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尾部造型才是精髓實(shí)拍起亞K2 Cross

汽車之家評(píng)測編輯

周宇軒

2017年04月19日 02:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　[汽車之家新車圖解] 在時(shí)下SUV車型流行的時(shí)候,，各個(gè)汽車廠商除了主攻SUV市場之外,，還將目光瞄準(zhǔn)了分界還不夠清晰的跨界車市場,。目標(biāo)不用多說，正是因?yàn)樗麄兿肜每缃畿嚨奶攸c(diǎn),，這類車具有優(yōu)于傳統(tǒng)轎車的通過性,，但不失轎車的設(shè)計(jì)理念，因此受到不少消費(fèi)者的青睞,。不過,，如今市場上的跨界車也分三六九等，不少跨界車的造型都有些不倫不類,，但也有一些成功的案例,。這次上海車展即將首發(fā)的東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 Cross，我認(rèn)為應(yīng)該歸為后者一類,。

向編輯周宇軒提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 10-15萬車型導(dǎo)購小型車導(dǎo)購

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起亞K2 2011款三廂 1.4L AT TOP 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.35秒	42.24米	6.76升
測試文章：城市代步的好工具測試起亞K2 1.4AT
評(píng)測編輯-梁巍：	K2打破了小型車市場長久以來的寂靜,，中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期,，空間也說得過去，只是個(gè)性的外形并非人人都能接受,，更多還是偏向年輕人,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	性能方面不多說了,，符合預(yù)期。外觀是K2最具爭議的地方,，人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派,，外觀仍然是選車的決定性因素之一，因此我還是得為K2捏一把汗,。
評(píng)測編輯-羅浩：	面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場,，K2的到來為小型車市場注入了新鮮的血液，它在外觀和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視,，綜合競爭力頗強(qiáng),。

起亞K2

指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.99萬

級(jí)別：小型車

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