●配置解讀

◆Entry發(fā)現(xiàn)版300 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：12.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　作為入門車型的Entry發(fā)現(xiàn)版300,，其實(shí)論配置水準(zhǔn)并不低,，外觀方面同樣配備了全LED大燈、LED日行燈等,，不過隱藏式車門把手沒有采用電動(dòng)開啟,，而是手動(dòng)開啟，而且輪圈也是17英寸的,。

　　安全配置方面,，Entry發(fā)現(xiàn)版300比較厚道，并沒有因?yàn)榈团滠囆偷纳矸荻�降低安全配置水�?zhǔn),，這款車配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊,、博世9.3版本ESP,、倒車影像+前4后4共8點(diǎn)位泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測,，已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求,。

　　舒適/便利性配置方面，Entry發(fā)現(xiàn)版300配備皮質(zhì)座椅,、主駕駛6向手動(dòng)調(diào)節(jié)/副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié),、后排座椅靠背可調(diào)、駕駛側(cè)車窗一鍵升降,、12.3英寸液晶儀表,、塑料多功能方向盤、定速巡航,、自動(dòng)駐車,、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/電加熱、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、雙區(qū)溫控空調(diào),、后排出風(fēng)口、后風(fēng)擋除霧,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置和功能,，單以這款車的價(jià)位而言,，其配置可以說是相當(dāng)豐富了。

　　Entry發(fā)現(xiàn)版300的多媒體和科技配置同樣可圈可點(diǎn),，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏檔次感和功能實(shí)用度非常出色,，并提供語音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航,、OTA遠(yuǎn)程智能升級,、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi,、手機(jī)互聯(lián),、4聲道揚(yáng)聲器、藍(lán)牙等功能,。

　　Entry發(fā)現(xiàn)版300的配置水平相當(dāng)有誠意,，但其300km的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，可能無法滿足部分消費(fèi)者的使用需求,。不過對于使用場景大部分在市區(qū)內(nèi)且充電較為便利的用戶來說,，這款車其實(shí)是值得推薦的。

◆Lite探索版400 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：15.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　Lite探索版400車型補(bǔ)貼后售價(jià)相比入門款增加了3萬元,，不僅續(xù)航里程更長,，其配置也有明顯提升：首先隱藏式車門把手為電動(dòng)開啟，另外輪圈尺寸也升級為18英寸,。

　　而在安全配置方面,，Lite探索版400新增的“Living Pilot智行輔助系統(tǒng)”里涵蓋了自適應(yīng)巡航、車道保持,、交通標(biāo)志識(shí)別,、車道偏離警示、主動(dòng)制動(dòng),、碰撞預(yù)警,、盲區(qū)監(jiān)測、側(cè)后方來車提示等一系列主動(dòng)安全配置,，同時(shí)還可選裝前后頭部氣簾,。

　　舒適/便利性配置及多媒體配置方面，Lite探索版400提升不多,，僅增加了真皮包裹方向盤,，同時(shí)可選裝全景天窗和真皮座椅選裝包（含電動(dòng)腰托、前排座椅加熱,、座椅記憶,、四門車窗一鍵升降、倒車后視鏡自動(dòng)下翻）,。

　　Lite探索版400車型在入門車型的基礎(chǔ)上針對續(xù)航,、安全配置做了大幅升級,，相比入門款車型也更能勝任短途城際間的通行，基本可以覆蓋大部分電動(dòng)車用戶的使用場景,。

◆Lite探索版500 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：17.98萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　得益于電池容量的小幅提升,，Lite探索版500車型NEDC續(xù)航里程相比兩款400車型增加了60km，但是其配置水平與Lite探索版400完全一致,，只是多出了6.6kW車載充電機(jī),、360度全景影像和感應(yīng)式電動(dòng)尾門的選裝項(xiàng)。相比其17.98萬元的售價(jià)來看,，性價(jià)比比較一般,。

◆Extra創(chuàng)新版400 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：17.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　Extra創(chuàng)新版400在Lite探索版400車型基礎(chǔ)上，真對配置做了較大的升級,，外觀方面增加了前霧燈,，而安全配置方面，前后頭部氣簾從選裝變成了標(biāo)配,，另外還增加了自動(dòng)泊車選裝項(xiàng),。

　　舒適/便利性配置則增加了全景天窗、四門車窗一鍵升降,、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡,、真皮座椅、空氣凈化系統(tǒng),、感應(yīng)式電動(dòng)尾門,、后備廂置物板，另外還可選裝Nappa座椅選裝包（電動(dòng)腰托,、前排座椅加熱、座椅記憶,、外后視鏡記憶,、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻功能）。Extra創(chuàng)新版400揚(yáng)聲器數(shù)量提升到了8支,，另外還可選裝帶11支揚(yáng)聲器的“立體劇院式環(huán)繞音響”,、體驗(yàn)升級選裝包（包含迎賓燈、內(nèi)飾氛圍燈,、香氛系統(tǒng),、手機(jī)無線充電、自動(dòng)雨刷）,。

　　Extra創(chuàng)新版400車型的舒適/便利性配置有了較大幅度提升,，更適合看重乘坐舒適性和檔次感的購車者。

◆Extra創(chuàng)新版500 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：20.98萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　Extra創(chuàng)新版500同樣是在Extra創(chuàng)新版400車型基礎(chǔ)上,，NEDC續(xù)航里程增加了60km,，配置水平則完全一樣,，售價(jià)則高出了3萬元，性價(jià)比同樣比較一般,。

◆EX5 Pro綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：23.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　前面做過介紹,，EX5 Pro具有專屬車身外觀和內(nèi)飾顏色，同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)套件,，并且在外觀細(xì)節(jié)上做出了小幅改動(dòng),，還配備有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。

　　配置方面EX5 Pro也有明顯提升,，電動(dòng)腰托,、前排座椅加熱、座椅記憶,、外后視鏡記憶,、自動(dòng)泊車、體驗(yàn)升級選裝包（包含迎賓燈,、內(nèi)飾氛圍燈,、香氛系統(tǒng)、手機(jī)無線充電,、自動(dòng)雨刷）,、帶11支揚(yáng)聲器的“立體劇院式環(huán)繞音響”在這款車上成為了標(biāo)配。

　　雖然售價(jià)相比Extra創(chuàng)新版500車型又貴了3萬元,，但EX5 Pro在設(shè)計(jì)和配置上的升級還算物有所值,，更出色的檔次感與運(yùn)動(dòng)感無疑更能夠滿足高端用戶的消費(fèi)需求。

　　結(jié)語：Lite探索版400的續(xù)航里程相比入門版車型優(yōu)勢明顯,，同時(shí)比Lite探索版500車型僅少60km,，而且配置水準(zhǔn)已然不算低，綜合考慮之下,，補(bǔ)貼后售價(jià)15.98萬元的Lite探索版400車型無疑是性價(jià)比不錯(cuò)的選擇,。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）

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