■ 動(dòng)力表現(xiàn)不相伯仲/駕駛感受有差異

　　這三臺(tái)車型在動(dòng)力方面有著并沒有太大的差距。名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))和長(zhǎng)安CS75 PLUS都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，兩者的動(dòng)力只差了9馬力,，而創(chuàng)界則采用了通用的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，雖然排量和缸數(shù)更少，但參數(shù)表現(xiàn)一點(diǎn)都不差。傳動(dòng)部分,，名爵HS采用的是7速雙離合變速箱，長(zhǎng)安CS75 PLUS采用的是6速手自一體變速箱,，創(chuàng)界則搭載了CVT變速箱,。通過我們的實(shí)測(cè),0-100km/h加速時(shí)間名爵HS為9.62秒,，成績(jī)與另兩臺(tái)車非常接近,，差距不到1秒,。

　　先說動(dòng)力,，名爵HS這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上并不如長(zhǎng)安CS75 PLUS，得益于采用了7速雙離合變速箱,，使得換擋速度更快,，加速成績(jī)也更好。而在日常行駛時(shí),，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合非常默契,，甚至讓人一度懷疑車輛搭載的是不是雙離合變速箱。從底盤來看,，車輛的表現(xiàn)在此次的三車中最好,，無論是對(duì)于顛簸的過濾還是支撐性表現(xiàn)都更為亮眼。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了1.5T+6AT的動(dòng)力總成,，這套成熟的組合很難讓人挑出什么毛病來,，實(shí)際開起來也非常輕松，油門踏板頗為跟腳,，能做到給多少走多少,。變速箱對(duì)于駕駛者的意圖理解的非常到位。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm后噪音會(huì)變得有些大，對(duì)于行駛時(shí)的舒適性會(huì)有些許影響,。底盤方面,， 車輛更偏舒適，對(duì)于各種大小的顛簸過濾的都很從容,。不過遇到細(xì)碎的顛簸處理起來不如名爵HS那么干脆,。

　　創(chuàng)界采用的是一臺(tái)3缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪增壓現(xiàn)在可以說已經(jīng)成為了一眾潮流,，越來越多的廠商為了滿足嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),，采用類似的組合，而從實(shí)際駕駛感受來看,，其動(dòng)力表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,，除了高速再加速能力不是特別強(qiáng)外，正常行駛幾乎不會(huì)覺得動(dòng)力不夠用,。但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和塑料方向盤對(duì)于行駛質(zhì)感還是會(huì)造成一定的影響,。

　　在油耗測(cè)試中，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的名爵HS表現(xiàn)最好,，整個(gè)測(cè)試開啟了空調(diào),，通過了環(huán)路和城市擁堵道路等路況，平均時(shí)速為30km/h左右,，它的油耗表現(xiàn)為7.6L/100km,，創(chuàng)界位居其次，長(zhǎng)安CS75 PLUS排第三,，三車都可以加注92#汽油,。

　　車內(nèi)噪音控制方面，三車在不同階段的成績(jī)各有優(yōu)劣,，首先,，在怠速階段本來以為三缸的創(chuàng)界成績(jī)會(huì)相對(duì)較差一些，但實(shí)際測(cè)試結(jié)果則是CS75 PLUS更高,，而在城市道路行駛階段,，CS75 PLUS的表現(xiàn)要比另兩款車都好，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí),，CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變得略大,，導(dǎo)致其在高轉(zhuǎn)速區(qū)間成績(jī)不如名爵HS。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過上文的介紹,，相信大家已經(jīng)對(duì)此次特別篇的三款車有一定程度的了解,。它們都屬于緊湊型SUV范疇。那這三款車型究竟應(yīng)該如何選擇,，它們分別更適合怎樣的消費(fèi)者呢,？

　　首先,，從外觀來看，長(zhǎng)安CS75 PLUS給人留下了較深的第一印象,，一改以往長(zhǎng)安車型的風(fēng)格,，在此次測(cè)試中的回頭率非常高，相比名爵HS的設(shè)計(jì)更激進(jìn),，相比之下創(chuàng)界的設(shè)計(jì)則更符合年期消費(fèi)者對(duì)于潮流個(gè)性的體現(xiàn),，分體式大燈和各種元素的搭配，很符合年輕人的胃口,；來到內(nèi)飾,，名爵HS和長(zhǎng)安CS75 PLUS都表現(xiàn)出了較大的誠(chéng)意，采用了大面積的皮革包裹,，做工和用料都非常到位,，相比之下，創(chuàng)界的指導(dǎo)價(jià)雖然最高,，但用料相比前兩者確實(shí)要差了一個(gè)檔次,，從配置上來看，CS75 PLUS采用的多媒體系統(tǒng)功能表現(xiàn)最全面,，同時(shí)綜合配置表現(xiàn)最高,，而相比之下名爵HS在這一級(jí)別并沒有配備斑馬系統(tǒng)，創(chuàng)界的多媒體系統(tǒng)雖然沒有前兩者好用,，但安吉星語音服務(wù)還是為它挽回了不少分?jǐn)?shù),；空間方面，名爵HS和長(zhǎng)安CS75 PLUS表現(xiàn)較為接近,，創(chuàng)界雖然同屬于緊湊型SUV,，但尺寸相比前兩者還是有著一定的差距。而在駕駛感受方面,，長(zhǎng)安CS75 PLUS的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)都非常出色,，不過相比名爵HS在底盤上還有提升的空間，相比之下,，創(chuàng)界則又屬于另一種風(fēng)格,，足夠的小巧靈活,。但在過濾震動(dòng)方面相比前兩者還是有一定的差距,。

　　最后，如何在三者之間進(jìn)行選擇呢,？如果你是一個(gè)對(duì)于外觀和配置都有要求的消費(fèi)者,，但對(duì)品牌并不在意的話，長(zhǎng)安CS75 PLUS可以考慮,，而如果你希望車子在各個(gè)方面表現(xiàn)的都十分均衡,，在爸媽和長(zhǎng)輩面前有一定的面子，自己用起來也足夠順手，則更可以考慮名爵HS,，它的表現(xiàn)也絕不會(huì)讓你失望,。而你對(duì)品牌比較敏感，同時(shí)又希望能買到一款高性價(jià)比車型的年輕人的話,，可以去試試創(chuàng)界,。（文/圖/ 汽車之家 周翱 攝/羅奧雨 協(xié)助：祁子鑫 周楚然 周尤）

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