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15萬元如何選,? 五款緊湊型SUV車型推薦

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寶沃BX5——注重配置之選

車型特點(diǎn)

  首先,在聊這款寶沃BX5之前,,你一定對于這款車的入選有很大的疑問,,許多人認(rèn)為寶沃不屬于合資品牌,但也不是純粹的中國品牌,,因此它的品牌定位更介于兩者之間,。但秉承著15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV條件框,寶沃BX5是一款很有產(chǎn)品競爭力的車型,,所以我也將這款車列入了推薦名單當(dāng)中。根據(jù)選擇條件,,1.4T車型除頂配的20TGDI自動兩驅(qū)領(lǐng)先型車型之外均可以選擇,,另外售價14.98萬元的25TGDI手動兩驅(qū)都市型,也在選擇范圍內(nèi),。

符合條件的六款寶沃BX5車型
車型售價(萬元)
20TGDI 手動兩驅(qū)新銳型12.38
20TGDI 手動兩驅(qū)進(jìn)取型13.58
20TGDI 自動兩驅(qū)新銳型12.98
20TGDI 自動兩驅(qū)先鋒型13.68
20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型14.58
25TGDI 手動兩驅(qū)都市型14.98

  結(jié)合我們最初的選車條件,,從配置上看,進(jìn)取型的性價比表現(xiàn)最高,,因此我們可以挑選出20TGDI手動/自動兩驅(qū)進(jìn)取型車型,,官方指導(dǎo)價分別為13.58萬元與14.58萬元,至于手動擋與自動擋車型如何選擇,,還得看消費(fèi)者本身需求,。不過,相比較而言,,自動擋車型的接受度更高一些,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

  這款配備1.4T發(fā)動機(jī)的寶沃BX5,并沒有因價格的降低而在造型上“動什么手腳”,�,;颈3峙c25TGDI(1.8T)車型一致。如果說寶沃BX7作為寶沃品牌復(fù)活的第一款產(chǎn)品,在造型上還有部分需要提升的地方的話,,那么寶沃BX5這個第二款產(chǎn)品真的在造型上沒有太多槽點(diǎn),,整體設(shè)計的挺成功的。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

  內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也是比較成熟,,布局很有“德國味”,,各項操作區(qū)的按鍵布局清晰合理,用起來都非常順手,,大大提高你的使用感受,。但用料方面,有不少提升空間,,許多位置都運(yùn)用了硬塑料設(shè)計,,這些細(xì)節(jié)都會嚴(yán)重影響車輛的質(zhì)感。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型

『無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動功能』

  配置勢必是這臺寶沃BX5 20TGDI自動兩驅(qū)進(jìn)取型的特點(diǎn),,畢竟我們海選的幾款車型中,,就屬它在同價位區(qū)間中配置最高,不說帶手機(jī)映射功能的8英寸多媒體系統(tǒng),,包括主駕駛電動調(diào)節(jié)仿皮材質(zhì)座椅,、無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動、感應(yīng)雨刷,、自動大燈,、全景天窗定速巡航甚至倒車影像等,,可以說基本已經(jīng)全面滿足了用戶的需要,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅(qū)尊享型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型

  空間方面的表現(xiàn),寶沃BX5只能用中規(guī)中矩形容,,無論是乘坐空間,、儲物空間還是后備廂,都不在同級別車型中占有優(yōu)勢,,這一點(diǎn)算是這款車相對薄弱的地方,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

  動力方面,20TGDI自動兩驅(qū)進(jìn)取型配備的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大輸出功率150馬力,,峰值扭矩250牛·米,,從動力參數(shù)來看與大眾的1.4T發(fā)動機(jī)基本一致,,并不算弱;而變速箱則是匹配的來自于愛信的6速手自一體變速箱,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

寶沃汽車 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

  從剛剛我們同事的試駕感受來看,,這套動力系統(tǒng)低扭表現(xiàn)很好,讓人比較容易上手,但動力輸出后段就明顯有點(diǎn)軟,,這點(diǎn)與大眾的1.4T發(fā)動機(jī)感受很像,,只能說夠用。而剎車前段制動力偏弱,,給予人的信心不太足,。變速箱方面,這臺6AT換擋相當(dāng)平順,,邏輯也基本沒什么毛病,。底盤則是偏向舒適性的調(diào)校,基本都是保證舒適性為最基礎(chǔ)的,,因此在一些極限駕駛情況下的懸架支撐,,難免會有些狼狽。

總結(jié)寶沃BX5的特點(diǎn):

  作為五款推薦車型中最為特殊的一員,,寶沃BX5在靜態(tài)方面的表現(xiàn)確實(shí)沒有太大毛病,,盡管用料有不少提升空間,但絕對配置上的碾壓基本也挽回了在用料上所損失的評價,。駕駛方面的表現(xiàn),,這款車也挑不出太多的毛病,不存在產(chǎn)品的絕對硬傷,。

