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大眾(進(jìn)口)-高爾夫新能源(進(jìn)口)

全部

原味德系電動(dòng)車實(shí)拍體驗(yàn)純電動(dòng)高爾夫

汽車之家資深編輯

王申

2018年04月14日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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高爾夫新能源(進(jìn)口) 2015款 GTE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.42秒	36.64米	--升
測(cè)試文章：你來(lái)電更重要,！海外測(cè)試高爾夫GTE
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	如果你不會(huì)計(jì)較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,，那就按題目的建議來(lái)選擇吧。這臺(tái)車能達(dá)到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),，夠快,、質(zhì)感夠好，買不買實(shí)際就看你對(duì)它來(lái)不來(lái)電,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	動(dòng)力和油耗是高爾夫GTE的重點(diǎn),，在德國(guó)高速公路的不限速路段，這輛車可以比較輕松的跑到200km/h,。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,，按下后像是進(jìn)入了什么隱藏模式，可以獲得更多動(dòng)力,。同時(shí)它擁有比較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,，如果充電條件允許，用以短途城市代步時(shí)它甚至可以不燒一滴油,。不過(guò),，低速運(yùn)行時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)并不夠稱職,，踩下油門后動(dòng)力常達(dá)不到預(yù)期,，有時(shí)不夠，有時(shí)又會(huì)過(guò)剩,，致使輪胎打滑空轉(zhuǎn),，給人感覺動(dòng)力體統(tǒng)還沒(méi)調(diào)校成熟。最后,，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)28.8萬(wàn)的售價(jià),，顯然沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力，我對(duì)它的市場(chǎng)并不看好,。
評(píng)測(cè)編輯-洪琦：	這是一款非常適合城市代步的高爾夫,，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合的默契程度還比較成熟，整體質(zhì)感、做工也足夠出色,。最關(guān)鍵的,，它很特別，且日常行駛可以不用燒油,，不到30萬(wàn)元的售價(jià),，仔細(xì)想想也是可以買的,。

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