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[汽車之家 新車圖解] 邁銳寶XL作為雪佛蘭旗下最新的中型車,,XL的后綴是為了區(qū)分依然還在生產(chǎn)的老款邁銳寶,另外也代表其定位有所變化,。此前我們已經(jīng)對頂配的邁銳寶XL進(jìn)行了詳細(xì)實(shí)拍以及性能測試,,而今天我們的主角是該系列的最低配車型,邁銳寶1.5T雙離合銳享版(下文簡稱銳享版),,看看這款入門級車型是否能滿足那些對配置需求不高,,只在乎空間和價(jià)格的消費(fèi)者。
● 外觀:與高配車型差異不大
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全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運(yùn)動感,,體感上也不會落下。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,,終端售價(jià)可能不到20萬,,性價(jià)比沒得說。
運(yùn)動感極強(qiáng)的外觀是邁銳寶的最大亮點(diǎn),,2.0T發(fā)動機(jī)再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順?biāo)俣瓤欤哂虚]缸功能的發(fā)動機(jī)對與日常駕駛的油耗將更有幫助,,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的它也確保了以后的保值率,。
在駕駛風(fēng)格上,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點(diǎn),,將運(yùn)動風(fēng)格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運(yùn)動化的定位,,讓富有激情的年輕消費(fèi)群體在這一細(xì)分市場有了更多的選擇,。
新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當(dāng)討喜的招數(shù),不管雙離合有多高效,,大家就是更喜歡6AT,,而且新款車型也用實(shí)際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實(shí)力,,不管是加速還是油耗,可以說是完全沒有辜負(fù)大家的支持,。當(dāng)然了,,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點(diǎn)差距,。但是啊,,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價(jià)比,,這個誘惑可不小,。
6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友,。而從試駕體驗(yàn)來看,,它開起來確實(shí)更平順,讓舒適性得到提升,。當(dāng)然,,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱。魚與熊掌不可兼得,,就看大家怎么取舍了,。實(shí)際上,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度,。
邁銳寶XL換上了6AT之后,,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,但是在整體的平順性方面提升明顯,,而且油耗更低,,相當(dāng)于提升了舒適性并且降低了用車成本,對消費(fèi)者來說是個好事,。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),,整體綜合表現(xiàn)值得肯定,,對于20萬以下的價(jià)格來說,值得年輕消費(fèi)者重點(diǎn)考慮,。
邁銳寶XL混動版開起來很順,,基本感受不到動力輸出模式的變化,實(shí)際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,,它的配置夠豐富,性能表現(xiàn)也不錯,,但是過高的價(jià)格會掩蓋這一切,。
無論你怎么看邁銳寶XL混動版,,它都是一輛很好用的車,功能齊全,,動力也還不錯,,如果市場里只有它一輛,那真是它的春天,。但市場上它的同級同類對手會越來越多,,相比較看,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,,考慮到價(jià)格也是同樣的結(jié)論,。
這是一輛看起來、開起來都能達(dá)到你預(yù)期的車,,但達(dá)到預(yù)期真的足夠嗎,?并不是,看看新出的雅閣混動吧,,有些東西它是超出預(yù)期的,。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,價(jià)格還需再低一點(diǎn),。
邁銳寶XL是一款由年輕人設(shè)計(jì)給年輕人使用的車(設(shè)計(jì)師只有26歲),,前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨(dú)樹一幟,應(yīng)該能抓住不少年輕消費(fèi)者的眼球,。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質(zhì)感,,動力、轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)都達(dá)到這個級別車型的主流水平,,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,,如果溫度低一些應(yīng)該能做出更快的成績。制動表現(xiàn)則是達(dá)到優(yōu)秀的級別,,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。
同樣的外形,但2.5L車型的風(fēng)格明顯要比1.5T車型成熟不少,,開起來感覺舒暢了,。不過它的缺點(diǎn)好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),,但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),,動力和油耗都失色了。這可是獨(dú)孤一味追求駕駛質(zhì)感,,但是只要覺得開著自在比什么都重要,,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎,?
外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,另外這個底盤也具備一定的運(yùn)動潛質(zhì),。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運(yùn)動的風(fēng)格就好了。
邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,,變成了一個非常時尚動感的車型,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,另外這個底盤也具備一定的運(yùn)動潛質(zhì),。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,,其實(shí)如果能換一套更強(qiáng)的、更運(yùn)動的動力系統(tǒng)的話就好了,。
邁銳寶XL這車確實(shí)不錯,,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到很高水準(zhǔn)。現(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線,。但是對于多數(shù)消費(fèi)者來說會有思維慣性希望價(jià)格能更便宜些,如何能改變消費(fèi)者的觀念是這款車要面臨的重要問題,。
這款車看上去真的非常好,,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,,其它方面都挺好的,。
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