[汽車之家 初步海選]  誰(shuí)選,？《她選》！

　　大家好,，《她選》第三期來(lái)啦,，本期的主題有關(guān)“葛大爺”，開個(gè)玩笑，北京話里的“葛”,，代表著不尋常,、脾氣有點(diǎn)怪，要是論選車的脾氣,，本期這三位真是挺怪的,，她們偏偏不想選和大家一樣的車，怎么不尋常,，咱就怎么來(lái),！不過(guò)在正式選車之前呢,，我們先看一段小視頻,，了解一下《她選》吧,！

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　　我,，汽車之家的評(píng)測(cè)編輯,，畢彎彎（微博：畢彎彎），沒(méi)什么邏輯的女性選車系列選題——《她選》由我?guī)ьI(lǐng)各位女性完成,。我們會(huì)為選車女性量身定制選車方案,，找到最適合她們的車，沒(méi)準(zhǔn)也正好找到了適合你的車哦,。

　　話不多說(shuō),，第一位主人公已經(jīng)風(fēng)風(fēng)火火的來(lái)了，我們一起去看看吧~

　　本期開始,，我們將會(huì)為《她選》主人公的選車精彩瞬間制作小視頻,，記錄下她們?cè)谶x車的時(shí)候或正常或“奇葩”的主觀想法,。

小漁——《來(lái)個(gè)電動(dòng)的,！》

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　　第一位主人公叫小漁,，一上來(lái),，她就挑明了說(shuō)要輛電動(dòng)車，50萬(wàn)左右的,！其他的要求，她還暫時(shí)沒(méi)想到,。在我推薦了幾款車之后,，她一邊兒說(shuō)著這個(gè)不行那個(gè)不行，才發(fā)現(xiàn)自己還是有些要求的,，比如,，國(guó)產(chǎn)車不考慮，特斯拉太大了，而且超了預(yù)算,。于是,，我們的目光就鎖定在了……寶馬i3上。

　　其實(shí)像小漁這樣要求比較明確的,，是可以通過(guò)汽車之家官網(wǎng)進(jìn)行“找車”查詢的,，級(jí)別和價(jià)格確定后，篩選出來(lái)的車并不多,，但小漁說(shuō),，記得有一個(gè)電動(dòng)車的小圖標(biāo)，在這個(gè)頁(yè)面怎么也找不到,。嗨,，那是在主頁(yè)頂部的，記混了,，也情有可原啦,。由此可見(jiàn)，女生對(duì)于在平臺(tái)上搜索備選車型時(shí),，偶爾會(huì)遇到一點(diǎn)小障礙,，這也是《她選》存在的意義呀，你問(wèn),，我答,，能省掉很多繁瑣的步驟。

　　說(shuō)要試試寶馬i3,，那我們就“拉”出來(lái)一匹電動(dòng)馬看看,。小漁對(duì)它的第一印象和很多人一樣，萌萌噠,，很動(dòng)感,！前臉造型很飽滿，雙腎進(jìn)氣格柵是寶馬的家族式特征,。不過(guò)“進(jìn)氣格柵”是完全被封死的,，這電動(dòng)車并不具有“進(jìn)氣”功能。

　　i3的車長(zhǎng)僅有4米剛出頭,，但它的車身側(cè)面看著一點(diǎn)都不顯小,，側(cè)窗的線條也很豐富，給人感覺(jué)比較敦實(shí),。從車尾看過(guò)去,，在黑色玻璃的左右有一對(duì)“一字型和U字型”的尾燈，示寬燈,、剎車燈以及轉(zhuǎn)向燈均集成于此,。i3的所有光源均為L(zhǎng)ED,，但這在40多萬(wàn)的小車身上，倒也算不上什么驚喜,。讓小漁很欣喜的是,，i3采用了對(duì)開門的設(shè)計(jì)，她笑稱這是“勞斯萊斯門”,，不僅看著與眾不同,，后排乘客的上下車也更方便了。

　　雙輻式的方向盤手感不錯(cuò),，藍(lán)色飾條看起來(lái)挺環(huán)保的,。最吸引我們的，還是i3的電子懷擋,，啟動(dòng)按鍵也集成在上面,，雖然第一次使用需要適應(yīng)一下，但很快就能習(xí)慣,，我和小漁都覺(jué)得挺方便的,。

