乘坐空間對我來說足夠用了,,但我還是感覺這個(gè)車的空間利用率有些低,,包括杯托、小儲(chǔ)物槽,,設(shè)計(jì)的位置和大小都不太合理,,還有個(gè)設(shè)計(jì)特別蠢的USB接口,不好用位置還奇葩,。
相信我,,這車不僅操控很跑車,盲點(diǎn)也很跑車,,車頭和A柱盲區(qū)真心視野擋一片,,低速開車全靠意識流。
做工方面很意大利,,縫線不齊,,接縫不齊,完全不符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn),,意大利人好像很有自知之明,隨車手冊里有各種故障處理的辦法,,平時(shí)出問題了就能自己修了,。
因?yàn)橹霸诖髮W(xué)畢業(yè)期間做過底盤相關(guān)工程工作,并且偶爾下賽道,,故對底盤和操控性需求近乎病態(tài),。另外就是回老家會(huì)經(jīng)過八達(dá)嶺高速,操控不行真害怕,。駕駛模式調(diào)節(jié),,這個(gè)特別好,并且不像Allroad那種僅僅說運(yùn)動(dòng)模式拉拉轉(zhuǎn)速,,這車的運(yùn)動(dòng)模式能夠表現(xiàn)出性格完全相反的兩個(gè)狀態(tài),,反差很大,車速上來之后換擋質(zhì)感鏗鏘有力速度快,,撥片不再是裝飾,,反應(yīng)特別快。它的操控確實(shí)不是吹的,,單從結(jié)構(gòu)和減振器角度等方面就足以說明這車是多么極端,,開完Giulia,忘記所謂的操控王3系吧,。另外,,可能因?yàn)橹拔议_的MK4和A4 Allroad油耗太高了,,這車現(xiàn)在10.5L/100km,對于這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)來說我真挺滿意的,。
● 將來準(zhǔn)備換一輛什么樣的車,?
目前暫時(shí)沒有換車打算,如果長遠(yuǎn)考慮,,下一臺(tái)一定是911(可能十年以后了吧),。我給別人推薦車的時(shí)候會(huì)表現(xiàn)出極度理性,但自己買車,,去TMD理性,!有錢難買爺開心!我只買自己喜歡的,!
總結(jié)一句話就是:趁年輕,,買個(gè)情懷車,別等到老了才后悔,。我倒要看看這家伙究竟質(zhì)量如何,,反正目前而言,我想要的方面,,它都做得很棒,。
好評理由:
差評理由: