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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 車(chē)型PK 正文

“國(guó)家德比” 標(biāo)致4008對(duì)比雷諾科雷傲

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●空間:

  大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者都對(duì)空間都有著執(zhí)著的追求,,空間往往能左右買(mǎi)家的選擇,,接下來(lái)我們就去看看4008和科雷傲這兩個(gè)緊湊型SUV在空間方面有著怎樣的表現(xiàn)。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

座椅尺寸對(duì)比
車(chē)型4008科雷傲
前排座墊長(zhǎng)(mm)520480
前排橫向?qū)挾龋╩m)14901485
前排縱向高度(mm)940975
后排座墊長(zhǎng)(mm)480455
后排橫向?qū)挾?/span>(mm)15001490
后排縱向高度(mm)910925

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

  4008車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富,,除方向盤(pán)左側(cè)儲(chǔ)物槽外,,其余部位都做了防滑處理,,實(shí)際用起來(lái)也比較順手�,?评装恋能�(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量不及4008,,手套箱內(nèi)部也沒(méi)有防滑墊,同時(shí)前后門(mén)的門(mén)板儲(chǔ)物格寬度有限,,只能勉強(qiáng)塞入常規(guī)尺寸礦泉水,。

●動(dòng)力:

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,4008 350THP車(chē)型搭載了由PSA集團(tuán)聯(lián)合BMW集團(tuán)開(kāi)發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是一款6擋手自一體變速箱,。科雷傲發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)躺著的是一款型號(hào)為M5R的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,配合XTRONIC模擬7擋CVT變速箱,,動(dòng)力輸出相當(dāng)平順。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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◆空間及動(dòng)力總結(jié):

  空間方面,,4008和科雷傲都達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn),,坐人、載物兩不誤,,沒(méi)有什么可以抱怨的,。4008的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了當(dāng)下流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)比科雷傲的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)略勝一籌,。

●全文總結(jié):

  身為一個(gè)90后,,若讓我在這兩款車(chē)之間進(jìn)行選擇,那我想我還是會(huì)更傾向于東風(fēng)標(biāo)致4008,,足夠搶眼的外形和內(nèi)飾,,夠用的配置及空間,都是我選擇它的原因,。在我看來(lái),,4008適合那些年輕且愿意嘗鮮的消費(fèi)群體,而科雷傲則更適合那些成熟,,同時(shí)更加顧家的消費(fèi)群體,。至此,這場(chǎng)勢(shì)均力敵的法國(guó)“國(guó)家德比”戰(zhàn)算是告一段落,。(文/圖 汽車(chē)之家 李坤)

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    品牌和造型見(jiàn)仁見(jiàn)智,不多贅述,;在日常駕駛上,,1.8T的4008在動(dòng)力上給人的直觀感覺(jué)沒(méi)有比1.6T版本強(qiáng)太多,配置上除了LED大燈外也沒(méi)有特別吸引人的地方,,所以我的觀點(diǎn)是1.6T的版本更值得購(gòu)買(mǎi),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀家族化,內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi),,氣氛營(yíng)造的很到位,同時(shí)還兼顧了實(shí)用性,�,?臻g表現(xiàn)有明顯的亮點(diǎn)。駕駛感受還是熟悉的法系味道,。不過(guò)211馬力的動(dòng)力沒(méi)有想象中強(qiáng)勁,,變速箱無(wú)功無(wú)過(guò)。底盤(pán)有獨(dú)到的調(diào)校,,不走尋常路,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    法系車(chē)總是能給市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的“聲音”,但是標(biāo)致4008并沒(méi)有過(guò)分突出其個(gè)性,,出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。動(dòng)力輸出夠平順,動(dòng)力儲(chǔ)備足夠應(yīng)對(duì)日常使用,但是對(duì)比1.6T來(lái)說(shuō),,提升的并不明顯,。底盤(pán)依舊擁有法系車(chē)獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣。

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    這是目前乘坐最舒服的標(biāo)致,,卻有著最年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾,聽(tīng)起來(lái)就是這么分裂,。它最適合注重舒適性的顏控,,就是這么特別。不過(guò)價(jià)格整體偏高,,全系也還沒(méi)有四驅(qū),,下手之前不妨多琢磨琢磨。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    4008從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都甩了一眾對(duì)手兩條街,,這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的,,但在4008上,你不必為這感性和新潮犧牲些什么,,它的底盤(pán)厚重,,隔音出色,操控也還行,,沒(méi)什么短板,。需要說(shuō)的是,它的座椅實(shí)在是小,,而且不舒服,。另外,價(jià)格不給力會(huì)是它最大的問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    之前我怎么也想不到,,這竟然會(huì)成為我心目中在售的標(biāo)致車(chē)型中最棒的一款。它的設(shè)計(jì)太抓人了,,特別是內(nèi)飾,,每個(gè)細(xì)節(jié)都讓人驚嘆,讓人根本忘了去抱怨不夠?qū)挻笫娣淖�,。它的�?dòng)力總成匹配也挺順的,,底盤(pán)舒服,轉(zhuǎn)向是通過(guò)一個(gè)造型別致又非常小巧的方向盤(pán)來(lái)完成的,,游戲感十足,。這臺(tái)頂配有ACC和全液晶儀表等配置,但價(jià)格確實(shí)也挺高的,。如果有2-3萬(wàn)的優(yōu)惠,,強(qiáng)烈推薦,。

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加載中

標(biāo)致4008

指導(dǎo)價(jià):15.97-16.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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