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遲到的新朋友靜態(tài)體驗(yàn)一汽奔騰X40

汽車之家評測編輯

王澤石

2017年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新車圖解] SUV現(xiàn)在火是人人皆知的事,，不過在SUV的整體陣營之下,，最火的還當(dāng)屬小型SUV市場,，甚至在這個市場中,，還又細(xì)分出入門小型SUV這個級別,，可見市場對這類車型的需求之大。這其中,，中國品牌無疑是絕對主角,，不僅性價比高，還提供多種選擇,，你看現(xiàn)在主流品牌在這個市場中幾乎都有兩款產(chǎn)品,，而作為中國品牌曾經(jīng)的老大，一汽集團(tuán)現(xiàn)在小型SUV市場中的車型選擇還不多,，主打的奔騰品牌甚至還是一片空白,，所以在半年之后，奔騰X40應(yīng)運(yùn)而生,。

向編輯王澤石提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.03秒	41.78米	7.50升
測試文章：頗具玩味搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
評測編輯-：	奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,，盡管1.6L發(fā)動機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟，但是由于這款變速箱的加持,，使奔騰X40開起來頗具靈氣,，給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機(jī)的車型,，那將會更有競爭力,。
評測編輯-苑璐：	X40在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn),，變速箱的平順性很不錯，日常開著感覺很舒適,。日常使用,，發(fā)動機(jī)的噪音會表現(xiàn)得比較明顯，底盤也有些偏硬,，如果能把這兩方面做出優(yōu)化,，我覺得它本身還是很有競爭力的。
評測編輯-周楚然：	X40最大的亮點(diǎn)無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),，而在動力表現(xiàn),、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動機(jī)動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值,，雖然自動變速箱的平順性不錯,，但動力的傳遞不夠直接。當(dāng)然,，滿足日常需求還是沒有問題的,。

奔騰X40 2016款基本型

指導(dǎo)價：暫無報(bào)價

級別：小型SUV

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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