◆威馬EX5 

文中車型：2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版520

補(bǔ)貼后售價(jià)：18.98萬(wàn)元

工信部續(xù)航：520km

●外觀特點(diǎn)：

　　威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))同樣是威馬旗下第一款量產(chǎn)車型，根據(jù)不同續(xù)航里程2019款 威馬EX5擁有400km和520km兩個(gè)版本可選，這兩個(gè)版本除了續(xù)航里程有區(qū)別,，動(dòng)力性能、外觀內(nèi)飾都相同,。所以我們?cè)谶@里就以2018款 威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版為例給大家介紹一下,。

●內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

　　威馬EX5在外形上有不少搶眼的武器，例如感應(yīng)式隱藏門把手,，效果炫酷，科幻風(fēng)十足,。整體的形象比較精神,，線條造型設(shè)計(jì)足夠立體突出。就是這個(gè)飽滿的體型稍微顯得有點(diǎn)臃腫,，感覺(jué)還差一點(diǎn)活力,。

　　多媒體系統(tǒng)在功能方面自然不會(huì)讓我們失望，用起來(lái)也非常容易上手,，畢竟上面有不少“老熟人”,，例如經(jīng)常用的QQ音樂(lè)或者百度地圖。潮流的功能自然不會(huì)缺席,，例如語(yǔ)音智能交互和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,。另外，上次的試駕文章已經(jīng)介紹過(guò),，系統(tǒng)里的威馬ID賬號(hào)會(huì)打通導(dǎo)航,、音樂(lè)以及視頻等應(yīng)用，只要一上車登陸,，不僅是座椅等車輛設(shè)定會(huì)為駕駛員調(diào)整好,，上面的這些應(yīng)用也會(huì)登陸到你的賬號(hào)，馬上能聽(tīng)自己的歌,，導(dǎo)航自己的目的地,，表現(xiàn)足夠智能。賬戶登陸還可以通過(guò)方向盤后方的攝像頭識(shí)別，不過(guò)有些論壇用戶反映,，識(shí)別的反應(yīng)有點(diǎn)慢,，希望之后的升級(jí)能讓它更聰明一點(diǎn)。

●乘坐空間/儲(chǔ)物空間：

　　該車在空間上表現(xiàn)基本和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手齊平,，由于電池組被安排在了車輛中間地板下方,，所以車內(nèi)頭部空間略微有些小，但較長(zhǎng)的坐墊長(zhǎng)度和幾乎純平的后排中間地板同樣給車內(nèi)駕乘人員帶來(lái)舒適的坐姿,。

　　后備廂的儲(chǔ)物能力算得上優(yōu)秀,，而且它是這次推薦車型當(dāng)中唯一具有前備廂的車型。車內(nèi)的儲(chǔ)物格,，不管是數(shù)量還是內(nèi)部空間都沒(méi)有太多可挑剔的,，實(shí)用性能讓大家滿意。

●動(dòng)力表現(xiàn)：

　　盡管威馬EX5擁有好幾個(gè)不同的續(xù)航版本,，但各種版本搭載的動(dòng)力都一樣的,，都由一臺(tái)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為160kW(218Ps),，最大扭矩為315N·m,。

　　該車有ECO和SPORT兩種模式,，在ECO模式下,，動(dòng)力輸出比較柔和，給人感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較“靦腆”,，始終有所保留,，不輕易“掏心掏肺”地全力爆發(fā)。整個(gè)提速過(guò)程足夠斯文,，非常線性地就上來(lái)了,，表現(xiàn)非常穩(wěn)，在市區(qū)路況慢慢跟車還比較舒服,。

　　另外懸架的支撐性還不錯(cuò),，過(guò)彎時(shí)動(dòng)作還算扎實(shí)。方向盤轉(zhuǎn)向力度有2檔可調(diào),，分別是標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng),，從手感上來(lái)看，即便調(diào)到運(yùn)動(dòng),，感覺(jué)也比較輕,，方向盤圈數(shù)也達(dá)到3圈，不過(guò)車頭動(dòng)作反饋還算清晰和直接,，開(kāi)起來(lái)挺舒服,。

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