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當(dāng)前位置：
少數(shù)派報告 到店實拍2016款斯巴魯力獅
陜勇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-11-09 00:00關(guān)注
1運動感十足的外形
[汽車之家 新車圖解] 縱觀現(xiàn)在30萬以內(nèi)的轎車市場，可選車型可謂相當(dāng)豐富,。既可以選擇諸如邁騰、蒙迪歐、雅閣這類合資中型車的頂配車型,，也可以買到寶馬3系、奔馳C級,、奧迪A4L或者其他豪華品牌中型車的中低配車型,，甚至像奧迪A6L、豐田皇冠這類中大型車的實際成交價或者指導(dǎo)價也能進入30萬的區(qū)間,。而斯巴魯力獅非常有特點的車型卻一直以來不能進入大多數(shù)消費者的選車范疇甚至是認(rèn)知范疇,。如今最新的第六代力獅已經(jīng)上市，售價區(qū)間在21.98萬-29.28萬?，F(xiàn)在就讓我們來看看這個名副其實的少數(shù)派有著怎樣的表現(xiàn),。
2更加簡潔的內(nèi)飾
總結(jié)：
進口和四驅(qū)是力獅能夠立足在強手如林的中型車市場中的獨門秘籍，同時也一定程度上成為力獅只是一款邊緣化產(chǎn)品的罪魁禍?zhǔn)?。售價方面,，全新力獅2.5L車型比老款降低了3-4萬，2.0T車型的售價也控制在30萬以內(nèi),，作為進口車型,，新力獅的定價已經(jīng)相當(dāng)有誠意了。由于對手眾多,，新力獅可能并不會在市場上掀起多大波瀾,；由于品牌知名度有限，新力獅可能仍然不會被很多消費者納入候選車型,；由于從全球首發(fā)到引進中國用時長達1年8個月,，甚至斯巴魯自己都對新力獅顯得不夠重視；可是那平躺在機艙里的氣缸,、左右對稱的四驅(qū)系統(tǒng)以及大幅度降低的購買門檻卻仍在捍衛(wèi)著這個少數(shù)派屬于自己的尊嚴(yán),。 （文/圖 汽車之家 陜勇）
3斯巴魯力獅參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 21.98萬 | 24.98萬 | 27.98萬 | 29.28萬 |
| 廠商 | 斯巴魯 | 斯巴魯 | 斯巴魯 | 斯巴魯 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
| 上市時間 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
| 最大功率(kW) | 129 | 129 | 177 | 177 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 235 | 350 | 350 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動機 | 2.5L 175馬力 H4 | 2.5L 175馬力 H4 | 2.0T 241馬力 H4 | 2.0T 241馬力 H4 |
| 長*寬*高(mm) | 4807*1840*1500 | 4807*1840*1500 | 4807*1840*1500 | 4807*1840*1500 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 8.7 | 8.7 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 6.87 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 39.32 |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - | 9.7 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1553 | 1578 | 1636 | 1638 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 |
| 長度(mm) | 4807 | 4807 | 4807 | 4807 |
| 寬度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 506 | 506 | 506 | 506 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 |
| 發(fā)動機型號 | - | - | FA20 | FA20 |
| 排量(mL) | 2498 | 2498 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 縱置 | 縱置 | 縱置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | H | H | H | H |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.3 | 10.3 | 10.6 | 10.6 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 94 | 94 | 86 | 86 |
| 行程(mm) | 90 | 90 | 86 | 86 |
| 最大馬力(Ps) | 175 | 175 | 241 | 241 |
| 最大功率(kW) | 129 | 129 | 177 | 177 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 | 5800 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 235 | 350 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 2400-3600 | 2400-3600 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
| 變速箱 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 |
| 簡稱 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版 | 力獅 2016款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版 | 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | - | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | - | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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