● 孔晨星喜歡的奧迪RS 3

　　“呦！新?lián)Q的車�,�,！這辦齊了得20萬了吧？”過年開著RS 3回家串親戚,，這樣的聲音總是讓你欲言又止,。你上車點火轟了兩腳油，剛才問你這問題的大舅表情有點懵,，你咯咯笑著說,，這車跟隔壁老王他姑爺?shù)哪欠N16萬的A3不太一樣，這是近60萬的RS 3,。

　　車身像捷達那么大,，400馬力，480�,！っ�,，0-100km/h只要3秒9，跑起來一點不比那些馬啊牛啊什么的慢……我個人不算是個性能控,，但就是喜歡這種極端的設(shè)定,，加上RS 3的大小對我來說剛剛好，這陣子就先拿它做白日夢吧,，所以這春節(jié)特輯我就選了RS 3,。

喜歡的地方1：夠低調(diào)

　　以前形容一個車，我們總說“扮豬吃老虎”,，意為那些性能很強的轎車,。可如今這些AMG,、寶馬M,、奧迪RS什么的，按說根本就不像“豬”,，前包圍,、輪圈、排氣管這些地方一點也不低調(diào),，這就是大老虎啊,，你怎么還說低調(diào)呢,？我想說的低調(diào)，可不是對你們這些車迷說的,，而是以路人的眼光來衡量的,。要還是不同意，就再看一遍本頁第一段吧,。

『RS 3兩廂版』

　　目前引進到國內(nèi)的RS 3只有三廂版本,，對于相當(dāng)一部分鋼炮愛好者來說，可能不是特別合胃口,。兩廂還是三廂,，這個問題放到A3上，我個人肯定是選擇兩廂,，并且絕不考慮三廂,。而如果是RS 3，也就不那么較真了,，三廂也行——在車身套件的幫助下,，兩廂/三廂的顏值都提升了相當(dāng)多，你不覺得三廂也挺帥的嗎,？

　　除了大包圍套件,，輪圈和排氣管也是決定顏值的重點。奧迪RS家族在這兩塊兒一直都有自己的一套,，五輻槍色輪圈看著就眼熟,，尺寸達到了19英寸；大口徑雙炮筒型排氣管,，以及它的聲音效果是什么樣,，不用我說你也猜得出來。RS 3它適合這樣,，它也應(yīng)該這樣,。路上要是看見哪個A3有點不對勁，走近了一看它身上有這兩樣?xùn)|西,，那你可得小心了,。

喜歡的地方3：跑得快

　　這代RS 3裝備的是一臺2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達400馬力（294千瓦）,，最大扭矩是480�,！っ祝�一舉超過了AMG A45和M2,，光這一項，就足以大幅撐起它的魅力值,，誰會嫌動力太強呢,？

　　在我們前不久的2017性能車嘉年華測試中,，RS 3的0-100km/h加速只要3.91秒，0-400m加速僅用時11.8秒,，尾速高達186.71km/h,，三項數(shù)據(jù)是小組第一，比它的直接競爭對手寶馬M2都要快,，足以說明是現(xiàn)今動力性最強的緊湊型車了,。

喜歡的地方3：容易開

　　不光快，RS 3也絕對是一輛讓人想開的車,。日常代步的話,，除了懸架稍硬以外，它就跟一臺A3沒區(qū)別,，一點也不累,。不切換到運動模式的話，發(fā)動機聲和排氣聲都不算大,，聽著不煩,。外觀低調(diào)、能舒舒服服開著上下班,、想玩時能放肆一下,，這種調(diào)性正是我喜歡的。

　　這是輛四驅(qū)的奧迪,，在一些后驅(qū)為上的朋友看來,，這是個很沒意思的設(shè)定,，甚至有點LOW。其實呢，駕駛樂趣這個東西,，每個人都有自己的理解，你說的隨時漂移是,，我喜歡的輪子牢牢抓地,、排氣管啪啪響同樣也是。開著RS 3,，并不需要著重注意什么,，它很容易就開得很快，除了一定要留夠了剎車的距離之外,，其他的,，就開就行了！它的極限高得很,。

小結(jié)：

　　RS 3進入中國時間不長,，它現(xiàn)在的售價是56.5萬元，聽著似乎有點貴,，不過我算了一下,，它真的是性價比——“性能/價格”最高的車了,。又快又容易開，這還不夠嗎,？

全文總結(jié)：

　　無論是大眾情人蘭博基尼,，還是不少車迷的摯愛MX-5，又或者看著低調(diào)實則有貨的AMG 43系,、奧迪RS 3,，這些都屬于性能車的范疇，趁我們還年輕,，能擁有的就趕緊考慮考慮,，買不起的看看文章也能過過癮，祝大家早日開上自己喜歡的車,！再次祝各位新年快樂,、開工順利！（文/汽車之家 張郁達,、張子儀,、王濤、李坤,、孔晨星）

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