解讀低配車實拍路虎攬勝星脈P250 S

周翱

2017年10月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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攬勝星脈 P250 S/P380 S/P380 R-DYNAMIC S 配置對比
項目/車型	P250 S	P380 S	P380 R-DYNAMIC S
指導價(萬元)	68.80	78.80	81.80
差價(萬元)	-	10.00	3.00
發(fā)動機排量/進氣形式	2.0L/渦輪增壓	3.0L/機械增壓	3.0L/機械增壓
空氣懸架	-	●	●
后橋差速鎖	-	○	○
前霧燈	-	-	●
免費選黑檀木色 Morzine頂蓬	-	-	●
暗影鋁裝飾件	-	-	●
方向盤鍍鉻裝飾	-	-	●
光亮金屬油門剎車踏板	○	○	●
前后門迎賓踏板	○	○	●
350mm前制動卡鉗	○	●	●

　　從這個表格中可以看出，P250 S相比高一級別的P380 S主要區(qū)別為動力系統(tǒng),，前者采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，而后者搭載的是一臺3.0機械增壓發(fā)動機，并配有空氣懸架和更大尺寸的剎車盤,。而兩者的差價達到了10萬元,。如果您對動力沒有太大的需求，P250 S還是能很好滿足日常使用需求的,。

編輯點評：

　　就基礎(chǔ)配置來看,，此次實拍的最入門版P250 S整體表現(xiàn)還是很全面的，外觀相比高配前包圍造型于略有不同,，輪圈尺寸為19英寸,，造型相對比較普通，但可以通過選裝來改善,，全景天窗,、LED大燈這些好看又好用的配置也沒有缺席；內(nèi)飾依然表現(xiàn)出了足夠的豪華感,，兩塊大屏幕也非常的吸引眼球,，配置上，像定速巡航,、感應后備廂,、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能都是標配，而基礎(chǔ)被動安全配置方面沒有縮水,，總而言之性價比是挺不錯的,。（文/圖汽車之家周翱）

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攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
測試文章：享受注目禮搶先測試攬勝星脈P380 HSE
評測編輯-曹昊旻：	這是一臺不太考慮性價比的車，這個價位比它大的車有的是,，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多,。可以說攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺,，再加上開著很有高級感,，跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,，就不覺得虛高了,，它的消費者也不會把空間作為第一要素。
評測編輯-盛元珺：	駕駛舒適性比較意外,，他并沒有想fp那么極致追求運動,，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺更加靈活的攬勝,，四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,，在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字，但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),，穩(wěn)定性如何還需觀察,。
評測編輯-祁子鑫：	設計是星脈的重點，狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),，同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾,。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當年極光誕生一樣，讓人驚訝,。3.0T發(fā)動機動力充沛,，不過可惜的是加速成績與官方有差距,。對于星脈的目標用戶來說，買星脈是一種態(tài)度,，即使需要付出不菲的成本,。

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攬勝星脈 2017款 P250 S

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