蔚來ES6

售價區(qū)間（補貼前）：35.80-54.80萬元

工信部續(xù)航里程：410-510km

　　蔚來ES6(參數(shù)|詢價)是蔚來品牌旗下的第二款車型,，該車定位于中型SUV,，新車共推出三款車型，提供70kWh電池組,，同時還可以選裝84kWh的大容量電池,，其中搭載70kWh電池組的基礎(chǔ)版車型續(xù)航為410km、性能版和首發(fā)紀念版續(xù)航為430km,；搭載84kWh電池組的基礎(chǔ)版續(xù)航為480km,、性能版和首發(fā)紀念版為510km。慢充接口在駕駛員側(cè)前翼子板處,，將電池充滿需要10個小時,，84kWh電池需要12小時,，快充接口位于副駕駛側(cè)前翼子板，將電池電量從30%充至80%需要0.8小時,。

　　外觀設計上ES6和ES8的整體風格基本一致,，只是在細節(jié)處稍有不同，譬如車頭的裝飾以及大燈的樣式,。雖然是一臺電動車型,，但該車并沒有采用封閉式的中網(wǎng)，而是配備了主動式中網(wǎng),，低溫時中網(wǎng)關(guān)閉,，可讓電機更快進入工作溫度。車側(cè)的輪眉迎賓燈與ES8上的迎賓燈在位置上發(fā)生了改變,，迎賓燈由輪眉正中間位置進行了后移,，尾部的造型并不復雜，簡潔的線條勾勒讓尾部看起來挺飽滿,。

　　走進車內(nèi)后,，內(nèi)飾整體造型非常符合當今的時尚氣息，中控的布局以及樣式與ES8沒有太大區(qū)別,，看起來挺簡潔。中控臺采用了大量真皮包裹,，同時還搭配上了縫線工藝,，檔次感和精致感都讓人滿意。方向盤樣式從雙輻式變成了三輻式設計,，這是與ES8一處明顯的不同,，方向盤上的按鍵也進行了一定的簡化，中控臺上配備11.3英寸的觸摸屏,，依然配備了NOMI車載系統(tǒng),。

　　座椅的樣式看著挺運動,，質(zhì)感也不錯,，后排座椅材質(zhì)與前排一致，同時為后排座椅設置了三個高度可調(diào)的頭枕,。在乘坐空間上,，ES6的前排表現(xiàn)不錯，后排空間表現(xiàn)一般,，不過身高178cm的體驗者坐進車內(nèi)不會有什么壓抑,。后備廂容積表現(xiàn)不錯，放下20/24/28英寸的箱子后,，還有一定的空間,，此外,，該車后排座椅還可支持4/6放倒。

　　動力上,，蔚來ES6搭配了前后雙電機,，其中前電機最大功率160kW（218Ps），后電機最大功率240kW（326Ps）,，新車0-100km/h的加速時間將會小于5秒，提供70kWh和84kWh兩種電池組供消費者選擇,，根據(jù)車型版本的不同,，該車續(xù)航里程有410km/430km/480km/510km,，四種選擇。

購車推薦：

　　至于推薦車型,，我建議選擇510km性能版，首先售價比430km首發(fā)紀念版價格更低,，而該車續(xù)航表現(xiàn)更出色,，同時配置上表現(xiàn)也不讓人失望,，比如懸架高低調(diào)節(jié),、懸架軟硬調(diào)節(jié)、座椅加熱等等配置,。

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