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“國家德比” 標(biāo)致4008對比雷諾科雷傲

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●空間:

  大多數(shù)中國消費(fèi)者都對空間都有著執(zhí)著的追求,空間往往能左右買家的選擇,,接下來我們就去看看4008和科雷傲這兩個(gè)緊湊型SUV在空間方面有著怎樣的表現(xiàn),。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

座椅尺寸對比
車型4008科雷傲
前排座墊長(mm)520480
前排橫向?qū)挾龋╩m)14901485
前排縱向高度(mm)940975
后排座墊長(mm)480455
后排橫向?qū)挾?/span>(mm)15001490
后排縱向高度(mm)910925

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

  4008車內(nèi)儲物空間比較豐富,除方向盤左側(cè)儲物槽外,,其余部位都做了防滑處理,實(shí)際用起來也比較順手,�,?评装恋能噧�(nèi)儲物空間數(shù)量不及4008,,手套箱內(nèi)部也沒有防滑墊,,同時(shí)前后門的門板儲物格寬度有限,,只能勉強(qiáng)塞入常規(guī)尺寸礦泉水。

●動(dòng)力:

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,4008 350THP車型搭載了由PSA集團(tuán)聯(lián)合BMW集團(tuán)開發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是一款6擋手自一體變速箱�,?评装涟l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)躺著的是一款型號為M5R的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合XTRONIC模擬7擋CVT變速箱,動(dòng)力輸出相當(dāng)平順。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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◆空間及動(dòng)力總結(jié):

  空間方面,4008和科雷傲都達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn),,坐人,、載物兩不誤,沒有什么可以抱怨的,。4008的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了當(dāng)下流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力參數(shù)比科雷傲的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)略勝一籌,。

●全文總結(jié):

  身為一個(gè)90后,,若讓我在這兩款車之間進(jìn)行選擇,,那我想我還是會更傾向于東風(fēng)標(biāo)致4008,,足夠搶眼的外形和內(nèi)飾,夠用的配置及空間,,都是我選擇它的原因,。在我看來,4008適合那些年輕且愿意嘗鮮的消費(fèi)群體,,而科雷傲則更適合那些成熟,同時(shí)更加顧家的消費(fèi)群體,。至此,,這場勢均力敵的法國“國家德比”戰(zhàn)算是告一段落,。(文/圖 汽車之家 李坤)

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  • 標(biāo)致4008 2019款 400THP 豪華GT版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.39 40.31 7.80
    測試文章:左岸文藝工作者 測試標(biāo)致4008 400THP
    評測編輯-洪冰清:

    品牌和造型見仁見智,,不多贅述;在日常駕駛上,,1.8T的4008在動(dòng)力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強(qiáng)太多,,配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方,所以我的觀點(diǎn)是1.6T的版本更值得購買,。

    評測編輯-:

    外觀家族化,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi),氣氛營造的很到位,,同時(shí)還兼顧了實(shí)用性,。空間表現(xiàn)有明顯的亮點(diǎn),。駕駛感受還是熟悉的法系味道,。不過211馬力的動(dòng)力沒有想象中強(qiáng)勁,變速箱無功無過,。底盤有獨(dú)到的調(diào)校,,不走尋常路,。

    評測編輯-李喬辰:

    法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”,但是標(biāo)致4008并沒有過分突出其個(gè)性,,出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。動(dòng)力輸出夠平順,動(dòng)力儲備足夠應(yīng)對日常使用,,但是對比1.6T來說,,提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨(dú)有的駕駛樂趣,。

  • 標(biāo)致4008 2017款 380THP 豪華GT版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 38.69 9.70
    測試文章:舒適感上乘,! 測試標(biāo)致4008 380THP
    評測編輯-于晗:

    這是目前乘坐最舒服的標(biāo)致,卻有著最年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾,,聽起來就是這么分裂,。它最適合注重舒適性的顏控,就是這么特別,。不過價(jià)格整體偏高,全系也還沒有四驅(qū),,下手之前不妨多琢磨琢磨,。

    評測編輯-:

    4008從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都甩了一眾對手兩條街,這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的,,但在4008上,,你不必為這感性和新潮犧牲些什么,它的底盤厚重,,隔音出色,,操控也還行,沒什么短板,。需要說的是,,它的座椅實(shí)在是小,而且不舒服,。另外,,價(jià)格不給力會是它最大的問題。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    之前我怎么也想不到,,這竟然會成為我心目中在售的標(biāo)致車型中最棒的一款,。它的設(shè)計(jì)太抓人了,特別是內(nèi)飾,,每個(gè)細(xì)節(jié)都讓人驚嘆,,讓人根本忘了去抱怨不夠?qū)挻笫娣淖巍K膭?dòng)力總成匹配也挺順的,,底盤舒服,,轉(zhuǎn)向是通過一個(gè)造型別致又非常小巧的方向盤來完成的,,游戲感十足。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置,,但價(jià)格確實(shí)也挺高的,。如果有2-3萬的優(yōu)惠,強(qiáng)烈推薦,。

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標(biāo)致4008

指導(dǎo)價(jià):15.97-16.97萬
級別:緊湊型SUV
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