　　從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，i3純電動(dòng)版車型的續(xù)航里程僅約為130-160公里,，所以小漁就一直琢磨每天在城里會(huì)不會(huì)“歇”路上,，當(dāng)然了，想去趟郊區(qū)也別想了,。幸好她家還有兩輛傳統(tǒng)汽油車,，遠(yuǎn)途就只能“放棄”可愛(ài)的i3了。

　　對(duì)了,，現(xiàn)在i3不僅有純電動(dòng)版,，還有增程式混合動(dòng)力版車型，它們倆在電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的配備是完全相同的,，增程版車型比純電動(dòng)車型額外多了一個(gè)排量為0.65L的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，在電量不足時(shí)能給電池充電，但并不直接參與車輛的驅(qū)動(dòng),。雖然價(jià)格比純電動(dòng)版貴了10萬(wàn)元,，但增程式車型的續(xù)航里程大約能達(dá)到240-300公里，這個(gè)數(shù)字讓人聽(tīng)起來(lái)就放松多了,。

　　i3的天窗設(shè)計(jì)挺獨(dú)特的,，讓小漁以為是兩個(gè)分開的小天窗，但其實(shí)它依舊是一整塊玻璃,。它的車身與車頂都采用了CFRP（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材質(zhì)）,，是全碳纖維車身。小漁說(shuō),，雖然聽(tīng)不太明白,，但感覺(jué)科技感爆棚啊,！

　　i3中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓小漁有點(diǎn)不滿,，太樸素，沒(méi)什么特點(diǎn),，雖然儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得不錯(cuò),，但比起其他方面，還是有點(diǎn)黯然失色,。車門是由洋麻（天然纖維）材質(zhì)制成的,，屬于非石油化工類的產(chǎn)物，可回收率很高,，這對(duì)環(huán)境保護(hù)有很大的幫助,。小漁表示，一聽(tīng)到環(huán)保倆字兒,，又給這車加了幾分,。

　　其實(shí)50萬(wàn)左右的預(yù)算，小漁能挑選很多或有駕駛樂(lè)趣或豪華感很強(qiáng)的車,，但她偏偏想體驗(yàn)一下電動(dòng)車,。見(jiàn)到i3的第一眼，她就一直在說(shuō),，這車有意思,，外觀的獨(dú)特很符合她的要求，而真正心動(dòng)的瞬間,，則要屬起始于踩下油門的一瞬間,，電動(dòng)車那獨(dú)有的無(wú)遲滯加速感一下就把她吸引住了。

　　不僅起步瞬間與汽油車不同,，行駛過(guò)程中,，i3這輛電動(dòng)車對(duì)油門踏板的設(shè)計(jì)也很不同尋常——踩“油門”,，車就走,，松“油門”，動(dòng)能回收功能立馬介入,，車速一下就降下來(lái)了,，就像踩了剎車踏板一樣。但這時(shí),，雖然只是松了部分油門,，并沒(méi)有踩剎車，車尾的剎車燈也會(huì)自動(dòng)亮起,，提醒后方車輛也要?jiǎng)x車哦,。

開月——《向野林子前進(jìn)》

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　　開月是汽車之家的同事，只要有假期,，她從不在城市里呆著,，買車，她的目光也聚焦在了路面上不常見(jiàn)的“小硬派”上,。有天,，我倆正聊著天兒呢，路邊飛馳過(guò)一輛方方正正的炫酷小車,，“那個(gè),！”開月叫了起來(lái)，我看過(guò)去,，吉姆尼啊,，非承載式車身，分時(shí)四驅(qū),，這不就是你想要的硬派嘛,，前一段我們做的50萬(wàn)以下的SUV集中測(cè)試就有它啊。我沒(méi)想到這車是因?yàn)�,，它的�?nèi)飾不太行,，不知道女生能不能接受，要不,，還是讓開月開上試試吧,。

　　強(qiáng)悍的越野通過(guò)性、分時(shí)四驅(qū)和非承載式車身,，將這些集于一身的吉姆尼在很多越野愛(ài)好者心中都占有一席地位,。開月說(shuō)她周末喜歡開車去郊區(qū)，穿梭于野林子什么的,，是啊,，如果想選吉姆尼，卻不開著它找個(gè)爛路撒撒野,，那才是大奇葩,。

