原味德系電動(dòng)車(chē) 實(shí)拍體驗(yàn)純電動(dòng)高爾夫

王申

2018年04月14日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
廠商指導(dǎo)價(jià)	26.80萬(wàn)
全國(guó)4S最低價(jià)
廠商	大眾(進(jìn)口)
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2018.03
純電續(xù)航里程	255
快充時(shí)間(小時(shí))	0.66
慢充時(shí)間(小時(shí))	6
快充電量百分比	80
最大功率(kW)	100
最大扭矩(N·m)	290
長(zhǎng)寬高(mm)	427017991482
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	150
官方0-100km/h加速(s)	9.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
長(zhǎng)度(mm)	4270
寬度(mm)	1799
高度(mm)	1482
軸距(mm)	2631
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
最小離地間隙(mm)	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	-
行李廂容積(L)	341-1231
整備質(zhì)量(kg)	1573
電動(dòng)機(jī)	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
電機(jī)類(lèi)型	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	290
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	100
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	290
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置
電池類(lèi)型	三元鋰電池
工信部續(xù)航里程(km)	255
電池容量(kWh)	35.8
百公里耗電量(kWh/100km)	13.6
電池組質(zhì)保	待查
快充時(shí)間(小時(shí))	0.66
慢充時(shí)間(小時(shí))	6
快充電量(%)	80
變速箱	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
擋位個(gè)數(shù)	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	無(wú)

內(nèi)部配置	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
皮質(zhì)方向盤(pán)	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
多功能方向盤(pán)	●
方向盤(pán)換擋	-
方向盤(pán)加熱	-
方向盤(pán)記憶	-
行車(chē)電腦顯示屏	●
全液晶儀表盤(pán)	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀	-
主動(dòng)降噪	-
手機(jī)無(wú)線充電	-
座椅配置	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
座椅材質(zhì)	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	●
肩部支撐調(diào)節(jié)	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)	-
第二排座椅移動(dòng)	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
電動(dòng)座椅記憶	-
前/后排座椅加熱	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)	-
前/后排座椅按摩	-
第二排獨(dú)立座椅	-
第三排座椅	-
后排座椅放倒方式	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
可加熱/制冷杯架	-
多媒體配置	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●
定位互動(dòng)服務(wù)	●
中控臺(tái)彩色大屏	●
中控臺(tái)彩色大屏尺寸	8英寸
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話	●
手機(jī)互聯(lián)/映射	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)	●
車(chē)載電視	-
后排液晶屏	-
220V/230V電源	-
外接音源接口	USB+AUX+SD卡插槽
CD/DVD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	8-9喇叭
燈光配置	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
近光燈	LED
遠(yuǎn)光燈	LED
LED日間行車(chē)燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	●
前霧燈	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈	●
玻璃/后視鏡	高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
前/后電動(dòng)車(chē)窗	前● / 后●
車(chē)窗一鍵升降	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能	●
防紫外線/隔熱玻璃	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●
后視鏡加熱	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊	●
后視鏡記憶	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	●
遮陽(yáng)板化妝鏡	●
后雨刷	●
感應(yīng)雨刷	●

向編輯王申提問(wèn)

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解緊湊型車(chē)導(dǎo)購(gòu) 電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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高爾夫新能源(進(jìn)口) 2015款 GTE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.42秒	36.64米	--升
測(cè)試文章：你來(lái)電更重要,！海外測(cè)試高爾夫GTE
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	如果你不會(huì)計(jì)較高爾夫GTE能不能省回油錢(qián)的話，那就按題目的建議來(lái)選擇吧,。這臺(tái)車(chē)能達(dá)到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),，夠快、質(zhì)感夠好,，買(mǎi)不買(mǎi)實(shí)際就看你對(duì)它來(lái)不來(lái)電。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	動(dòng)力和油耗是高爾夫GTE的重點(diǎn),，在德國(guó)高速公路的不限速路段,，這輛車(chē)可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,，按下后像是進(jìn)入了什么隱藏模式,，可以獲得更多動(dòng)力。同時(shí)它擁有比較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,，如果充電條件允許,，用以短途城市代步時(shí)它甚至可以不燒一滴油。不過(guò),，低速運(yùn)行時(shí),，傳動(dòng)系統(tǒng)并不夠稱(chēng)職，踩下油門(mén)后動(dòng)力常達(dá)不到預(yù)期,，有時(shí)不夠,，有時(shí)又會(huì)過(guò)剩，致使輪胎打滑空轉(zhuǎn),，給人感覺(jué)動(dòng)力體統(tǒng)還沒(méi)調(diào)校成熟,。最后，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)28.8萬(wàn)的售價(jià),，顯然沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力,，我對(duì)它的市場(chǎng)并不看好。
評(píng)測(cè)編輯-洪琦：	這是一款非常適合城市代步的高爾夫,，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合的默契程度還比較成熟,，整體質(zhì)感、做工也足夠出色。最關(guān)鍵的,，它很特別,，且日常行駛可以不用燒油，不到30萬(wàn)元的售價(jià),，仔細(xì)想想也是可以買(mǎi)的,。

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