李先生平時喜歡和家人一起出去自駕游,，家里有兩個小孩,，所以對于空間的需求還是比較高的,。在購買探界者(參數(shù)|詢價)之前,，李先生擁有一臺現(xiàn)代伊蘭特,，后來這臺車一直被李先生開到了報廢,。李先生的探界者購買于2017年11月,，到目前為止一共行駛了近19000km。

　　在選車的時候,，李先生也考慮了大眾途安和柯迪亞克,，途安能更好的滿足空間需求，但是看起來有點過于居家了,；柯迪亞克的顏值很高,，空間夠用，但是受到預算的限制,，最終,，李先生選擇了雪佛蘭探界者,。

　　李先生的購車經歷有點“曲折”，雖然李先生在北京工作,，但是車卻是經過朋友推薦在江蘇鎮(zhèn)江提車的,，當時鎮(zhèn)江的經銷商是優(yōu)惠了兩萬五千元。從鎮(zhèn)江一路開車回北京,，李先生的探界者在油耗方面給了他不小的驚喜,，百公里油耗僅為5.6升。

　　李先生說在他進行選車的時候,，首先就排除了日本車和韓國車,，沒什么原因，就是不喜歡,！自己平時愛看美國大片,，所以對于美系車有著特殊的偏愛，選擇探界者就有著美系車情懷的因素,。對于探界者的外觀,，李先生說這臺車看上去就很結實。對于車輛的外觀,，李先生也做了一點小的裝飾,，比如將車標改成黑色，誰不希望自己的車能與眾不同一點呢,？

　　空間方面,，李先生對于探界者的表現(xiàn)是比較滿意的，一家人出游再也不會感受到車內空間的局促了,。探界者的儲物能力更是得到了李先生的贊賞,，空間實用性很強。從圖上也可以看到,，李先生還買了專門的收納盒,，保證后備廂的整齊有序。

　　李先生購買的是自動馳界版車型,，廠商指導價格比前兩位車主購買的自動馭界版車型低了一萬元,，在配置方面缺少了倒車影像、皮質方向盤,、前排座椅加熱,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和自動空調，中控屏幕的尺寸也由馭界版車型的8英寸變?yōu)榱?英寸,，李先生認為倒車影像系統(tǒng)對于日常用車還是很有必要的,，所以后期自己加裝了一個。雖然是馳界版車型，但是李先生覺得他的愛車在配置豐富程度上也能令自己滿意,。

　　在駕駛方面,，李先生感覺在時速40km/h左右進行換擋時，變速箱會有明顯的頓挫感,，而且在加速時,，渦輪介入的感覺比較突兀，不夠順暢,。動力方面的表現(xiàn)是值得肯定的,，日常代步絕對沒有問題，即使在高速行駛時,，后段的再加速能力也不會讓人失望,。

　　用車方面,，李先生日常也就是代步用車,，節(jié)假日的時候會帶家人一起出游，綜合路況條件比較好,，不會經常擁堵,。目前行駛了近19000公里，百公里油耗在7.4升左右,，李先生對這個油耗成績表示非常滿意,。到目前為止，李先生的愛車一共保養(yǎng)了三次,，平均花費在650元左右,。

　　最后李先生給他的愛車打了85分，他認為探界者后排座椅的舒適性還有待加強,，低速行駛時變速箱的平順性也有待提高,。

總結：

　　總結：今天對話的三位車主對他們愛車的綜合表現(xiàn)都持肯定態(tài)度，在同價位的競爭中,，探界者的表現(xiàn)很全面,，而且優(yōu)惠后的價格比較具有競爭力。三位車主共同看重的是探界者大氣的外觀設計,、實用性強的配置以及良好的空間表現(xiàn),。當然，三位車主也都指出了在用車過程中發(fā)現(xiàn)的小問題,，比如手套箱下方的線束裸露明顯,、自動升窗容易出現(xiàn)卡頓和后排空調出風口太過于凸出等，在此也希望廠家能夠提升配件質量和裝配工藝,，讓探界者的細節(jié)變得更為完善,。（文/圖 汽車之家 付博 攝影 付博 李坤）

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