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大眾(進(jìn)口)-高爾夫新能源(進(jìn)口)
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原味德系電動(dòng)車 實(shí)拍體驗(yàn)純電動(dòng)高爾夫

汽車之家資深編輯
 2018年04月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  高爾夫這仨個(gè)字在前幾年的中國市場甭管是好是壞，終歸是經(jīng)過層層拼殺牢牢的被大家記在了心里,。不過電動(dòng)高爾夫?qū)τ谖覀儊碚f,，還真的是有些陌生。其實(shí)7代e-Golf差點(diǎn)就來到中國,，不過可能因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾覺得區(qū)區(qū)190公里的最大續(xù)航里程實(shí)在拿不出手,，最后作罷。今天我們看到的這輛嚴(yán)格講應(yīng)該算是7.5代e-Golf,，別看只差了“半代”,，這家伙的最大續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了255公里，并且終于在中國以進(jìn)口身份上市了,，多的不說,，來看車吧。

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大眾(進(jìn)口) 高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf

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    • 高爾夫新能源(進(jìn)口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.42秒 36.64米 --升
      測試文章：你來電更重要,！ 海外測試高爾夫GTE
      評測編輯-于晗：

      如果你不會(huì)計(jì)較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,，那就按題目的建議來選擇吧,。這臺車能達(dá)到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),，夠快、質(zhì)感夠好,，買不買實(shí)際就看你對它來不來電。
      評測編輯-時(shí)睦華：

      動(dòng)力和油耗是高爾夫GTE的重點(diǎn),，在德國高速公路的不限速路段，這輛車可以比較輕松的跑到200km/h,。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇，按下后像是進(jìn)入了什么隱藏模式,，可以獲得更多動(dòng)力,。同時(shí)它擁有比較長的純電續(xù)航里程，如果充電條件允許,，用以短途城市代步時(shí)它甚至可以不燒一滴油。不過,，低速運(yùn)行時(shí),，傳動(dòng)系統(tǒng)并不夠稱職,，踩下油門后動(dòng)力常達(dá)不到預(yù)期，有時(shí)不夠,，有時(shí)又會(huì)過剩,，致使輪胎打滑空轉(zhuǎn)，給人感覺動(dòng)力體統(tǒng)還沒調(diào)校成熟,。最后,，進(jìn)口到國內(nèi)28.8萬的售價(jià)，顯然沒什么競爭力，我對它的市場并不看好,。

      評測編輯-洪琦：

      這是一款非常適合城市代步的高爾夫,，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合的默契程度還比較成熟，整體質(zhì)感,、做工也足夠出色,。最關(guān)鍵的，它很特別,，且日常行駛可以不用燒油，不到30萬元的售價(jià),，仔細(xì)想想也是可以買的,。
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    高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf

    指導(dǎo)價(jià)：24.08萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：純電動(dòng) 136馬...
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    高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-GolfPK
    開始對比

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