小個(gè)子比小個(gè)子 歐拉R1/江淮iEV6E對比
內(nèi)飾方面,，歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià))延續(xù)了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，跟車外協(xié)調(diào)一致，體現(xiàn)出清新年輕的氣質(zhì),。而iEV6E的物理按鍵很多,，整體造型也多用折線和不對稱設(shè)計(jì)，相比之下更“男性化”一些,。
中控屏幕來看,，歐拉R1的整體質(zhì)感更高，屏幕清晰度,、UI設(shè)計(jì)都更有檔次感,，且匹配了車聯(lián)網(wǎng)功能,，內(nèi)容豐富。我還嘗試了查詢火車票,、飛機(jī)票等功能,，網(wǎng)速不錯(cuò)，界面也很清楚,。不過通過中控屏無法下單,，因此如果要買票，還要回歸手機(jī)購買,。而iEV6E則非常傳統(tǒng)，只能滿足使用者的日常需求,。遺憾的是,，兩車都沒有GPS導(dǎo)航和CarPlay。
用料看來,，iEV6E軟性材質(zhì)包裹相對更多,，質(zhì)感更好。歐拉R1更像一臺(tái)代步大玩具,，方向盤,、門板等均為硬塑料材質(zhì)，檔次感一般,。兩車的座椅材質(zhì)也有區(qū)別,。歐拉R1的織物座椅透氣性不錯(cuò)，坐墊感覺有些薄,。而iEV6E的座椅柔軟舒適,，更加厚實(shí)。
歐拉R1的負(fù)壓式后車窗開起來需要點(diǎn)力氣,，作為女生我認(rèn)為不是特別方便,，iEV6E四窗均為電控，且主駕車門上有操控按鍵,，用起來更省心,。
雖然外觀方面iEV6E在我心里稍有遜色，但在內(nèi)飾用料方面,，iEV6E整體更勝一籌,。大量的仿皮包裹讓車門、方向盤,、座椅都更有檔次感,。歐拉R1的車機(jī)功能很多，視覺清晰度也更好,，科技感更強(qiáng),。不過許多通過手機(jī)App可以解決的問題,，非得通過中控屏幕這一步再換回手機(jī)操作的必要性并不高。如果可以直接下單點(diǎn)餐訂票,，實(shí)用度會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍,。
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