒了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,,CR-V仍是同級(jí)產(chǎn)品中最值得考慮的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,,太中庸太平淡了,,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來想一想,,它又是如此的均衡,,好開、省油,,稱職的代步工具,。我給它9分,1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)上,。

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.39 38.80 11.90
    測(cè)試文章:為什么你能這么火 測(cè)試本田新CR-V 2.4
    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)無(wú)論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),,市場(chǎng)證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,起碼符合中國(guó)人的胃口�,,F(xiàn)在新款車型又進(jìn)化了,,設(shè)計(jì)、動(dòng)力,、空間等等,,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒有理由不火,。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,,可惜對(duì)新款車型的外觀設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,所以這一分純屬個(gè)人感情,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀設(shè)計(jì)有些超前,,需要時(shí)間來適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化,;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事,。這些缺點(diǎn)如果能忍受,就可以很坦然的選它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,,把做工、空間和舒適性做好就完事了,,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,,這難免讓人覺得有些乏味,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當(dāng)年那種火爆的銷售勢(shì)頭了,誰(shuí)知道呢,?沒有必要爭(zhēng)論它的好壞,,這款車不適合站在風(fēng)口浪尖上,它本來就是極為低調(diào)的車,。

  • 本田CR-V 2008款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.00 39.50 9.50
    測(cè)試文章:城市新寵 測(cè)試東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,證明了廠商對(duì)于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國(guó)人思路的,。我對(duì)CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級(jí)車內(nèi)最強(qiáng)的配置了。行駛部分,,我沒有過多的感覺,,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,我覺得還是購(gòu)買四驅(qū)吧,!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),,但是至少能多少好點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V在國(guó)內(nèi)的熱銷并不意外,,除了產(chǎn)品本身,它在國(guó)內(nèi)也沒遇到強(qiáng)有力的對(duì)手,。如果90%的時(shí)間在城市中使用,,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,即便是四驅(qū)CR-V,,越野能力也不是它的最大賣點(diǎn),,轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。不過這次測(cè)試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,,性價(jià)比不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做為城市輕型SUV,,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的,。多變的空間、舒適的駕駛感,,不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),,一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,而19.78萬(wàn)的價(jià)格也算比較合理,,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,,那么選擇這款車足夠用了。建議您購(gòu)買后及時(shí)更換輪轂,,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍?duì)CR-V毀容,。

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本田CR-V

指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)