　　四座雙門的吉姆尼軸距只有2250mm，當(dāng)后排坐上成年人時(shí),，它的空間就顯得很局促了,。常規(guī)模式下，113L的行李廂空間也實(shí)在是小得可憐,。當(dāng)然,，這個(gè)越野利器并不是為四人所設(shè)，而開月對(duì)于后排的要求也只是為了家里的大狗能有個(gè)容身的“座位”,。

　　吉姆尼沒(méi)有為乘客裝配更多的娛樂(lè)功能,，旋鈕和撥桿相結(jié)合的空調(diào)控制鍵也是簡(jiǎn)單易用,，看起來(lái)有些老派，這是我之前猶豫要不要給開月推薦這款車的原因之一,，畢竟作為一名女性,，對(duì)內(nèi)飾的要求總會(huì)有些吧？開月可沒(méi)有,，她真是純純的想把這輛車當(dāng)作一個(gè)滿足越野愛(ài)好的大玩具，有CD機(jī),，能聽(tīng)歌,，有空調(diào)，就夠了,。

　　終于女性了一把,！開月想要個(gè)天窗，開去郊區(qū),，天氣晴好,，看個(gè)星星多好呀�,？上�,，吉姆尼全系都沒(méi)有天窗，這讓愛(ài)看星星的開月有點(diǎn)兒失望了,。

　　開月不僅選車角度很獨(dú)特,，對(duì)配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的要求也并不高，這對(duì)于大家通常認(rèn)為的,，女生只看重外觀和內(nèi)飾豪華的傳統(tǒng)觀念幾乎完全不同,。

　　吉姆尼是一臺(tái)擁有非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)的硬派小型SUV，有著極強(qiáng)的通過(guò)性,。但從配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的角度看,，與時(shí)尚啊，設(shè)計(jì)感啊幾乎沾不上什么邊兒,。但要是想玩兒越野,，開月的選擇并非一點(diǎn)兒沒(méi)考慮“性價(jià)比”，這樣一款特立獨(dú)行的車,，在懂它的人心里,，優(yōu)勢(shì)太明顯了。

躍躍——《大眾,，又小眾》

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　　躍躍是位大眾粉兒,，上一輛愛(ài)車是老爸送的一輛手動(dòng)老捷達(dá),，她的預(yù)算是10萬(wàn)元,，要求挺逗的——大眾，小眾,。

　　大眾,，當(dāng)然是說(shuō)品牌了，而小眾,，則是路面上最不容易見(jiàn)到的車型,。我們剛開始選出的車，都不太符合躍躍的標(biāo)準(zhǔn),，她說(shuō)還是太常見(jiàn)了,，沒(méi)勁。突然,，我想起了up!,，這小車，一年半載能見(jiàn)到一輛,，都算你運(yùn)氣好,。

　　躍躍看到up!的一瞬間就覺(jué)得它沒(méi)有受到家族元素的限制，設(shè)計(jì)語(yǔ)言是簡(jiǎn)單,、活潑,，造型并不復(fù)雜，但又挺時(shí)尚的,。up!的定位低于Polo,，但因?yàn)槭沁M(jìn)口車，它的價(jià)位并不低,。

　　從起步開始到80km/h左右,，up!的這臺(tái)三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力都表現(xiàn)得不錯(cuò)。但它采用了5速序列式變速箱,，也就是AMT,，AMT的通病也隨之體現(xiàn)出來(lái)了，那就是換擋的頓挫,。在低速的1擋換2擋和2擋換3擋時(shí),，頓挫會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力輸出偶爾有明顯中斷，乘坐的舒適性受了一些影響,，但躍躍用著手動(dòng)模式,，倒也讓難受的頓挫感緩解了很多。

　　大眾up!有著新穎的外形設(shè)計(jì)和有趣味的內(nèi)飾造型,，作為城市代步小車,，乘坐和儲(chǔ)物空間都還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也都挺符合要求的,，但即便是不太好用的變速箱,，在躍躍眼里也都不算特大一事兒，這么一看,，躍躍和這輛up!確實(shí)挺合拍的�,。�

　　很多人買車要講究個(gè)“性價(jià)比”,，顯然,，這次我們的主人公們不認(rèn)為買車與性價(jià)比要掛上多少勾。她們講究的,，是小眾,，是不想和大家一樣，怎么“葛”,，咱怎么來(lái)。好吧,，你……開心就好啦�,。ㄎ�/圖 汽車之家 畢婧圓 視頻/姬振嘉 劉甜甜 張超 協(xié)助/孔晨星 張育馨）