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一汽奔騰-奔騰X40
奔騰X40新能源

遲到的新朋友 靜態(tài)體驗一汽奔騰X40

汽車之家評測編輯
 2017年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 基本型

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汽車之家

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總結：

　　雖然是這個級別的新軍,，但奔騰X40有著比較成熟的基礎作為保障，外形有不少現在流行的元素,，符合現在年輕人的審美,，內飾雖然用料一般，但是設計上沒什么硬傷,�,？臻g在同級也屬中上等，而且奔騰這個品牌在人們心中的認知度也相對要高一些,，所以說,，它的先天條件還算不錯。從之前的消息來看,，未來奔騰還打算在X40的基礎上,，衍生插電式混動版及純電動版車型，這也能看出廠家是對它寄予厚望的,，但是對這個級別的產品而言,，性價比才是核心競爭力，也是消費者最關心的,。如果奔騰想靠這款產品來搶奪奇瑞,、長安、哈弗等品牌的一部分市場,，那么在定價方面,，應該需要深思熟慮一番。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石）

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    • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.03秒 41.78米 7.50升
      測試文章：頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
      評測編輯-：

      奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯網系統,，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動機不算一顆強心臟,，但是由于這款變速箱的加持,，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個很好的印象,。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機的車型,，那將會更有競爭力。
      評測編輯-苑璐：

      X40在發(fā)動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現,，變速箱的平順性很不錯,，日常開著感覺很舒適。日常使用,，發(fā)動機的噪音會表現得比較明顯,，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優(yōu)化,，我覺得它本身還是很有競爭力的,。
      評測編輯-周楚然：

      X40最大的亮點無疑是自行開發(fā)的D-Life系統，而在動力表現,、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩,。1.6L發(fā)動機動動力還是需要保持較高轉速才能與達到預期值，雖然自動變速箱的平順性不錯,，但動力的傳遞不夠直接,。當然，滿足日常需求還是沒有問題的,。
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    奔騰X40 2016款 基本型

    指導價：暫無報價
    級別：小型SUV
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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