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2017春節(jié)特輯 我們喜歡的中型/中大型車

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評(píng)測(cè)導(dǎo)購海拔最高的張可(@張可他自己

  這篇文章由我來整理,不知道怎么形容自己,,2009年來到汽車之家實(shí)習(xí),,今年將是第八個(gè)年頭,也是第八次寫春節(jié)特輯,,這次我推薦沃爾沃S90,。


  如果買中大型車,最最最安全的選擇就是在奧迪A6L,、奔馳E級(jí)寶馬5系當(dāng)中根據(jù)自己能提供的預(yù)算,,隨便選一個(gè),選哪個(gè)都不會(huì)錯(cuò),,選哪個(gè)都不會(huì)有非議,,選哪個(gè)都能融入豪華品牌的圈子,選哪個(gè)都挺有面子,。

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  不過這三款車有一個(gè)共有的問題,,就是太容易“撞衫”和“臭大街”,,進(jìn)個(gè)高端點(diǎn)的商場(chǎng)地庫,五分之一全是這仨品牌,,跟人開一樣的,,沒意思,我不喜歡,。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智尊版

  沃爾沃同為豪華品牌,可是比德國那三個(gè)低調(diào)多了,,也沒那么浮夸,,其實(shí)是有點(diǎn)小資的感覺,我個(gè)人認(rèn)為啊,,大家可以不茍同,。所以我覺得吧,如果自己的用車環(huán)境或者圈子中不太需要奧迪這種品牌去給撐面子,、當(dāng)敲門磚的話,,就是自己用,,又表現(xiàn)自己有品位等等,,可以看看S90,。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版 沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版

  先說外觀吧,,沃爾沃應(yīng)該是使用家族前臉較早的品牌,之前那個(gè)前臉早年間看著還行,,現(xiàn)在看著太保守了。S90這個(gè)新的大格柵看著還是挺有質(zhì)感和氣場(chǎng)的,。沃爾沃的尾燈一直是碩大的,,S90也一樣,特別醒目,。

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  作為一個(gè)身高190cm的男性,這臺(tái)車我當(dāng)然推薦買國產(chǎn)長軸版,,從尺寸來看跟BBA三員老將在一個(gè)水平線上,。而且我們特意把它停在過A6L邊上,從第一眼看上去的氣場(chǎng)和氣質(zhì)來評(píng)論的話,,大多數(shù)人都覺得S90更好,,也可能是A6L路上太多了,真沒新鮮感了,。

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  坐進(jìn)車?yán)�,,完全簡約的設(shè)計(jì),我覺得不用聊什么北歐風(fēng)格,,那都挺扯的,,就看著氛圍你喜不喜歡。木紋,、皮革這倆樣都是我喜歡的(可能是老了,,原來喜歡黑內(nèi)+金屬飾條),內(nèi)飾有高檔感,,但是跟德國車?yán)浔母邫n感不一樣,,感覺還是挺溫馨的,比較舒緩的環(huán)境,。

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  必須說的是寶華韋健的音響,,這音響備受好評(píng),,我們不懂什么音響的指標(biāo),,也沒有研究。我想99.9%的用戶都是不懂的,,完全憑自己的耳朵給出好評(píng),,根據(jù)我們的耳朵的反饋,,這音響真好,高音清澈低音扎實(shí),。特別需要說的是一個(gè)叫“哥德堡音樂廳”的音效模式,,特別棒的感受,所以買這臺(tái)車我特別建議選裝這套音響,,物有所值,,信我。

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  舒適性上這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位的車不用說太多,,舒適性上是不相上下的,。要是說不滿意的地方,我覺得前排坐墊有提升空間,,主要是坐墊加長的原因,,S90和XC90坐墊加長都是從坐墊中間就開始,所以屁股下面明顯能感覺出來有個(gè)空隙,,不過也不是特難受,,能適應(yīng)。

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  長軸版后排空間自然是比短軸的好太多了,,后排的舒適性等等都沒問題,,起碼比奔馳E級(jí)強(qiáng)太多了,,E級(jí)后排坐著有點(diǎn)窩,其實(shí)并不舒服,。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智雅版

  動(dòng)力上沒什么好說的,,不論哪款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)都不錯(cuò),,技術(shù)不錯(cuò),,用預(yù)算來衡量買哪款即可,畢竟中大型車并不是一個(gè)過分強(qiáng)調(diào)駕駛性能的產(chǎn)品,。論駕駛感受,,平穩(wěn)舒適是它應(yīng)該做到的,開車時(shí)壓力不大,,有眾多主動(dòng)安全配置的保障使用著還是相當(dāng)安心的,。不足同樣有,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,,而且有點(diǎn)糙的感覺,。

