東風(fēng)本田-本田XR-V
指導(dǎo)價(jià)格:12.79-17.59萬元
動(dòng)力系統(tǒng):1.5T+CVT 1.5L+6MT/CVT
● 車型簡介
本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))采用本田家族式的設(shè)計(jì),,前臉線條棱角分明,并且它也提供了多款靚麗的車身顏色供消費(fèi)者選擇,。車身側(cè)面簡潔協(xié)調(diào),,熏黑色的17英寸輪圈頗具質(zhì)感。尾部的造型十分飽滿,,并且其下方后包圍+雙邊共兩出的排氣布局彰顯運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,。
四款車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 探影 | 途鎧 | 本田XR-V | 繽智 |
長度(mm) | 4194 | 4218 | 4328 | 4328(4340) |
寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1772 | 1772 |
高度(mm) | 1601 | 1589 | 1605 | 1605 |
軸距(mm) | 2651 | 2651 | 2610 | 2610 |
車身尺寸方面,該車的長/寬/高分別為4328×1772×1605mm,,軸距為2610mm,。其與姊妹車?yán)_智在寬度和高度上均占有一定的優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面堅(jiān)持了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,儀表臺(tái)向駕駛員一側(cè)進(jìn)行傾斜,。中控臺(tái)上方采用了大面積硬質(zhì)塑料在預(yù)料之中,而副駕駛前方軟性材質(zhì)的加入還是很友好的,。
中央控制區(qū)配備了一塊8英寸的觸控屏,屏幕的顯示清晰度表現(xiàn)一般,,不過系統(tǒng)的反應(yīng)速度較靈敏,。功能性方面具備GPS導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)及藍(lán)牙等,。但有些遺憾的是,,只有頂配車型支持Honda CONNECT車機(jī)互聯(lián)和語音控制功能。
● 乘坐空間及后備廂
四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車型 | 探影 | 途鎧 | 本田XR-V | 繽智 |
進(jìn)深(mm) | 700-1510 | 730-1530 | 800-1720 | 780-1720 |
寬度(mm) | 1000-1230 | 1000-1230 | 1000-1340 | 1000-1340 |
內(nèi)高(mm) | 700 | 700 | 830 | 830 |
后備廂地板是否平整 | 平整 | 有一定的傾斜角度 還算平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空間方面,,身高180cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)體驗(yàn),,對(duì)于一款小型SUV來講,它的表現(xiàn)是比較讓人滿意的了,。放倒后排座椅之后,,后備廂空間的平整度和容積都很不錯(cuò),實(shí)用性很高,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架
動(dòng)力方面,,本田XR-V搭載1.5T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,前者的最大功率為177馬力,最大扭矩為220�,!っ�,,并匹配CVT變速箱;后者的最大功率為131馬力,,最大扭矩為155�,!っ祝ヅ涞氖�6MT或CVT變速箱,。
四款車型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 探影 | 途鎧 | 本田XR-V | 繽智 |
排量 | 1.4T/1.5L | 1.4T/1.5L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(馬力) | 150/113 | 150/113 | 177/131 | 177/131 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 250/145 | 250/145 | 220/155 | 220/155 |
變速箱 | 7DCT/5MT/6AT | 7DCT/6AT | CVT/6MT | CVT/6MT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
就編輯試駕的這臺(tái)1.5T車型而言,起步連貫自然,,動(dòng)力輸出也能夠足以勝任日常使用需求,,CVT變速箱的表現(xiàn)也是一如既往的和諧。只不過車輛的隔音降噪水平還有待提升一些,,懸架對(duì)路面細(xì)碎的過濾還不夠徹底,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: