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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

各有所長(zhǎng) 15萬(wàn)左右合資小型SUV推薦

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加速最快的C3-XR和2008

  法系車(chē)在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上總有天馬行空之妙,這也是它們吸引人的法寶,。不過(guò)這次我并非基于這一點(diǎn)來(lái)推薦這兩款法國(guó)品牌的小型SUV,,而是因?yàn)樗鼈兣艿每臁T谥暗?a href="http://zphnet8.com/drive/201505/873499-9.html" target="_blank">橫評(píng)中,,搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的C3-XR取得了0-100km/h加速測(cè)試冠軍,,它的中途加速能力也是最棒的。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

汽車(chē)之家

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  上面兩張圖中的2008是1.6L 4AT版本的,,因此性能表現(xiàn)一般,。在那次橫評(píng)之后不久,2008也推出了與C3-XR一樣搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的車(chē)型,,兩車(chē)性能表現(xiàn)平起平坐,。要說(shuō)它倆跑得快的原因,與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)不無(wú)關(guān)系,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  這臺(tái)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬1系和3系上搭載的N13系列發(fā)動(dòng)機(jī)共享部分核心技術(shù),,幾年前它剛剛裝車(chē)時(shí),PSA集團(tuán)曾大力宣傳,。幾年過(guò)去,,它的性能依舊在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位。僅僅動(dòng)力強(qiáng)大也許還不足以讓人動(dòng)心,,C3-XR還有許多可以滿足年輕人個(gè)性口味的地方,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  C3-XR的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn),不走尋常路,。這臺(tái)車(chē)在路上的辨識(shí)度很高,對(duì)車(chē)不熟悉的人可能說(shuō)不出它是什么車(chē),,但能感覺(jué)到它不太一樣,,這是設(shè)計(jì)師在用設(shè)計(jì)語(yǔ)言說(shuō)話。它的內(nèi)飾做工也很棒,,中控臺(tái)的覆蓋材料經(jīng)過(guò)了類(lèi)似磨砂的處理,,看上去摸上去都很高級(jí)。相比2008那科幻的中控臺(tái),,C3-XR的車(chē)內(nèi)整體感覺(jué)更保守一些,,不過(guò)那些出挑的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)仍會(huì)成為車(chē)主在乘客面前“炫耀”的資本。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  來(lái)自東風(fēng)標(biāo)致的2008與C3-XR同源,,它有著另外一副相貌,。外觀同樣個(gè)性出眾,內(nèi)飾也十分討喜,。小巧的方向盤(pán)和嬌小的身材讓它操控起來(lái)非常靈活,,轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)頭響應(yīng)與C3-XR一樣靈敏,底盤(pán)則充分照顧了舒適,激烈操控時(shí)的支撐略有不足,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版

『圖中并非1.6T車(chē)型,,請(qǐng)注意』

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版

汽車(chē)之家

小結(jié)

  加速能力是許多年輕人在買(mǎi)車(chē)之前最看中的指標(biāo),個(gè)性化的設(shè)計(jì)又是讓人一見(jiàn)鐘情的關(guān)鍵,。雪鐵龍C3-XR標(biāo)致2008因此而成為許多青年才俊的沖動(dòng)之選,。年輕人本該如此,買(mǎi)車(chē)有時(shí)候就是個(gè)特別感性的事情,。

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:這臺(tái)小車(chē)有點(diǎn)法系 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),,超出我的期待,,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),車(chē)輛底盤(pán)也比較緊實(shí),。只是車(chē)輛的整體配置還是偏低,,用起來(lái)檔次感實(shí)在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車(chē)跟C3-XR普通版比起來(lái),,配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適,我覺(jué)得哪怕價(jià)格略有提升,,也會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單,。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),有法系車(chē)一貫的舒適,,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,,實(shí)車(chē)來(lái)看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車(chē)輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),感覺(jué)比較適合家用,,不過(guò)剎車(chē)的表現(xiàn)不僅如人意,。百年版比普通版多出來(lái)的車(chē)載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,我認(rèn)為這款車(chē)的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些,。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測(cè)試文章:顏值很高/配置欠佳 測(cè)試雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯(cuò),,懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性。但頂配車(chē)型的價(jià)格偏高,,相比同價(jià)位的車(chē)型,,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比同級(jí)對(duì)手,,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢(shì),。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),不管實(shí)用不實(shí)用,,反正看著挺炫的,。不過(guò)這款車(chē)在操控性方面卻沒(méi)給我留下什么深刻印象�,;�15萬(wàn)以上買(mǎi)一款開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點(diǎn)不能接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)出色,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,,是一款適合年輕人的車(chē),不過(guò)它的價(jià)格確實(shí)不便宜,,配置方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,。

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雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):17.18萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體