小結(jié):

  還是那句話,買BBA三元老是最安全,、最保險(xiǎn)的選擇,,不會(huì)有任何的爭議,可以進(jìn)出各種場(chǎng)合和各種圈子,。需要忍受的是可能在某一場(chǎng)合中大家開的車都一樣,,進(jìn)了某個(gè)央企的地庫,多半車車位都停的是這仨品牌,,多沒意思,。要是自己買,給自己開,,我會(huì)選S90,。

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    新款S90的變化主要集中在了動(dòng)力和配置層面,48V輕混系統(tǒng)的加入使得動(dòng)力變得更加順滑,,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升,。配置層面,這臺(tái)頂配車型增加了不少舒適性的功能,,如果能優(yōu)化一下座椅的厚度和軟硬的話,,相信乘坐舒適度會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    懸架的支撐性,,連續(xù)并線時(shí)懸架的回彈速度比較一般,,車尾的動(dòng)作略顯遲緩,繞樁項(xiàng)目并不靈活,。轉(zhuǎn)向的力度和指向性合適,,出現(xiàn)過分動(dòng)作時(shí),車身穩(wěn)定程序也會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)幫你糾正錯(cuò)誤,�,?傮w來講,在這個(gè)項(xiàng)目里,,駕駛者能明顯感知S90是一輛比較長的大車,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    新款S90的油門響應(yīng)很輕快,渦輪起壓之后動(dòng)力來的也很自然,,給人的整體感受舒緩,,開起來完全沒有壓力。油門到底后主觀感受談不上特別快,,但一切表現(xiàn)得很順暢,,完全沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感。

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    設(shè)計(jì)有自己的個(gè)性,,主動(dòng)安全系統(tǒng)也很好用,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率版本,但依然不慢,。敏感的油門和轉(zhuǎn)向設(shè)定其實(shí)是我不太能適應(yīng)的,,對(duì)于一款中大型車來說,成熟穩(wěn)重更重要,。在整個(gè)S90系列中,,我覺得低配車型反而性價(jià)比更高,滿足日常需求,,還能省下更多資金,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃S90 T4智遠(yuǎn)版可以說是目前S90全系中性價(jià)比最高的一款車型。雖然是低功率版的T4車型,,但它的動(dòng)力表現(xiàn)也完全可以令人放心,。配置水平是這車的一大亮點(diǎn),除了各種應(yīng)有的常規(guī)舒適性配置不缺席之外,,諸如自適應(yīng)巡航,、城市安全系統(tǒng)等高級(jí)安全配置也都一應(yīng)俱全,是它領(lǐng)先于同級(jí)車車型的地方,�,?傊赟90系列中,,這車值得優(yōu)先推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,,加速表現(xiàn)依舊讓人滿意,。盡管官方稱S90中國版車型的調(diào)校已經(jīng)是最軟最舒適的設(shè)定了,不過與寶馬5系等主流車型相比,,其減振設(shè)定自然十分有運(yùn)動(dòng)感,,通過較大顛簸時(shí)拋離感依然明顯。

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    測(cè)試文章:莫愁前路無知己 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃S90 T5
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這種清新脫俗又有些精致的外觀內(nèi)飾真的深得我心,,但橫置前驅(qū)確實(shí)和這個(gè)級(jí)別不太搭調(diào),,當(dāng)然,其實(shí)它的測(cè)試成績都還是不錯(cuò)的,,所以,,如果你能邁過自己心里的坎,那它確實(shí)是不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    喜歡它的人,,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、安全、氣質(zhì),,會(huì)越來越喜歡,;不喜歡它的人,因?yàn)樗粔蛑髁鞯亩ㄎ�,,可能看都不�?huì)看一眼,,能先讓部分人眼前一亮,對(duì)于現(xiàn)在的沃爾沃來說,,未嘗不是一件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    駕駛方面,,這輛S90 T5車型沒有讓我印象太深刻的地方,,動(dòng)態(tài)方面的亮點(diǎn)應(yīng)該是那個(gè)幾乎接近于自動(dòng)駕駛的排隊(duì)系統(tǒng),而且是全系標(biāo)配,,非常厚道,,再輔以靜態(tài)方面的優(yōu)勢(shì),其實(shí)它還是有些競(jìng)爭力的,。

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沃爾沃S90

指導(dǎo)價(jià):40.69-50.59萬
級(jí)別:中大型車
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