◆ 榮威RX5 MAX
● 車身尺寸與外觀

　　榮威RX5 MAX與長安CS75 PLUS的誕生有些相似，它也是憑借著榮威RX5的良好口碑,，進一步細分市場的產物,，該車于2019年8月正式上市，售價區(qū)間為11.88-18.98萬元,，相比榮威RX5的定位要高,。

　　在4款車型中，榮威RX5 MAX的寬度,、高度最大,，長度與軸距相對較小，熟悉我的朋友可能知道,，我不喜歡把尺寸參數大定義為優(yōu)勢,，好壞還要從空間利用率、空間表現等實用性方面來評判,。

　　榮威很多產品在顏值上都有較高的認可度,，榮威RX5 MAX的外觀我認為也是誘人的級別，從整體的協調性到細節(jié)的點綴都值得細細品味,。

　　從整體定價來看,，榮威RX5 MAX的定位較前三款車更高，因此價格接近的前提下,，榮威RX5 MAX 300TGI 手動4G互聯精英版（以下簡稱榮威RX5）在配置的比對中不沾光,，不過即使是最低配車型，我們也見到了矩陣式的LED大燈,，這在同級別中屬于科技含量較高的功能配置,。

● 內飾

　　榮威RX5 MAX內飾具有很高的融洽感，感觀效果十分舒適,。14.3英寸的中控屏面積相當可觀,，為全系標配。12.3英寸液晶儀表功能豐富,，讓人印象深刻,，除低配車型外，全系均具備,。

　　在配置比對中,，就像剛才所說，如果資金有限只能選擇低配車型,，它的功能不算豐富,。即便如此，該車的前/后排頭部氣囊依然為4款車中獨有,，14.3英寸中控屏為4款車型中最大,，自動空調達到了主流水平,。綜合評判，它的起步并不低,。

● 乘坐空間

　　4款車型乘坐空間的比對中,，榮威RX5 MAX前、后排的頭部高度占優(yōu),，腿部空間表現一般,，身高180cm體驗者腿部空間為兩拳整，能夠滿足定位,，但不如前三款車型空間寬裕,。

　　榮威RX5 MAX后備廂尺寸在4款車中沒有優(yōu)勢，不過滿足一般日常使用還是沒有問題的,。該車第二排座椅放倒后地板較為平整,，地板下方有工具與備胎的存放空間。這里我想提一下,，有的車型后備廂蓋板下方的儲物空間大而豐富,，但沒有為備胎留出空間，懸掛式備胎在拿取時難度相對更大,，這樣的設計屬于雙刃劍,，無絕對優(yōu)劣。

◆ 動力

　　榮威RX5 MAX有1.5T/2.0T兩款發(fā)動機可選,，最大功率分別為173/231馬力,，最大扭矩為275/370牛·米,，1.5T發(fā)動機有6MT/6AT變速箱與之匹配,，2.0T車型裝配的是6DCT變速箱。

　　4款車型中,，榮威RX5 MAX的扭矩參數是最大的,，動力表現上變速箱響應速度迅速，也能很好的理解駕駛員的意圖,。在購車建議上,，個人建議資金更加充裕的用戶選擇該車的高配版，如具備AR功能的12.3英寸液晶儀表等是其它3款車型無法提供的,，在高配,、頂配車型上榮威RX5 MAX能提供更加豐富的配置功能。

★ 編輯點評：

　　4款車中,，大家的優(yōu)勢各異,，您可以根據您的具體需求來進行選擇。宋Pro在配置方面的性價比表現良好,，宋Pro 1.5T 自動豪華型與價格接近的這三款車相比,，該車的前/后泊車雷達,、交通道路識別、主動剎車,、全速自適應巡航是4款車中獨有的，如果您資金不是特別充裕,，而又喜歡相對豐富的配置,，宋Pro可以考慮。

　　長安CS75 PLUS內外設計前衛(wèi)運動,，乘坐空間處中等水平,，后備廂尺寸最大。動力方面,，該車有1.5T,、2.0T動力可供選擇，動力可選性相比宋Pro,、長安歐尚X7更豐富,，不過如果想要造型動感、動力充沛的2.0T車型,，需要更多的資金預算,。

　　長安歐尚X7的主要優(yōu)勢是乘坐空間，第二排腿部空間對超過2人的用車環(huán)境十分友好,，對于多人家庭代步的用戶來說,，能夠更好的發(fā)揮它的優(yōu)勢。

　　榮威RX5 MAX內外造型的美感值得細品,，該車價格區(qū)間相比前三款車型更高,，更加適合預算充分的用戶。高配車型中該車能夠提供科技含量相對較高的功能配置,，并且同樣有2.0T動力可供選擇,。此外，在品牌影響力方面,，榮威也有良好的口碑積累,。（文/汽車之家 王鶴璇）

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