寶馬的前驅(qū)轎跑體驗(yàn)寶馬2系Gran Coupe

王澤石

2019年11月21日 13:47 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 從寶馬宣布開始造前驅(qū)車,，伴隨著這些車型的爭(zhēng)議和討論就一直不斷。幾年過(guò)去,，這種爭(zhēng)議的聲音越來(lái)越小,，因?yàn)榇蠹野l(fā)現(xiàn)一些家用車改換了前驅(qū)平臺(tái)似乎也無(wú)傷大雅，反而能獲得更大的乘坐空間,，何樂(lè)而不為呢,？不過(guò)當(dāng)寶馬說(shuō)自己要出一款前驅(qū)的轎跑車時(shí)，外界還是炸鍋了,，并且基本上都是唱衰這款車。無(wú)論外界怎么說(shuō),，今天它還是如約而至了,，與其一直批判,，那不如讓我們一起來(lái)看看，它能否香起來(lái),。

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文章標(biāo)簽：新車圖解海外車展緊湊型車導(dǎo)購(gòu)

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寶馬2系(進(jìn)口) 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.40秒	37.60米	9.30升
測(cè)試文章：來(lái)找點(diǎn)樂(lè)子吧,！寶馬220i敞篷版性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個(gè)檔次,，作為同級(jí)中少有的還在堅(jiān)持后驅(qū)的敞篷車，駕駛樂(lè)趣依舊是它最吸引人的地方,。不過(guò)過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的懸架調(diào)校,，使得行駛舒適性實(shí)在讓人著急。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	220i是款很漂亮的敞篷車,，對(duì)很多人來(lái)說(shuō),，這句就已足夠。所以它并不是拿來(lái)讓人聊性價(jià)比的,，空間很小,，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快,，這都沒(méi)關(guān)系,，請(qǐng)把注意力放到“表面”來(lái)，為自己喜歡的東西買單,，沒(méi)什么不可以的。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	這臺(tái)車讓人糾結(jié),。首先它是臺(tái)敞篷車，但開著出去兜風(fēng)會(huì)發(fā)現(xiàn)坐著不舒服,；既然這樣那我開著去撒歡兒，又發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般,。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜，我想買它的人應(yīng)該是非常感性的，不假思索就付錢了那種。

寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 M235i 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.05秒	37.91米	--升
測(cè)試文章：找尋更多的存在感測(cè)試2014款寶馬M235i
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn),，具備優(yōu)秀的操控性，但日常使用舒適性不佳,。另一方面3.0T+8AT動(dòng)力組合性能出色,，可是平時(shí)又很平順,，這就讓人感覺(jué)稍微有點(diǎn)糾結(jié)了，我覺(jué)得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn),，推出手動(dòng)擋車型,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	總的來(lái)說(shuō)寶馬M235i并沒(méi)給我們帶來(lái)過(guò)多的驚喜,，外觀并不引人注目，內(nèi)飾也跟1系基本相同,，性能表現(xiàn)也相近,，唯一能在感官上刺激到你的就是那個(gè)幾乎沒(méi)有彈性的懸架了,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	昨天看到了M235i的售價(jià)，51.7萬(wàn)的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬(wàn),，讓人眼前一亮,，而且還是兩門Coupe造型,，對(duì)于這種小眾車型要的就是與眾不同，相比來(lái)講M135i就顯得太過(guò)平庸了,。M235i推薦給那些追求動(dòng)力的朋友,，而僅需要拉風(fēng)的話來(lái)個(gè)32萬(wàn)的220i就行了,。

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