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SUV篇(一) 汽車之家編輯開(kāi)什么車

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● 郭逸飛和他的日產(chǎn)樓蘭

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

  大家好,,我是產(chǎn)品庫(kù)的編輯郭逸飛,大家平時(shí)上汽車之家,看的車輛配置表和圖片都是出自我們之手,,但是出鏡的機(jī)會(huì)比較少,,算是幕后工作者吧。今天既然有這個(gè)機(jī)會(huì),,就跟大家好好聊聊我這輛樓蘭

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 上汽通用別克 昂科威 2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

漢蘭達(dá),、昂科威

  我的上一輛車是八代思域,,決定換車的時(shí)候首先還是考慮本田,但是那時(shí)候冠道和UR-V還都沒(méi)出呢,,CR-V又覺(jué)得沒(méi)什么勁,,還是想換個(gè)大點(diǎn)的中型SUV,所以只能轉(zhuǎn)投別的品牌,。曾經(jīng)考慮過(guò)漢蘭達(dá)和昂科威,,都是不錯(cuò)的車,但是昂科威的體型和空間在中型SUV里算是比較小的,;漢蘭達(dá)是因?yàn)閮r(jià)格偏高,,看得上的配置都超出預(yù)算了,價(jià)格能接受的車型,,配置又太低,。當(dāng)時(shí)樓蘭在國(guó)內(nèi)上市之前,我正好去了一趟塞班島,,在那看見(jiàn)過(guò)實(shí)車,,外觀就非常吸引我,上市之后開(kāi)過(guò)也覺(jué)得不錯(cuò),,最后就選定了它,,我這輛是 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版,次低配,,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有,,白色還要加2000元,全辦下來(lái)30萬(wàn)出頭,。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

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  這車最吸引我的地方還是外觀,,雖然同事老說(shuō)它難看,但是我還是覺(jué)得挺有個(gè)性的,,尤其頭燈的造型很犀利,,而且光源還是LED的,不過(guò)也有一點(diǎn)不太好,,就是前包圍下面有個(gè)護(hù)板很低,,目前為止運(yùn)氣不錯(cuò),還沒(méi)蹭過(guò)。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

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  懸浮車頂算是這車的一大特點(diǎn),,在當(dāng)時(shí)那會(huì)也確實(shí)是比較新穎的設(shè)計(jì),。我這車是次低配,原廠沒(méi)有配行李架,,不過(guò)帶行李架的也是那種一條兒貼頂?shù)�,。這車比較矮、長(zhǎng),,跟一般的SUV比,,顯得不是那么高大,光顯得長(zhǎng)了,。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

  排氣管是個(gè)槽點(diǎn),,在遠(yuǎn)處看特別明顯,整個(gè)排氣管都吊在底下,,這是最丑的地方,,我看論壇里,這部分被吐槽也是最多的,,丑只是一方面,,而且也比較影響離地間隙。另外我覺(jué)得,,尾部的造型比前臉要更吸引我,,跟車頭一樣,車尾也是燈的樣子我覺(jué)得很好看,,感覺(jué)有點(diǎn)像日產(chǎn)JUKE英菲尼迪ESQ),。不過(guò)有一點(diǎn),這車的后窗特別愛(ài)積灰,,不知道是不是SUV都有這毛病,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計(jì),,也喜歡它的行駛質(zhì)感,只可惜它在性能方面并沒(méi)有亮眼的表現(xiàn),,尤其是加速性能,,0-100km/h加速時(shí)間10.26秒的成績(jī)實(shí)在一般。當(dāng)然,,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價(jià),,但如果我真的想買樓蘭,恐怕不會(huì)選擇這個(gè)排量的車型,,須知道同級(jí)別同價(jià)位還有更好的選擇,。除非它的市場(chǎng)優(yōu)惠足夠吸引吧。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動(dòng)力比較勉強(qiáng),,但開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的,,舒適性到位,設(shè)計(jì)和配置方面也有足夠的豪華味道,,算是在同級(jí)當(dāng)中一款挺有個(gè)性的車型,,只是隨著冠道這些新對(duì)手的出現(xiàn),它可能需要再來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠才能保持在性價(jià)比方面的競(jìng)爭(zhēng)力了,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,,但坐在駕駛席上的感覺(jué)卻很“顯大”,一是坐姿高,,二是方向盤(pán)大,,而且圈數(shù)多,主觀感受就像是開(kāi)著一輛大車,,與同級(jí)車型是有明顯區(qū)別的,。那這是好還不是不好呢?其實(shí)沒(méi)有好不好,,就看你喜不喜歡而已,。雖然它不是我的菜,,但從舒適性角度來(lái)看,我覺(jué)得樓蘭挺不錯(cuò)的,,減振和隔音都挺好的,,我想這才是它的特色所在。

  • 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯(cuò)的,,在設(shè)計(jì)上面繼續(xù)保留了個(gè)性的風(fēng)格,,而且看上去非常年輕,很美式卻又很有活力,,所以樓蘭在造型上面和同價(jià)位的SUV相比是最閃耀的,。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗(yàn),變得更加合理了,,這臺(tái)頂配車型更是能讓人心滿意足,。動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但不失豪華特性,。不過(guò)我們都很清楚,,真正的銷售主力只會(huì)是中低配車型。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    樓蘭的這套混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于絕對(duì)加速能力和綜合油耗的幫助,,并沒(méi)有我們常見(jiàn)的混動(dòng)系統(tǒng)那么大,。我覺(jué)得它主要改善了行駛中頻繁加減速時(shí)的響應(yīng)速度,讓提速過(guò)程變得游刃有余,。全新樓蘭的外觀確實(shí)很吸引人,,配置也不低,但接近38萬(wàn)的售價(jià)讓這款頂配車型進(jìn)入了豪華品牌中型SUV的售價(jià)區(qū)間,,它又沒(méi)有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點(diǎn),。所以,我并不看好這款車的市場(chǎng)表現(xiàn),,不過(guò)低配車型還是可以考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    特立獨(dú)行是樓蘭存在的硬道理,換代之后造型更前衛(wèi),,卻依舊不設(shè)置七座車型,。這次國(guó)內(nèi)上市的新樓蘭沒(méi)有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)好遺憾,混合動(dòng)力車型卻太貴,,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,,實(shí)惠!

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樓蘭 2015款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

指導(dǎo)價(jià):26.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 186馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...