漢蘭達太傲嬌 30萬內(nèi)7座SUV還能選誰,？
馬自達 CX-8
售價：25.88-33.08萬元
剛剛上市的馬自達CX-8全系都為7座版本,，說實話來他是有點晚,，在已經(jīng)炙手可熱的SUV市場中搶肉吃多少還是得有點本事,。
首先不能不承認這套動力系統(tǒng)的駕駛感受很好，如今越來越多的產(chǎn)品使用增壓發(fā)動機,，自然吸氣車型顯得特別“珍貴”,。馬自達的車一直講究駕駛，SUV也同樣如此,，車頭的響應很快,，轉(zhuǎn)向的手感以及整臺車的靈活性都好于其他SUV。
2.5L發(fā)動機和6擋自動變速箱的配合也是相當成熟,，能準確的領悟駕駛員意圖,，及時升擋和減擋。自然吸氣發(fā)動機循序漸進的動力釋放,，包括發(fā)動機的聲浪都很有特點,，開過的都說好，就駕駛感受和操控感而言好于漢蘭達,。
當然,，就加速時間來說確實是比不過搭載2.0T發(fā)動機的車型，實測四驅(qū)車型的加速時間10.57秒,，油耗為9.8升/百公里,。兩驅(qū)車型可以大致參考，相比同尺寸級別的2.0T發(fā)動機車型,，油耗是主要優(yōu)勢,。
乘坐空間上跟漢蘭達相比各有特點，總的來說漢蘭達的自由度和總體空間表現(xiàn)稍好一些，CX-8也只是稍遜色而已,。
其實很大程度上看好CX-8的朋友們更在意的是個性和年輕,，設計上與其余三款車，包括漢蘭達相比CX-8的運動感明顯要強,，設計也是賣點之一。另外,，馬自達CX-8還提供5年10次的免費保養(yǎng),，后期使用成本將比競品們要低很多。
至于推薦車型我建議次低配的兩驅(qū)尊貴型,，配置亮點較多,，比如電動后備廂、并線輔助,、方向盤加熱,、HUD抬頭顯示等等。最遺憾的就是全系都沒有全景天窗,，很可能不少消費者因此把它Pass掉,。
小結(jié)：
不少人戲稱CX-8是CX-5L，雖說是笑談,，但也不是完全沒有道理,。二者在設計、駕駛感受等方面都有很明顯的趨同,，和漢蘭達相比它更年輕,、更運動。目前剛剛上市還沒有優(yōu)惠,，心儀這款車的朋友們可以繼續(xù)關注,，未來很可能會有不錯的終端價格，那時候就重點考慮吧,，在城市里當做通勤車相當稱職,。
向編輯張可提問
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30-50萬車型導購
SUV導購
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