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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

加長(zhǎng)不是全部 老車(chē)主聊奧迪全新Q5L

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  [汽車(chē)之家 對(duì)話(huà)車(chē)主]  SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)延伸到豪華品牌了,,拿國(guó)產(chǎn)的中型SUV來(lái)說(shuō),除了BBA,,沃爾沃、凱迪拉克,、英菲尼迪,、路虎等也都有相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。而幾年前,,這塊市場(chǎng)還是“神車(chē)”奧迪Q5一家獨(dú)大,,它賣(mài)了甚至有9年,直到近兩年才顯出頹勢(shì),。

  兩個(gè)月前,,Q5的換代產(chǎn)品全新Q5L終于上市,不論是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,還是戰(zhàn)績(jī)輝煌的前輩,,想必都給了它很大的壓力,它自身究竟夠不夠硬,,還請(qǐng)關(guān)注我們這兩天即將上線(xiàn)的詳細(xì)測(cè)試文章,,在這之前,咱們先來(lái)個(gè)輕松的——聽(tīng)聽(tīng)老Q5車(chē)主如何評(píng)價(jià)全新Q5L,。

汽車(chē)之家

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

  很巧,,三位車(chē)主買(mǎi)的都是Q5的40 TFSI進(jìn)取型,也就是配置最低的型號(hào),,不同的只是年份,,分別是15、16,、17款,。人物就就不詳細(xì)介紹了,都是汽車(chē)之家論壇的車(chē)友。

老車(chē)主評(píng)外觀:更動(dòng)感,、更年輕

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

  全新Q5L整體偏年輕化且不浮夸的外觀還是挺有人緣的,,三位車(chē)主都對(duì)全新Q5L的外觀表示了肯定,認(rèn)為Q5該有的大氣和流暢都還在,。棱角增多,、線(xiàn)條硬朗是當(dāng)今奧迪品牌的設(shè)計(jì)元素,車(chē)主們也一致認(rèn)為全新Q5L的身形比老款要更加矯健,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

  全新Q5L還是有著換代車(chē)該有的新細(xì)節(jié),,比如頭燈、尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu),,比如門(mén)拉手的打開(kāi)方式,,輪圈的樣式等等。三位車(chē)主根據(jù)年齡排列,,對(duì)于外觀和細(xì)節(jié)而體現(xiàn)出的在乎程度也是逐級(jí)減弱,,年紀(jì)最小的羅先生明顯要比另外兩位車(chē)主更有要求,可見(jiàn)這樣的外觀對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力還是足夠的,;而年紀(jì)稍大的梁先生對(duì)這些不是特別在意,,他們認(rèn)為整體風(fēng)格看著對(duì)味就可以了。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

  當(dāng)然,,個(gè)別細(xì)節(jié)也有遺憾,。比如排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì),后包圍上還保留了兩個(gè)鍍鉻邊框,,也就是我們常說(shuō)的“假排氣”,,這是奧迪和大眾這兩年的慣用手法。車(chē)主們當(dāng)然也對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了失望,,覺(jué)得不如老Q5的馬蹄形雙邊共兩出排氣經(jīng)典,。聊到這兒,梁先生想起了曾經(jīng)自己被追尾的經(jīng)歷,,當(dāng)時(shí)愛(ài)車(chē)的排氣管也受損,,維修時(shí)更換了不少零部件,而全新Q5L這樣的設(shè)計(jì)可以減少排氣管受損得的幾率和程度,,這算是個(gè)優(yōu)點(diǎn),。

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    對(duì)比老款車(chē)型,,新款Q5L好開(kāi)很多,油門(mén)踏板線(xiàn)性了,,起步也沒(méi)那么肉,,新款確實(shí)值得推薦了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車(chē)型統(tǒng)一了,,只是這個(gè)假排氣和頂配車(chē)型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,,屏幕尺寸也大了不少。

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    在客觀的優(yōu)惠面前,,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價(jià)格僅相當(dāng)于一臺(tái)漢蘭達(dá)頂配,,對(duì)于買(mǎi)車(chē)家用的人來(lái)說(shuō),這確實(shí)很有吸引力,。但對(duì)于產(chǎn)品本身,,它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    有限的車(chē)身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車(chē)的方向發(fā)展,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,,優(yōu)惠幅度大,,在奧迪的品牌號(hào)召力,相信銷(xiāo)量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平,。

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    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長(zhǎng)之后更能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求,不過(guò)在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶(hù)不太滿(mǎn)意,。測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)車(chē)型中上流水準(zhǔn),,駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    在同級(jí)車(chē)型中,,奧迪Q5L算不上最出色的一款,,不過(guò)銷(xiāo)量上我覺(jué)得它沒(méi)問(wèn)題,畢竟奧迪深諳國(guó)人心理,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷(xiāo)量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,,現(xiàn)在來(lái)看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn),。

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奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):49.80萬(wàn)
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