[汽車之家 初步海選]  新年到,，先給大家伙兒拜個(gè)年,，祝大家身體健康，萬(wàn)事如意,！今天是大年初一,，您的假期余額還很充足呢，好好享受吧,。今天咱們“編輯喜歡的車”春節(jié)特輯為大家?guī)�來的�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車篇的內(nèi)容,，中型車是市場(chǎng)占有率比較高的一個(gè)車型級(jí)別，2017年上市的新車也有不少,，四位編輯各自推薦了什么車型,？他們又有什么想說的？一起去看看,。

● 洪冰清和他喜歡的捷豹XEL

　　大家好,，我是汽車之家導(dǎo)購(gòu)的洪冰清，記得去年春節(jié)特輯的海選文章，我為大家推薦的是全新一代奧迪A4L(B9),，而今年我選擇的仍然是一臺(tái)中型車-捷豹XEL,，為什么是它？它的哪些方面吸引了我,？您接著往下看,。

  你是不是也喜歡捷豹XEL，歡迎和洪冰清交流一下,，不喜歡也可以交流,，是吧？那就點(diǎn)擊這里,，給他留言吧,！

◆ 性感的小豹子

　　小時(shí)候在路上時(shí)不常能看到捷豹的車，雪茄車身,、車頭靈動(dòng)的豹子立標(biāo)都讓我對(duì)這個(gè)品牌心生好感,。很多年過去，我們長(zhǎng)大了,，捷豹也不再像記憶里那么遙不可及,。拿捷豹XEL來說，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后,，它的起售價(jià)下探到28.88萬(wàn),，再加上一些市場(chǎng)優(yōu)惠，價(jià)格確實(shí)挺有吸引力的,。其實(shí)仔細(xì)看捷豹XEL并沒有特別夸張的設(shè)計(jì),，前臉表情一點(diǎn)兒也不“憤怒”，反而給人的感覺就是優(yōu)雅,、淡定,，而且我覺得捷豹XEL并沒有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而破壞車身比例，這一點(diǎn)也很重要,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們比較熟悉了,，很典型的捷豹風(fēng)格，采用了旋鈕換擋和電子手剎使得整個(gè)“T字區(qū)”看起來很規(guī)整,，是豪華品牌車該有的范兒,。而且即使是入門版的車型，各種皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的使用也沒有打折扣,，點(diǎn)贊,。

◆ 不用犧牲空間

　　捷豹XE一直為人所詬病的就是它的后排空間，作為一臺(tái)中型車,，原來的表現(xiàn)挺難讓人滿意�,，F(xiàn)在捷豹XEL雖然頭部空間沒什么進(jìn)步,，但軸距增加100mm之后，后排腿部空間有了明顯改善,，和ABB這些主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品基本處于同一水平,，終于甩掉“后排不實(shí)用”的帽子，再也不用比別人矮半頭了,。

◆ 配置能令人滿意

　　其實(shí)在捷豹XEL公布價(jià)格之后我曾擔(dān)心過,，28.88萬(wàn)的入門版本配置會(huì)不會(huì)比較低，但看了配置表之后覺得沒有失望,，真皮座椅,、定速巡航、雙片全景天窗這些好看好用的配置都有了,，不會(huì)讓人一看就覺得是臺(tái)低配車,。

◆ 不錯(cuò)的行駛品質(zhì)

　　捷豹XEL使用了自產(chǎn)的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有200馬力和250馬力兩種調(diào)校,，匹配的都是來自采埃孚的8AT變速箱,。從250馬力的駕駛感受來看，動(dòng)力儲(chǔ)備充足但輸出不暴躁,，而且再加上偏舒適的懸架,，和捷豹XE相比，稍微犧牲了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性,，但是換來行駛品質(zhì)上的提升對(duì)于咱消費(fèi)者來說,，可能更重要。

◆ 捷豹XEL小結(jié)：

　　作為中國(guó)消費(fèi)者,，我們深知后排空間對(duì)于一臺(tái)中型轎車的重要性,，我相信有不少朋友在選車時(shí)曾對(duì)捷豹XE一見傾心，它優(yōu)雅,、性感，但是后排實(shí)打?qū)嵰�載著老婆孩子呢,，你不舍得她們坐得憋屈,，所以就妥協(xié)轉(zhuǎn)看其他車型了。不過現(xiàn)在好了,，在造型基本沒變的前提下,，捷豹XEL重新來到我們面前，現(xiàn)在的它依舊優(yōu)雅性感,，而且曾經(jīng)桀驁的性格(價(jià)格貴,、空間小)也被磨平了許多，喜歡的人,，可以領(lǐng)回家了,。關(guān)于車型推薦，之前我寫捷豹XEL購(gòu)車手冊(cè)的時(shí)候提到過，28.88萬(wàn)的200PS 精英版和34.98萬(wàn)的200PS 尊享版性價(jià)比較高,，有興趣的朋友可以著重考慮這兩款配置,。

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