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整體設計出色靜態(tài)體驗榮威RX5 MAX

編輯

張立祥

2019年07月05日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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結(jié)論：

　　老實說，我們認為RX5 MAX的內(nèi)飾看點比外觀更多,，或許它的外觀和RX5的差異不算大,，但是內(nèi)飾的差異則是非常巨大，“耳目一新”還不足以形容我們對RX5 MAX內(nèi)飾的驚艷感,�,；蛟S你也注意到了,，上汽集團旗下的車款，像是名爵HS,、還有我們這次的主角RX5 MAX在設計上有了非常重大的進步,，已經(jīng)不是以往靠著材質(zhì)和配置的堆砌來吸引消費者，而是靠著原創(chuàng),、美學涵養(yǎng)來證明自己的實力�,，F(xiàn)今中國消費者已經(jīng)不再滿足“夠用就好”，逐漸成熟的消費觀和越來越高的要求,，使得廠家必須不斷進步,。而從RX5 MAX的設計上看的出來，國內(nèi)的設計水平正在急速提高,，我們也期待未來體驗這款車的智能配置的一天,。（文/圖/攝汽車之家張立祥）

向編輯張立祥提問

文章標簽： 10-15萬車型導購 SUV導購 15-20萬車型導購

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榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.98秒	37.22米	9.80升
測試文章：新顏新氣象測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
評測編輯-朱力神：	新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯,，2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現(xiàn)，平順度等各個方面都足夠讓人滿意,，加速制動的成績也都不錯,。
評測編輯-周翱：	此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,，新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當，都是偏重舒適的調(diào)校,，可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運動性,，但日常家用才是RX5 MAX的定位。
評測編輯-曹昊旻：	新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高,，但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,，所以這也是一個讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,，新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯，而且還有插電混動車型可以選擇,。

榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版

指導價：14.88萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.5T 173馬力...

變速箱：6擋手自一體

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