● 一汽馬自達(dá)CX-4——顏值控的選擇

■ 車型特點(diǎn)

　　首先,，我不得不說一汽馬自達(dá)CX-4本身就是合資品牌緊湊型SUV中較為個(gè)性的一員，但正是因?yàn)樗�的個(gè)性,，才挽救了一汽馬自達(dá)品牌近年來銷量低迷的局面,。畢竟，這款轎跑式SUV在顏值方面可是不輸于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，目前市場(chǎng)上這款售價(jià)14.08萬元的2.0L手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版車型,，符合我們的選車條件。

　　馬自達(dá)CX-4之所以獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,，它的造型設(shè)計(jì)與定位可謂功不可沒,。一方面得益于馬自達(dá)新車造型的接受度，另一方面則是與緊湊型SUV市場(chǎng)熱度有關(guān),。整車的造型確實(shí)很前衛(wèi),，非常討年輕人的喜歡。

『織物座椅與無鑰匙啟動(dòng)功能』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣很年輕,，整車用料和質(zhì)感令人滿意，它的三輻式方向盤在造型和手感方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。我們選取的這款2.0L手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版車型,，采用織物座椅，但包括多功能方向盤,、無鑰匙啟動(dòng)以及一些基礎(chǔ)的安全配置都有配備,。相比高一配置車型，缺少了倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗兩項(xiàng)配置,。

　　乘坐空間就不是馬自達(dá)CX-4的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)了,，為了照顧造型，新車往往會(huì)適當(dāng)選擇降低空間實(shí)用性,，前后排頭部空間基本可以達(dá)到轎車的水平,，身高178cm體驗(yàn)者后排腿部空間一拳四指，在同級(jí)別中屬于中等的水平,。座椅支持4/6放倒,，后備廂的儲(chǔ)物空間夠用，內(nèi)部也比較規(guī)整。

　　動(dòng)力方面,，這臺(tái)2.0L手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版車型配備的是一臺(tái)2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率達(dá)到158馬力，峰值扭矩為202�,！っ�,，從參數(shù)上來看已經(jīng)很不錯(cuò)了，變速箱匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,。

『圖片為2.5L車型,，駕駛感受供參考�,！�

　　這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)線性,，基本就是油門踏板踩多少，發(fā)動(dòng)機(jī)出多少力,，并且由于2.0L版本都是前驅(qū)車型,，所以開起來也會(huì)比較輕快。6速手動(dòng)變速箱增加的主要是駕駛樂趣,，但堵車時(shí)所要面臨的問題也需要考慮,。

『由于2018款車型動(dòng)力配備未變，因此我們采用馬自達(dá)CX-4全部車型的口碑?dāng)?shù)據(jù)做參考』

　　油耗方面的優(yōu)異表現(xiàn)是馬自達(dá)CX-4的一大優(yōu)點(diǎn),，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持也是為這臺(tái)車優(yōu)異的油耗表現(xiàn)打定了基礎(chǔ),。通過查詢?nèi)�部馬自達(dá)CX-4 2.0L手動(dòng)擋車型的用戶口碑油耗數(shù)據(jù)，平均7.7L/100km的油耗表現(xiàn)已經(jīng)低于我們的油耗推薦值不少,。

總結(jié)馬自達(dá)CX-4的特點(diǎn)：

　　15萬元以內(nèi)的合資品牌緊湊型SUV,，馬自達(dá)CX-4真的可以說是“顏值”的代表了，作為入門級(jí)車型,，優(yōu)惠后終端售價(jià)僅為13萬元出頭,，基礎(chǔ)安全配置都有，可以滿足你的日�,；�本使用需��,。另外，馬自達(dá)一向追求滿足駕駛者的駕駛感受,，來個(gè)手動(dòng)擋車型確實(shí)也會(huì)有更多的樂趣,，再加上這款車低油耗的特點(diǎn)，也能節(jié)省相當(dāng)多的后期用車成本,，是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

　　當(dāng)然，如果你不喜歡手動(dòng)擋車型,，諸如你所居住的城市天天將面臨堵車的煩惱,，那么2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版車型在優(yōu)惠之后其實(shí)也在15萬元售價(jià)區(qū)間內(nèi),，直接解決了手動(dòng)擋車型的問題，也是一個(gè)可以考慮的選擇,。