◆上汽通用別克微藍(lán):16.58-19.98萬(wàn)元
文中車型:2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS
補(bǔ)貼后售價(jià):19.98萬(wàn)元
工信部續(xù)航:410km
四車車身參數(shù)/續(xù)航/充電信息 | ||||
車型 | 朗逸純電 2019款 優(yōu)享版 | 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS | 昂希諾純電動(dòng) 2020款 TOP 悅享版 | 領(lǐng)界EV 2019款 星領(lǐng)型 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4670*1806*1474mm | 4650*1817*1510mm | 4195*1800*1580mm | 4570*1936*1674mm |
軸距(mm) | 2680mm | 2660mm | 2600mm | 2716mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 278 | 410 | 500 | 360 |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 0.66h | 0.67h | - | 0.67h |
慢充充電時(shí)間 | 5.5h | 8h | 10.5h | 6.8h |
●外觀特點(diǎn):
外觀設(shè)計(jì),確實(shí)給人很耐看的感覺(jué),,尤其是前臉的造型,,并不復(fù)雜的線條勾勒出不一樣的科技感,而且作為別克品牌旗下第一款純電動(dòng)車,,確實(shí)也賦予了它不一樣的專屬感,。
車尾部分,能夠非常明顯看出它與眾不同的一面,,官方稱這樣的設(shè)計(jì)有著轎車的低重心視覺(jué)感受,,也有著旅行車的神韻,所以,,在這樣的車身比例設(shè)計(jì)下,,展現(xiàn)出的是非常個(gè)性化的一面。
●內(nèi)飾設(shè)計(jì):
內(nèi)飾整體風(fēng)格,,能夠明顯看出家族風(fēng)格的存在,,但是并不隨波逐流,無(wú)論色彩的搭配還是細(xì)節(jié)用料水準(zhǔn),,都顯得無(wú)微不至,,整體的駕乘氛圍顯現(xiàn)出一定的豪華質(zhì)感。
功能配置也比較豐富,,10英寸中控大屏,,操作流暢度還不錯(cuò),顯示效果也比較細(xì)膩,。全系標(biāo)配每年24G免費(fèi)車聯(lián)應(yīng)用流量,,還支持車載4G熱點(diǎn)、組團(tuán)出行,、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,,高德導(dǎo)航、CarLife,、CarPlay,、藍(lán)牙音樂(lè)等功能都悉數(shù)配備,。
能夠看出VELITE 6(參數(shù)|詢價(jià))在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì),同樣具有很強(qiáng)的專屬感,,不僅展現(xiàn)了家族式的大氣,、豪華質(zhì)感,也融入了更多未來(lái),、科技元素在里面,。而且,中控布局設(shè)計(jì)也更強(qiáng)調(diào)合理性,,對(duì)于我們?nèi)粘S|手可得的地方,,都表現(xiàn)出非常便利的一面,這也是彰顯合資品質(zhì)的主要一點(diǎn),。
●乘坐空間/儲(chǔ)物空間:
座椅足夠?qū)挻�,,并且采用Alcantara與皮革兩種材料搭配,摩擦力適中給人非常細(xì)膩的乘坐感受,,主駕駛支持電動(dòng)前后調(diào)節(jié),其他調(diào)節(jié)均為手動(dòng),,配置高低問(wèn)題其次,,主要是這樣的搭配實(shí)在有些別扭。
空間表現(xiàn),,確實(shí)有些出乎意料,,前排乘客身高175cm,調(diào)至正常坐姿,,后排能夠擁有一個(gè)非常寬敞的乘坐空間,。對(duì)于儲(chǔ)物,其實(shí)算是正常水平,,放倒后排座椅后能夠形成一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間,,對(duì)于日常使用而言增添了更多便利性。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間相對(duì)一般,,常規(guī)儲(chǔ)物空間尺寸相對(duì)較小,,而且缺少了后排中央扶手,后排空調(diào)出風(fēng)口位置也沒(méi)有增加額外的儲(chǔ)物格,,對(duì)日常使用只能說(shuō)夠用,。
●動(dòng)力表現(xiàn):
四車動(dòng)力參數(shù) | ||||
車型 | 朗逸純電 2019款 優(yōu)享版 | 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS | 昂希諾純電動(dòng) 2020款 TOP 悅享版 | 領(lǐng)界EV 2019款 星領(lǐng)型 |
最大功率(kW) | 100kW | 110kW | 150kW | 120kW |
最大扭矩(N·m) | 290N·m | 350N·m | 310N·m | 280N·m |
電池容量(kWh) | 38.1kWh | 52.5kWh | 64.2kWh | 49.14kWh |
別克eMotion純電驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率85千瓦(115馬力),,最大扭矩255�,!っ住9俜浇o出百公里電耗:13.3kWh,,其他幾項(xiàng)官方數(shù)據(jù),,電池系統(tǒng)能量密度132Wh/kg,,32A交流慢充充電時(shí)間6小時(shí),直流快充時(shí)間40分鐘到80%,,NEDC綜合工況續(xù)航里程301km,,傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車單速變速箱。
別克VELITE 6具有3種駕駛模式以及3擋制動(dòng)能量回收模式,。三種駕駛模式分別為運(yùn)動(dòng),、普通、經(jīng)濟(jì),,普通以及經(jīng)濟(jì)模式下很難感受出有任何區(qū)別,,運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)會(huì)明顯積極不少。三種制動(dòng)能回收模式(強(qiáng)中弱),,將模式調(diào)至(強(qiáng)),,制動(dòng)時(shí)車輛會(huì)有明顯的拖拽感,而動(dòng)能回收的(中)也應(yīng)該是我們?nèi)粘J褂米疃嗟哪J�,,駕駛感受更為平順,。
油門(mén)反饋比較線性,日常駕駛也能夠給駕駛員足夠多的腳感反饋,,整體感受輕松愜意,,不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)過(guò)重反應(yīng)遲緩或者過(guò)于激進(jìn)的感覺(jué)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: