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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

看重表現(xiàn)均衡 雪佛蘭探界者對話車主

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● 李先生和他的2017款探界者 535T 自動馳界版

  李先生平時(shí)喜歡和家人一起出去自駕游,,家里有兩個(gè)小孩,,所以對于空間的需求還是比較高的。在購買探界者(參數(shù)|詢價(jià))之前,,李先生擁有一臺現(xiàn)代伊蘭特,,后來這臺車一直被李先生開到了報(bào)廢。李先生的探界者購買于2017年11月,,到目前為止一共行駛了近19000km,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 535T 自動馭界版

  在選車的時(shí)候,李先生也考慮了大眾途安和柯迪亞克,,途安能更好的滿足空間需求,,但是看起來有點(diǎn)過于居家了;柯迪亞克的顏值很高,,空間夠用,,但是受到預(yù)算的限制,最終,,李先生選擇了雪佛蘭探界者,。

  李先生的購車經(jīng)歷有點(diǎn)“曲折”,雖然李先生在北京工作,,但是車卻是經(jīng)過朋友推薦在江蘇鎮(zhèn)江提車的,,當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)江的經(jīng)銷商是優(yōu)惠了兩萬五千元。從鎮(zhèn)江一路開車回北京,,李先生的探界者在油耗方面給了他不小的驚喜,,百公里油耗僅為5.6升。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 535T 自動馭界版

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  李先生說在他進(jìn)行選車的時(shí)候,首先就排除了日本車和韓國車,,沒什么原因,,就是不喜歡,!自己平時(shí)愛看美國大片,,所以對于美系車有著特殊的偏愛,選擇探界者就有著美系車情懷的因素,。對于探界者的外觀,,李先生說這臺車看上去就很結(jié)實(shí),。對于車輛的外觀,,李先生也做了一點(diǎn)小的裝飾,比如將車標(biāo)改成黑色,,誰不希望自己的車能與眾不同一點(diǎn)呢,?

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  空間方面,李先生對于探界者的表現(xiàn)是比較滿意的,,一家人出游再也不會感受到車內(nèi)空間的局促了。探界者的儲物能力更是得到了李先生的贊賞,,空間實(shí)用性很強(qiáng)。從圖上也可以看到,,李先生還買了專門的收納盒,,保證后備廂的整齊有序。

  李先生購買的是自動馳界版車型,,廠商指導(dǎo)價(jià)格比前兩位車主購買的自動馭界版車型低了一萬元,,在配置方面缺少了倒車影像、皮質(zhì)方向盤,、前排座椅加熱,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和自動空調(diào),,中控屏幕的尺寸也由馭界版車型的8英寸變?yōu)榱?英寸,,李先生認(rèn)為倒車影像系統(tǒng)對于日常用車還是很有必要的,所以后期自己加裝了一個(gè),。雖然是馳界版車型,但是李先生覺得他的愛車在配置豐富程度上也能令自己滿意,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 535T 自動馭界版

  在駕駛方面,,李先生感覺在時(shí)速40km/h左右進(jìn)行換擋時(shí),變速箱會有明顯的頓挫感,,而且在加速時(shí),,渦輪介入的感覺比較突兀,,不夠順暢。動力方面的表現(xiàn)是值得肯定的,,日常代步絕對沒有問題,,即使在高速行駛時(shí),后段的再加速能力也不會讓人失望,。

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  用車方面,,李先生日常也就是代步用車,,節(jié)假日的時(shí)候會帶家人一起出游,,綜合路況條件比較好,不會經(jīng)常擁堵,。目前行駛了近19000公里,,百公里油耗在7.4升左右,,李先生對這個(gè)油耗成績表示非常滿意,。到目前為止,李先生的愛車一共保養(yǎng)了三次,,平均花費(fèi)在650元左右,。

  最后李先生給他的愛車打了85分,他認(rèn)為探界者后排座椅的舒適性還有待加強(qiáng),,低速行駛時(shí)變速箱的平順性也有待提高,。

總結(jié):

  總結(jié):今天對話的三位車主對他們愛車的綜合表現(xiàn)都持肯定態(tài)度,在同價(jià)位的競爭中,,探界者的表現(xiàn)很全面,,而且優(yōu)惠后的價(jià)格比較具有競爭力。三位車主共同看重的是探界者大氣的外觀設(shè)計(jì),、實(shí)用性強(qiáng)的配置以及良好的空間表現(xiàn),。當(dāng)然,三位車主也都指出了在用車過程中發(fā)現(xiàn)的小問題,,比如手套箱下方的線束裸露明顯,、自動升窗容易出現(xiàn)卡頓和后排空調(diào)出風(fēng)口太過于凸出等,在此也希望廠家能夠提升配件質(zhì)量和裝配工藝,,讓探界者的細(xì)節(jié)變得更為完善,。(文/圖 汽車之家 付博 攝影 付博 李坤)

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    評測編輯-曹益:

    優(yōu)惠完不到20萬的價(jià)格,,探界者的對手以緊湊型SUV為主,,這種跨級別的空間優(yōu)勢非常明顯,2.0T+9AT的配置也是同價(jià)位難尋,,四驅(qū)雖然脫困費(fèi)勁,,但應(yīng)付冰雪還是能用的。探界者的優(yōu)勢非常明顯,,同時(shí)缺點(diǎn)也比較突出,,內(nèi)飾又老氣又廉價(jià),質(zhì)感和檔次感都比較差,,行駛品質(zhì)也有待提高,。有得必有失嘛。

    評測編輯-:

    探界者的實(shí)用性,、配置都不錯(cuò),,價(jià)格也合適。改款后加了些運(yùn)動元素,,更能獲得年輕消費(fèi)者的歡迎,。不過在內(nèi)飾包括底盤方面都沒有太多質(zhì)感可言,整體看還是以低價(jià)格為主要競爭力,。

    評測編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,它能滿足消費(fèi)者的N種情景使用需求,,并且還能為你提供一些小驚喜,,稱之為生活小幫手也不為過。

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    評測編輯-:

    24.99萬元可以買到一臺頂配的2.0T+9AT中型SUV,,這個(gè)價(jià)格相比冠道的2.0T入門級還便宜了2萬元左右,,由此可見探界者有著不錯(cuò)的性價(jià)比。此外,,無論是顏值,、配置、還是動態(tài)表現(xiàn)這臺探界者都優(yōu)秀,,綜合來看確實(shí)是一款好車,。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降。

    評測編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內(nèi)市場的中型SUV車型,,探界者在各個(gè)方面都非常優(yōu)秀,,底盤調(diào)校頗為運(yùn)動,2.0T的發(fā)動機(jī)動力也非常充盈,,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,,22.99萬起的價(jià)格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,如果對品牌要求并不高,,確實(shí)是一款非常值得推薦的車型,。

    評測編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內(nèi)首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意。首先2.0T的動力強(qiáng)勁,,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調(diào),,不但平順性好,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進(jìn)步一大截,。同時(shí)作為探界者頂配車型,,不到25萬元的售價(jià)配上它非常完備的高科技安全配置,整體性價(jià)比不錯(cuò),。對于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配。

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    實(shí)測的這臺探界者指導(dǎo)價(jià)20萬元不到,,作為中型SUV它的各方面能力都很優(yōu)秀:加速9秒內(nèi),,制動40米以內(nèi),百公里油耗不到9L,,外加不錯(cuò)的駕駛感受和配置表現(xiàn),,這款產(chǎn)品可謂相當(dāng)優(yōu)秀。1分扣在只有主駕駛有一鍵升降,。

    評測編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,,不需要去講一些聽不懂的大道理,只需要知道這車無論走什么樣的路面,,乘客都覺得很舒適就夠了,。同時(shí)19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,性價(jià)比也是值得肯定的,。對于這款車,,我愿意給到9分,剩下那1分扣在內(nèi)飾用料,,我覺得有些地方手感還可以再好一些,。

    評測編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動機(jī)僅為一臺180馬力的1.5T發(fā)動機(jī),不過探界者駕駛起來并沒有任何“費(fèi)勁”的感覺,,讓人感覺輕松自在,。減振系統(tǒng)的調(diào)校比昂科威更注重運(yùn)動感,轉(zhuǎn)向回饋也更顯沉穩(wěn),,若不是因?yàn)檩^高的坐姿,,或許您會覺得當(dāng)下駕駛的是一款注重運(yùn)動的轎車呢。不過探界者在內(nèi)飾的質(zhì)感上仍有提升空間,,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費(fèi)者更好的體驗(yàn),。

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