■ 內(nèi)飾做工及配置對(duì)比

　　比完了外觀再來(lái)看內(nèi)飾,，名爵HS內(nèi)飾設(shè)計(jì)上走的是家族化路線(xiàn)，中控大部分都采用了軟性材料,，儀表盤(pán)頂部更是采用了Nappa真皮,，手感和視覺(jué)效果都非常不錯(cuò)。同時(shí)旋轉(zhuǎn)式的空調(diào)出風(fēng)口也非常有設(shè)計(jì)感,，實(shí)際操作起來(lái)也頗為趁手,。

　　配置方面，名爵HS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))配有換擋撥片,、10.1英寸中控屏幕,、定速巡航等配置，同時(shí)在方向盤(pán)上還設(shè)置了一鍵進(jìn)入超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的紅色按鈕,，在運(yùn)動(dòng)氛圍上的營(yíng)造可以說(shuō)是非常到位了,。不足反面就是車(chē)輛沒(méi)有配備上汽已經(jīng)使用多年的斑馬系統(tǒng)，導(dǎo)致車(chē)輛在車(chē)載互聯(lián)這一方面相比另外兩車(chē)略顯不足,。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣很不錯(cuò)的視覺(jué)效果,，豪華感與科技感做到了兼顧，與外觀同樣能帶給人眼前一亮的感覺(jué),，同時(shí)做工和用料與名爵HS相比表現(xiàn)的也毫不遜色,，中控上方采用了大面的軟性材質(zhì)。配置方面，CS75 PLUS配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、多媒體方面則采用了一塊12.3英寸的大屏幕,，同時(shí)從視覺(jué)效果來(lái)看，它還和儀表盤(pán)連為一體,，凸顯齊科技感,，但相比名爵HS上的系統(tǒng)，CS75 PLUS上的這套無(wú)論是UI界面還是整體的響應(yīng)速度表現(xiàn)都比較一般,，同時(shí)在擴(kuò)展方面,，對(duì)于目前主流的CarPlay和CarLife都不支持。

　　相比之下,，創(chuàng)界在內(nèi)飾的用料上與之前的兩臺(tái)車(chē)就有了不小的差距,，中控上方有大片的硬質(zhì)材料，門(mén)板上也多為織物材質(zhì),，雖然設(shè)計(jì)上采用了黑色凸顯運(yùn)動(dòng)感,，但用料上的欠缺依然影響了我們對(duì)它的第一印象，同時(shí)它也是此次對(duì)比的三車(chē)中唯一采用塑料方向盤(pán)的車(chē)型,，再來(lái)說(shuō)說(shuō)配置,，車(chē)輛采用了一塊8英寸的觸摸屏，雖然尺寸不大,，但勝在功能比較齊全,，同時(shí)支持CarPlay和CarLife也讓它的擴(kuò)展性得到了保證。同時(shí)它還是此次三車(chē)中唯一一個(gè)配有Type-C接口的車(chē)型,。但在一些基礎(chǔ)配置方面,，車(chē)輛的表現(xiàn)則不太盡如人意，比如沒(méi)有配備無(wú)鑰匙啟動(dòng),，還有全車(chē)只有主駕駛車(chē)窗為一鍵升降,。