因?yàn)檐嚿磔^高的緣故,上車的姿勢頗為霸氣,,不過對于個(gè)子不太高的人來說就有點(diǎn)兒不友好了,,尤其是對于女孩來說,,每次上車都需要耗費(fèi)一些力氣,。
內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)還有不少可以提升的空間,,不過這個(gè)車倒是能營造出來一定的豪華感,。我本身對座椅的要求比較高,80的座椅舒適度不錯(cuò),,座墊挺軟的,,不光是前排,后排座椅同樣也比較舒服,,這一點(diǎn)我非常滿意,。只是80的配件不太多,就連腳墊這種東西都是我買回來之后自己裁的,。值得一提的是方向盤上的車標(biāo),,我記得我第一次看到80的時(shí)候,方向盤上是“北京”的Logo,,后來改成了現(xiàn)在的Logo,,這是我非常不滿意的一點(diǎn),我也從各個(gè)渠道去找過“北京”標(biāo),,可是找不到,。方向盤上的這個(gè)“QUIT”鍵很有意思,據(jù)廠家的工程師介紹,,這個(gè)設(shè)計(jì)源自軍版車型,,軍方敞篷版車型的駕駛員在開車時(shí)會有一些特殊的需求,,比如說射擊時(shí)便不能系安全帶,。因?yàn)檫@套系統(tǒng)都是通用的,所以民用版車型也就延續(xù)下來了,當(dāng)然,,日常開車時(shí)是不建議使用這個(gè)功能的,。
這塊中控屏幕的觸控操作體驗(yàn)只能說可以忍,并沒有多流暢,,不過里面的功能倒是非常齊備,,硬派越野車常能用到的指南針、胎壓表,、海拔高度表和渦輪壓力表等都配備了,,原本我還想給車加上一個(gè)三聯(lián)表,后來發(fā)現(xiàn)原廠的這些數(shù)據(jù)都非常精準(zhǔn),,也就省事兒了,。
這個(gè)車后排沒有出風(fēng)口倒是很值得吐槽,但是把空調(diào)出風(fēng)量調(diào)到最大之后,,風(fēng)量可以送到車廂后部,,所以說通過一部車就能看出來廠家的性格,80這部車簡單直接,,甚至可以說有些粗暴,,廠家的脾氣秉性大抵也是如此。
這款6AT變速箱在起步的時(shí)候還挺順滑的,,只是行駛過程中每一次換擋我都能感受到一些沖擊感,,這個(gè)需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。民用版80的四驅(qū)系統(tǒng)是來自博格華納的電控分時(shí)四驅(qū),,并且沒有差速鎖,,而軍版80則使用了丹東橋廠的全時(shí)四驅(qū),這是民用版和軍用版在四驅(qū)形式上的差別,。
因?yàn)檐嚿砀叨缺容^高,,所以乘坐空間上頭部空間非常充裕,腿部空間也屬于夠用的范疇,。一開始我想在后備廂里加個(gè)座椅,,就和軍版運(yùn)兵車的布局類似,因?yàn)閾?dān)心后排放了兒童安全座椅之后不能坐下兩個(gè)人,,后來發(fā)現(xiàn)是自己多慮了,。
后備廂的空間還是比較大的,沒有出現(xiàn)過不夠用的情況,,只是后備廂燈的設(shè)計(jì)很容易被物品擋住,,所以我買了一個(gè)迪卡儂的營地?zé)粲脕沓洚?dāng)后備廂燈,使用挺方便,。
這部車是一部為老司機(jī)打造的車,,適合動手能力比較強(qiáng)的人,,不過話說回來,玩兒硬派越野車的人的動手能力應(yīng)該都還不錯(cuò),。買車最主要的還是看自己的需求,,需要這部車做什么,我需要的就是一部可靠性好,,能帶我和家人進(jìn)行長途穿越的越野車,,所以它的一些缺點(diǎn)我也可以接受,這就OK了,,并且現(xiàn)在我還非常喜歡在城市里開80,,這是一個(gè)和它較勁并最終征服它的一個(gè)過程,我很享受這一點(diǎn),。說到總體評價(jià),,我對80這部車的評價(jià)是一般,雖然有很多喜歡的地方,,但是也有不少不滿意的點(diǎn),,比如說內(nèi)飾材質(zhì)等,但是相信80的未來會更好,。
● 將來準(zhǔn)備換一輛什么樣的車,?
我一般是在用車3年之后看看市面上有什么讓我心動的車,然后再訂,,完全隨著我當(dāng)時(shí)的心情,,所以現(xiàn)在暫時(shí)不去想這個(gè)問題。
● 全文總結(jié):
上一期的《編輯開什么車》對話了四位不太在意空間的緊湊型兩廂車車主,,而本次的四位車主則是對空間有一定的要求,。劉昱昕的奇駿和王寅的昂科威屬于比較暢銷的車型,大家也都不陌生,,并且他們都是因?yàn)榧彝サ脑蛐枰徶靡徊靠臻g稍大的SUV,;郭逸飛的樓蘭相較之下就比較小眾了;金雷的BJ80則是四部車?yán)镂ㄒ灰徊坑才稍揭败�,,和之前的三款城市SUV風(fēng)格截然不同,。其實(shí),編輯部里還有不少人都是SUV車主,。如果這次沒有看過癮的話,,歡迎關(guān)注我們之后的文章,我們將繼續(xù)為大家揭秘,,汽車之家編輯們的愛車都是什么,。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石 馬亦驍)
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