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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

厚積薄發(fā) 實(shí)拍長安CS75 PLUS 運(yùn)動(dòng)版

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  [汽車之家 新車圖解]  今年的上海車展長安發(fā)布了一款新產(chǎn)品——長安CS75 PLUS,,但是很遺憾,那次我沒有能夠親臨現(xiàn)場看到那款實(shí)車,,這讓我對這款車充滿了好奇,,畢竟掛著CS75這個(gè)擁有不錯(cuò)認(rèn)可度的招牌。這次在北京,,我不光見到了CS75 PLUS,,還進(jìn)行了一番靜態(tài)體驗(yàn),這款車到底怎么樣呢,?我就來跟大家分享一下,。

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長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

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文章標(biāo)簽: 新車圖解 SUV導(dǎo)購 中國品牌
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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,,CS75擁有許多亮點(diǎn),,配置高、價(jià)格低,、空間大,,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,,讓我不得不更加推薦它的對手,,博越PRO,。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái),。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),,但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn),,動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,,但底盤有些偏舒適,,稍微少了點(diǎn)高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),,只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):15.49萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 233馬力...
變速箱:8擋手自一體
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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型PK
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