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遲到的新朋友靜態(tài)體驗一汽奔騰X40

汽車之家評測編輯

王澤石

2017年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　雖然是這個級別的新軍,，但奔騰X40有著比較成熟的基礎(chǔ)作為保障，外形有不少現(xiàn)在流行的元素，符合現(xiàn)在年輕人的審美，內(nèi)飾雖然用料一般，但是設(shè)計上沒什么硬傷,。空間在同級也屬中上等,，而且奔騰這個品牌在人們心中的認知度也相對要高一些,，所以說，它的先天條件還算不錯,。從之前的消息來看,，未來奔騰還打算在X40的基礎(chǔ)上，衍生插電式混動版及純電動版車型,，這也能看出廠家是對它寄予厚望的,，但是對這個級別的產(chǎn)品而言，性價比才是核心競爭力,，也是消費者最關(guān)心的,。如果奔騰想靠這款產(chǎn)品來搶奪奇瑞、長安,、哈弗等品牌的一部分市場,，那么在定價方面，應(yīng)該需要深思熟慮一番,。（文/圖/攝汽車之家王澤石）

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奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.03秒	41.78米	7.50升
測試文章：頗具玩味搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
評測編輯-：	奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,，盡管1.6L發(fā)動機不算一顆強心臟，但是由于這款變速箱的加持,，使奔騰X40開起來頗具靈氣,，給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機的車型,，那將會更有競爭力,。
評測編輯-苑璐：	X40在發(fā)動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn)，變速箱的平順性很不錯,，日常開著感覺很舒適,。日常使用，發(fā)動機的噪音會表現(xiàn)得比較明顯,，底盤也有些偏硬,，如果能把這兩方面做出優(yōu)化，我覺得它本身還是很有競爭力的,。
評測編輯-周楚然：	X40最大的亮點無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),，而在動力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩,。1.6L發(fā)動機動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達到預(yù)期值,，雖然自動變速箱的平順性不錯，但動力的傳遞不夠直接,。當(dāng)然,，滿足日常需求還是沒有問題的。

奔騰X40 2016款基本型

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：小型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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