汽車之家

  但選擇寶沃BX5你心里必須要度過兩大難關(guān):首先就是對于品牌的接受,,作為一個消費(fèi)者不熟悉的品牌,想要完全接受還需要一定的時間,;另一點(diǎn)則是目前新上市的20TGDI車型基本都沒有什么優(yōu)惠,,可以說目前這個價錢下手并非最合適的時間段,可以再繼續(xù)觀望觀望,。但終究,作為一款緊湊型SUV來說,,寶沃BX5確實(shí)有著十足的競爭力,,也絕對配得上成為這個售價的備選車型之一。

全文總結(jié):

  通過全文的盤點(diǎn),,我們可以看到推薦的售價15萬元內(nèi)的五款緊湊型SUV真的是各具特點(diǎn),。顏值派有馬自達(dá)CX-4雷諾科雷嘉、實(shí)用派有日產(chǎn)逍客,、注重性價比有標(biāo)致3008,,最后還有配置出眾的寶沃BX5,可以說每款車的亮點(diǎn)部分我們都進(jìn)行了介紹,,無論您需要選擇造型好看的,,還是空間大配置高的,亦或是更省油日后使用成本更低的,這幾款車的其中之一都可以滿足,�,?傊谶@個價格區(qū)間您如何選擇,,還得看個人需求,。(文/圖 汽車之家 周宇軒)

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  • 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    測試文章:我不快但我很好開 測試寶沃BX5 20TGDI
    評測編輯-:

    這臺BX5其貌不揚(yáng),,沒什么足夠打動人的地方,但動力匹配非常成熟,,開著比同價位的大多數(shù)競品都舒服,,挺讓人欣喜的。

    評測編輯-:

    寶沃BX5眼緣挺不錯的,,用料和做工也都說的過去,。1.4T動力沒有想象中那么強(qiáng),,但完全夠用了。變速箱給好評,,換擋挺順暢,。個人認(rèn)為這款車售價還是略高了點(diǎn)兒,性價比一般,。

    評測編輯-張子儀:

    這臺BX5的動力一般,,但日常開起來完全夠用,而且變速箱很順,,整體動力匹配相當(dāng)不錯,,唯一缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛。

  • 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅(qū)尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.25 37.34 9.10
    測試文章:性能均衡 測試寶沃BX5 25TGDI自動四驅(qū)
    評測編輯-何家榮:

    從測試數(shù)據(jù)來看,,寶沃BX5在動態(tài)的綜合性能方面表現(xiàn)均衡,,沒有明顯的短板,而剎車性能則是表現(xiàn)優(yōu)秀,。另外,,它的行駛品質(zhì)也符合自身的價格水平,底盤的舒適性并不輸于途觀,、本田CR-V等價位接近的競爭對手們,。結(jié)合之前靜態(tài)體驗文章的觀點(diǎn),我認(rèn)為寶沃BX5的綜合競爭實(shí)力還是相當(dāng)不錯的,,定價也比較合理,。

    評測編輯-陳海傭:

    寶沃BX5給我的印象還算不錯,外觀有自己鮮明的風(fēng)格,,配置也不遜色同級相近價位的對手,,行駛質(zhì)感比我預(yù)期中要好,有熟悉的德味兒,,又不失日系車的那種舒適,,同時它的NVH做得也是很棒。而偏輕的轉(zhuǎn)向,、不太線性的剎車則讓人需要好好適應(yīng)一會兒,,而內(nèi)飾紋理搭配也有比較大的提升空間。雖然產(chǎn)品本身具有一定實(shí)力,,可在競爭激烈的緊湊型SUV市場,寶沃BX5整體的產(chǎn)品形象還不是很清晰和突出,,需要進(jìn)一步努力,。

    評測編輯-常慶林:

    寶沃BX5的外觀達(dá)到合資車的水平,整體沒什么不和諧的地方,。內(nèi)飾走的是年輕時尚路線,,屬于耐看的設(shè)計,。1.8T發(fā)動機(jī)對于BX5來說已夠用,沒有明顯動力不足的情況,。與該發(fā)動機(jī)搭配的6AT變速箱,,總體調(diào)校還算可以,但制動減速逐級自動降擋有時會有頓挫,,S擋上述情況更明顯,。該車采用的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶有隨速助力調(diào)節(jié),,但整體上相比采用同配置的其他車型要轉(zhuǎn)向手感沉一些,。前麥弗遜后多連桿的懸架,調(diào)校偏舒適,,遇到較大坑洼時,,減振器較好地吸收來自路面的沖擊,同時傳遞至車內(nèi)的沖擊聲較為低沉,,營造出較佳的底盤質(zhì)感,。

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寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅(qū)進(jìn)取型

指導(dǎo)價:14.58萬
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發(fā)動機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:6擋手自一體