● 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：14.18萬元

　　優(yōu)惠情況：1.3萬元左右（點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）
（注：配圖為2018款,，兩者幾乎沒有變化）

■ 外觀簡介：

　　豐田C-HR的外形設(shè)計(jì)用時(shí)尚來點(diǎn)評(píng)或許都不夠準(zhǔn)確,，“前衛(wèi)”應(yīng)該才是最適合它的詞語,，很難想象這樣一款造型不拘傳統(tǒng)的小型SUV竟然出自豐田之手，這也讓其成為了同級(jí)別中最具個(gè)性的SUV,。C-HR在售車型為剛上市的2020款車型,，新車延續(xù)了老款的造型，外觀差異在于取消了隱私玻璃,。

　　C-HR側(cè)面有著較多的車身線條,，看起來很有力量感。其后車門把手與繽智一樣,，均為隱藏式設(shè)計(jì),，初次使用的朋友還需要適應(yīng)一段時(shí)間,。此外，受制于造型,，新車后排側(cè)窗面積較小,，后排空間會(huì)給人壓抑的感覺。

　　新車尾部造型同樣頗為夸張,、大膽,，類似回旋鏢式尾燈造型令人印象深刻。另外,，車尾整體設(shè)計(jì)相比前臉有著更強(qiáng)的立體感,，寬大的車頂擾流板無疑是增加運(yùn)動(dòng)氣息的最佳選擇。

■ 內(nèi)飾簡介：

　　C-HR內(nèi)飾造型并沒有收斂的跡象,，依舊是動(dòng)感,、夸張的線條設(shè)計(jì)，不規(guī)則的中控臺(tái)突顯個(gè)性,。新車在局部使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,，整體質(zhì)感挺不錯(cuò)的。此外,，新款車型內(nèi)飾相比老款,，除了在C柱位置增加了SRS的菱形標(biāo)識(shí)外，并無其它變化,。

　　外觀,、內(nèi)飾方面的良好表現(xiàn)并沒有延續(xù)到配置部分，作為最低配的C-HR,，新車配置真的是有些寒酸,，織物座椅、塑料材質(zhì)的方向盤,、鹵素大燈......能拿出手的或許就剩下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和頭部/膝部氣囊了吧,。

■ 乘坐空間、后備廂及天窗：

　　C-HR乘坐空間方面的表現(xiàn)遠(yuǎn)不及其外觀那么搶眼,，相反它在這部分處于劣勢,。前排頭部空間、后排腿部空間都是四款車型中最小的,，且后排地板中間位置的凸起幅度并不小,，對(duì)舒適性有較大影響。

　　雖然C-HR在數(shù)據(jù)上看,，其后備廂空間屬于正常水平，但受制于外形的影響,，其后備廂內(nèi)部高度有些不足,，這對(duì)于放置一些大件物品來說還是有些影響,。好在用戶可以通過放倒后排座椅對(duì)空間進(jìn)行擴(kuò)展，能夠一定程度上緩解這一問題,。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　豐田C-HR的動(dòng)力系統(tǒng)較為單一,，只提供一款針對(duì)TNGA架構(gòu)的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是可模擬10個(gè)擋位的CVT變速箱,，最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203�,！っ住５靡嬗诟�大的排��,，其動(dòng)力參數(shù)同為自然吸氣的繽智來說,，漂亮不少，但依舊不是名爵ZS和繽越的對(duì)手,。懸架部分,，新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

■ 車型點(diǎn)評(píng)：

　　豐田C-HR可謂是一款優(yōu)缺點(diǎn)非常分明的車型,。在設(shè)計(jì)方面它真的是無可挑剔,，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),、大膽,、前衛(wèi)，所有的這些詞語放在它身上都絲毫不過分,，整體造型非常迎合年輕的消費(fèi)群體,，也讓我們看到了豐田不尋常的另一面。當(dāng)然,，新車在空間,、配置方面相比對(duì)手來說還是要遜色一些，如何取舍無疑是一大難題,。

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● 全文總結(jié)：

　　大家看過上文的介紹后，相信大家對(duì)這四款車型都有著一定的了解,。無論是名爵ZS,，還是吉利繽越、本田繽智,，或者豐田C-HR,，它們都是小型SUV市場的熱門車型，且均有著相當(dāng)不錯(cuò)的綜合表現(xiàn),。

　　在設(shè)計(jì)上,，四款車型都有著很高的顏值，用時(shí)尚,、運(yùn)動(dòng)等詞語來形容它們都沒有任何問題,。新款名爵ZS在前進(jìn)氣格柵,、前大燈等處進(jìn)行調(diào)整后，相比老款車型有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,，特別是銳利的日間行車燈令人印象深刻,。而來自豐田的C-HR則是有著更為前衛(wèi)、夸張的造型,，有些顛覆人們對(duì)豐田車型的認(rèn)知,。

『名爵ZS 吉利繽越』

　　配置上，舒適性配置和安全性配置都是名爵ZS提供的配置最為豐富,，能夠很好的滿足消費(fèi)者的各項(xiàng)需求,。相對(duì)而言，C-HR在這部分的表現(xiàn)就有些慘淡了,。另外,，動(dòng)力方面，兩款配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型（名爵ZS和吉利繽越）這部分參數(shù)都挺漂亮的,，繽智受制于排量以及進(jìn)氣方式,，動(dòng)力稍弱一些，但其在空間方面給人留下了很深的印象,，靈活多變且空間充裕,。

『本田繽智 豐田C-HR』

　　總的來看，名爵ZS和吉利繽越各方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，且沒有明顯的不足,，性價(jià)比很高。繽智空間方面優(yōu)勢明顯,，但動(dòng)力偏弱,。而C-HR則是造型搶眼，空間以及配置是短板,。當(dāng)然,，繽智和C-HR各自品牌認(rèn)知度更高，實(shí)際售價(jià)相比另外兩款車型更高,，這也是大家需要考慮的部分,。不同車型都有著自己相對(duì)優(yōu)勢的部分，以及稍顯遜色的地方,。大家在選車時(shí),，還需要根據(jù)自己的喜好以及用車需求進(jìn)行選擇。（圖/文 汽車之家 周楚然）

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